
- •Цель курса «Детали машин». Механизм и машина. Детали и сборочные единицы машин, их основные характеристики.
- •3.Требования к конструкции деталей и сборочных единиц. Понятие работоспособности, технологичности, экономичности. Критерии работоспособности.
- •5. Действующие напряжения. Циклограммы нагрузок и напряжений.
- •6. Механические передачи. Назначение, классификация.
- •7. Кинематические и силовые соотношения для механических передач, передач вращательного движения.
- •8. Назначение соединений. Общие требования к соединениям. Неразъемные и разъемные соединения.
- •9.Резьбовые соединения. Основные типы резьбы, их сравнительная характеристика и область применения. Классификация резьб.
- •11. Классы прочности и материалы резьбовых деталей.
- •12. Силовые соотношения в винтовой паре. Самоторможение в резьбе. Кпд винтовой пары.
- •22. Расчёт на прочность сварных швов
- •Соединения внахлёстку выполняются лобовыми, фланговыми и косыми швами.
- •25. Заклёпочные соединения
- •28. Шпоночные соединения
- •30. Шлицевые соединения
- •31 Поверочный расчет на прочность шлицевых соединений.
- •32.Соединения с натягом (прессовые). Общие сведения и расчет на прочность. Подбор посадки.
- •34.Общие сведения о зубчатых передачах. Принцип работы, устройство, достоинства и недостатки. Материалы. Область применения. Классификация.
- •35.Прямозубая цилиндрическая передача. Геометрические и кинематические соотношения
- •36 Скольжение и трение в зацеплении. Коэффициент торцевого перекрытия. Точность изготовления и её влияние на качество передач.
- •37 Виды разрушения зубьев и основные критерии работоспособности и расчета зубчатых передач.
- •38 Расчет зубьев цилиндрической прямозубой передачи на изгибную прочность
- •39.Расчет зубьев цилиндрической прямозубой передачи на контактную прочность.
- •44. Силы в зацеплении
- •§ 9.1. Геометрические параметры и способы изготовления передач
- •51.Расчет зубьев червячного колеса на контактную и изгибную прочность.
- •53.Волновые передачи. Геометрические и кинематические соотношения.
- •54.Передача винт-гайка. Принцип работы, устройство, достоинства и недостатки. Область применения. Материалы, кпд.
- •55.Цилиндрическая передача Новикова. Геометрия зубчатого зацепления. Расчет передачи.
- •56.Планетарные передачи. Классификация. Геометрические и кинематические соотношения. Конструктивные особенности.
- •57.Силы в зацеплении планетарных передач. Расчет на прочность планетарных передач.
- •58.Общие сведения о ременных передачах. Достоинства и недостатки. Классификация. Область применения.
- •59.Детали ременных передач. Основные геометрические и кинематические соотношения в ременной передаче.
- •60.Силы и силовые зависимости в ременной передаче.
- •71.Проектный расчет валов и осей.
- •73. Подшипники. Общие сведения. Подшипники скольжения. Конструкции, достоинства и недостатки, область применения. Материалы. Критерии работоспособности и расчета.
- •74.Подшипники качения. Устройство и сравнение с подшипниками скольжения. Область применения.
- •75. Классификация и маркировка подшипников качения
- •78. Муфты. Назначение и классификация.
- •81.Жёсткие муфты. Расчёт зубчатой муфты
Цель курса «Детали машин». Механизм и машина. Детали и сборочные единицы машин, их основные характеристики.
Детали машин — техническая дисциплина, в которой изучают методы, правила и нормы расчета и конструирования типовых деталей машин и сборочных единиц.
Целью является изучения основ расчета и конструирования деталей и узлов общего назначения с учетом режима работы и срока службы машины. При этом рассмотрим выбор материала, его термообработка, рациональные формы деталей, их технологичность и точность изготовления.
Изделие изготовленное из однородного материала без применения сборочных и монтажных операций называется деталью.
Изделия состоящее из нескольких деталей соединенных между собой сборочными операциями называется сборочными единицами.
В машиностроении различают детали и узлы общего и специального назначения.
Общего назначения: болты, гайки, валы, зубчатые колеса.
Специального назначения: применяются в некоторых машинах (шпиндели).
3.Требования к конструкции деталей и сборочных единиц. Понятие работоспособности, технологичности, экономичности. Критерии работоспособности.
Работоспособность — состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в пределах установленных нормативно-технической документации.
Основные критерии работоспособности:
прочность
жесткость
устойчивость
теплостойкость
виброустойчивость
Прочность — свойство материала сопротивляется нагрузкам без разрушения. Наиболее распространен метод оценки прочности деталей это сравнения расчетных (рабочих) напряжений, возникающих в опасном сечении при действии эксплуатационных нагрузок с допускаемыми напряжениями.
— условие
прочности
Сравнение действительного коэффициента запаса прочности рассчитываются детали с допускаемым коэффициента запаса прочности.
Жесткость — способность детали сопротивляться изменению формы и размеров под нагрузкой.
Устойчивость, критерий работоспособность длинных стержней, а так же пластин подвергающих сжатию, силами лежащими в их плоскости, а также оболочек испытывающим внешнее давление либо осевое сжатие.
Износостойкость — свойство оказывающее сопротивление изнашиванию в определенных условиях трения.
Виброустойчивость — способность конструкций работать в нужном диапазоне режимов, исключающих резонанс.
Теплостойкость — способность конструкций работать в пределах заданных температур в течении заданного срока службы.
Технологичными называют детали и узлы требующие минимальных затрат, средств, времени и труда в производстве, эксплуатации и ремонте.
4. Принципы расчёта деталей машин на прочность (силовой и размерный факторы, рабочие и допускаемые напряжения).
В практике применяются проектный и проверочный методы расчета.
Проектный расчет дает возможность определить форму, размеры и материал деталей по заданным величинам внешних сил. При проведении проектного расчета должно быть три фактора:
силовой (нагрузочный)
размерный (геометрический)
механический (напряжение)
Силовой фактор при некоторых деформациях это может быть сила, крутящий момент, изгибающий момент. Нагрузка: статическая и динамическая.
Размерный
фактор: площадь
,
момент сопротивления
— момент
сопротивления изгибу (окружность)
—
момент
сопротивлению кручению (окружность)
— момент
сопротивления изгибу (прямоугольник)
— момент
сопротивления изгибу (квадрат)
Рабочее напряжение — напряжения, которые возникают в действительности при работе деталей.
Допускаемыми называют такие напряжения, при достижении которых прочность и долговечность еще можно считать обеспеченными.
Условия прочности на основные виды деформации: