Файловый архив студентов. Файловый архив студентов.
1309 вузов, 5197 предметов.
/ Регистрация
FAQ Обратная связь Вопросы и предложения
Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Белорусский государственный университет транспорта
Предмет:
[НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Файл:
UER_KP-1_1-6_punkty.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
17.09 Mб
Скачать
☆
►Содержание►

3.4.2 Варианты горочной технологии и расчет горочных технологических параметров

Для выбора оптимального варианта расформирования-формирования в курсовом проекте разрабатываются варианты горочной технологии для состояний горки:

  • однопутная горка без объездного пути,

  • однопутная горка с объездным путем,

  • однопутная горка с объездным путем и двумя путями надвига,

  • двухпутная горка.

Параметр горки – горочный технологический интервал – определяется путем построения для каждого состояния технологических графиков ее работы при разном числе горочных локомотивов (Мг = 1 – 2) и принятых трех значениях норм окончания формирования поездов на горке:

  • первое – горка принимает участие в окончании формирования всех поездов, – максимальное;

  • третье – горка совсем не принимает участия в окончании формирования, ;

  • второе – среднее значение между двумя выше названными (оно может также задаваться руководителем курсового проекта).

Варианты горочной технологии приведены в примерах, представленных на рисунках 3.16 – 3.24, в которых продолжительность горочных операций принята произвольная, время окончания формирования на горке приняты = 6 мин, = 3 мин, = 0 мин.

Технологические параметры горок по вариантам сведены в таблицу 3.3.

Полотно 747

Операция

ti,

мин

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

4

Прямоугольник 901

4

6

23

25

42

44

88

90

Снятие закрепления

2

Прямоугольник 902

28

47

93

Надвиг

3

Прямоугольник 907

9

19

38

57

Роспуск

10

Прямоугольник 906 Прямоугольник 1136

Осаживание

3 3 = 9

66

Окончание формирования

6 3 = 18

Прямоугольник 1123

84

Время цикла

Прямая соединительная линия 1139

Тц = 93 – 9 = 84 мин

Горочный технологический

интервал

tг = 84/3 = 28 мин

Рисунок 3.16 – Технологический график работы однопутной горки с одним локомотивом

Из приведенного графика следует, что при работе одного локомотива горочный технологический интервал равен сумме всех операций, выполняемых на горке:

.

При мин,

мин.

При мин,

мин.

При мин,

мин.

Полотно 1236

Операция

ti, мин

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

4

4

6

23

 Прямоугольник 900

21

25

55

Снятие закрепления

2

24

36

 Прямоугольник 1244 Прямая соединительная линия 1248 Прямая соединительная линия 1249 Прямая соединительная линия 1250 Прямая соединительная линия 1253

57

71

 Прямая соединительная линия 1258 Прямая соединительная линия 1259 Прямая соединительная линия 1265

Надвиг

3

9

19

39

74

 Прямоугольник 1137

Роспуск

10

Прямоугольник 1227 Прямоугольник 1230 Прямоугольник 1187

34

49

Осаживание

3 3 = 9 –5 = 4

4/2 = 2

39

51

 Прямая соединительная линия 1280

Окончание формирования

6 3 = 18

Прямоугольник 1246

69

Время цикла

Прямая соединительная линия 899

Тц = 74 – 9 = 65 мин

Горочный технологический интервал

tг = 65/3 = 21,7 мин

Надвиг

65

Роспуск

Прямоугольник 1212

Окончание формирования

3 3 = 9

Прямоугольник 1267

60

Время цикла

Тц = 65 – 9 = 56 мин

Прямая соединительная линия 1271

Горочный технологический интервал

tг = 56/3 = 18,7 мин

Заезд

4

38

Снятие закрепления

2

Прямоугольник 1286

40

36

39

 Прямая соединительная линия 1299 Прямая соединительная линия 1300 Прямая соединительная линия 1321 Прямая соединительная линия 1322

60

63

Надвиг

3

34

49

 Прямоугольник 1325

Роспуск

10

Прямоугольник 1293

58

Прямоугольник 1328

Осаживание

3 3 = 9

Прямоугольник 1296

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 1234

Тц = 63 – 9 = 54 мин

Горочный технологический интервал

tг = 54/3 = 18 мин

Рисунок 3.17 – Технологический график работы однопутной горки с двумя локомотивами

Полотно 1494 Полилиния 1495

Операция

ti, мин

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

4

4

6

27

20

41

43

Снятие закрепления

2

23

34

29

67

 Прямая соединительная линия 1368 Прямая соединительная линия 1510

Надвиг

3

9

19

37

70

 Прямоугольник 1395

Роспуск

10

33

47

23

Осаживание

3 3 = 9 –8 = 1

37

48

 Прямоугольник 1499

Окончание формирования

6 3 = 18

66

Время цикла

Прямая соединительная линия 1429

Тц = 70 – 9 = 61 мин

Горочный технологический интервал

tг = 61/3 = 20,3 мин

Надвиг

3

61

48

585

Роспуск

10

Окончание формирования

3 3 = 9

57

Время цикла

Тц = 65 – 9 = 56 мин

Горочный технологический интервал

tг = 56/3 = 18,7 мин

Надвиг

3

52

49

 Прямоугольник 1515

Роспуск

10

48

Прямоугольник 1517

Осаживание

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 1491

Тц = 52 – 9 = 43 мин

Горочный технологический интервал

tг = 43/3 = 14,3 мин

Рисунок 3.18 – Технологический график работы однопутной горки с объездным путем и двумя локомотивами

