5. Действующие напряжения. Циклограммы нагрузок и напряжений.

Основные напряжения в ДМ возникают действия внешних нагрузок, которые в зависимости от условий приложения могут быть статическими и динамическими. Статические напряжения постоянны или незначительно изменяются в течении времени. Переменные напряжения многократно изменяются в течении времени. Они могут возникать и при постоянной нагрузке.

Цикл напряжений — совокупность последовательных значений напряжений за один период их изменения при регулярном нагружении. Изменение цикла напряжений может быть изображено графиком циклонапряжений (циклограмма).

Цикл характеризуется максимальными и минимальными напряжениями.

Алгебраическая полусумма максимальных и минимальных напряжений называется средним напряжением цикла.

Алгебраическая полуразность максимальных и минимальных напряжений называется амплитудой напряжений.

Коэффициент асимметрии называют отношением минимального напряжения к максимальному напряжению.

6. Механические передачи. Назначение, классификация.

Механические устройства, применяемые для передачи энергии от источника к потребителю с изменением угловой скорости и вида движения называют механическими передачами.

По способу передачи движения классифицируют механические передачи на:

• передачи трения (фрикционные, ременные)

• передачи зацепления (зубчатые, червячные, винтовые)

• передачи с непосредственным контактом

• передачи с гибким контактом

Необходимость введения передач между двигателем и производственной машиной объясняется причинами:

• источники энергии работают в режиме высоких угловых скоростей на много отличаясь от угловой скорости производственной машины (мультипликатор – повышает, редуктор – понижает)

• двигатели обычно передают вращательное движение, а рабочие органы машин иногда требуют возвратно-поступательного движения.

• необходимость передачи энергии от одного двигателя к нескольким производственным машинам, вращающихся с разными угловыми скоростями.

• изменение угловой скорости выгоднее производить введением передачи, чем снижением угловой скорости двигателя, уменьшая тем самым КПД.

7. Кинематические и силовые соотношения для механических передач, передач вращательного движения.

Особенности каждой передачи определяются следующими основными характеристиками:

• мощность на ведущем и ведомом валах

• угловая скорость на ведущем и ведомых валах

Эти две характеристики необходимы для выполнения любого расчета передачи.

i — передаточное отношение

Для многоступенчатой передачи. Состоящей из нескольких отдельных последовательно соединенных передач КПД:

8. Назначение соединений. Общие требования к соединениям. Неразъемные и разъемные соединения.

Соединения — узлы, образованные соединительными деталями и прилегающими частями соединяемых деталей, форма которых обычно подчинена задаче соединения. Соединения по принципу возможности разборки подразделяются на разъемные и неразъемные.

Общей тенденцией развития соединений является приближения их к целым деталям и удовлетворению условиям равнопрочности соединяемыми элементами. Если соединяются сосуд и трубопровод, соединение должно удовлетворять условию герметичности. Для этого контактирующие поверхности механических соединений должны быть сжаты давлением существенно превышающим давление среды и при этом соединение должно удовлетворять условию жесткости.