Полотно 1649

Операция

ti, мин

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

4

4

6

25

49,5

Снятие закрепления

2

18

21

30

27

 Прямая соединительная линия 1582 Прямая соединительная линия 1581 Прямая соединительная линия 1577

62,5

51,5

Надвиг

3

9

19

33

65,5

Роспуск

10

31

43

Осаживание

3 3 = 9 –4 = 5

5/2=2,5

Прямоугольник 1617

33

Прямоугольник 1613

45,5

21

 Прямоугольник 1658 Прямая соединительная линия 1673

Окончание формирования

6 3 = 18

63,5

Время цикла

Прямая соединительная линия 1622

Тц = 65,5 – 9 = 56,5 мин

Горочный технологический интервал

tг = 56,5/3 = 18,8 мин

Надвиг

3

45,5

53,5

56,5

Роспуск

10

Прямоугольник 1631

Окончание формирования

3 3 = 9

Тц = 56,5 – 9 = 47,5 мин

Прямоугольник 1633

54,5

Время цикла

Прямая соединительная линия 1634

Горочный технологический интервал

tг = 47,5/3 = 15,8 мин

Заезд

4

Прямоугольник 1684

37

Снятие закрепления

2

47

Прямоугольник 1689

39

Надвиг

3

50

Прямоугольник 1638

31

43

 Прямоугольник 1694

Роспуск

10

48

33

Осаживание

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 1647

Тц = 50 – 9 = 41 мин

Горочный технологический интервал

tг = 41/3 = 13,7 мин

Рисунок 3.19 – Технологический график работы однопутной горки с двумя путями надвига и двумя локомотивами

Полотно 1733

Операция

ti, мин

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

4

4

6

23

49,5

Снятие закрепления

2

20

28

25

61,5

51,5

 Прямая соединительная линия 1475 Прямая соединительная линия 1477

Надвиг

3

9

19

31

64,5

Роспуск

10

30

41

Осаживание

3 3 = 9

9/2=4,5

45,5

Прямоугольник 1645 Прямая соединительная линия 1642

Окончание формирования

6 3 = 18

63,5

Время цикла

Тц = 64,5 – 9 = 55,5 мин

Горочный технологический интервал

tг = 55,5/3 = 18,5 мин

Надвиг

3

45,5

52,5

55,5

Роспуск

10

Окончание формирования

3 3 = 9

Тц = 55,5 – 9 = 46,5 мин

54,5

Время цикла

Прямая соединительная линия 1720

Горочный технологический интервал

tг = 46,5/3 = 15,5 мин

Заезд

4

34

Снятие закрепления

2

51

48

36

 Прямая соединительная линия 1727

Надвиг

3

30

41

Роспуск

10

50

Осаживание

3 3 = 9

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 1730

Тц = 51 – 9 = 42 мин

Горочный технологический интервал

tг = 42/3 = 14 мин

Рисунок 3.20 – Технологический график работы двухпутной горки с двумя локомотивами

Полотно 1892

Операция

ti, мин

3

26

68

87

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

3

Прямоугольник 1776

4

Прямоугольник 1769

69

 Прямоугольник 1765

Снятие закрепления

1

Прямоугольник 1794

31

9

50

 Прямоугольник 1789 Прямая соединительная линия 1778

92

Вытягивание

5

11

Прямоугольник 1802

Надвиг

2

23

33

94

 Прямоугольник 1807 Прямоугольник 1815 Прямоугольник 1814

52

64

Роспуск

12

Прямоугольник 1824 Прямоугольник 1821

45

52

 Прямоугольник 1817

Осаживание

3 3 = 9

9 – 7 = 2

84

Прямоугольник 1837

66

 Прямая соединительная линия 1834 Прямая соединительная линия 1833 Прямая соединительная линия 1827

Окончание формирования

6 3 = 18

Время цикла

Прямая соединительная линия 1841

Тц = 94 – 11 = 83 мин

tг = 83/3 = 27,7 мин

Горочный технологический интервал

Заезд

3

68

69

78

Снятие закрепления

Прямоугольник 1852

83

Вытягивание

5

85

Надвиг

2

Роспуск

Прямоугольник 1858

66

Осаживание

75

Прямоугольник 1860

Окончание формирования

3 3 = 9

Время цикла

Тц = 85 – 11 = 74 мин

tг = 74/3 = 24,7 мин

 Прямая соединительная линия 1865

Горочный технологический интервал

Заезд

3

65

Прямоугольник 1872

68

 Прямоугольник 1868

69

Снятие закрепления

1

Прямоугольник 1877

69

74

Вытягивание

5

Прямоугольник 1880

76

Надвиг

2

64

Роспуск

12

Осаживание

3 3 = 9

66

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 1891

Тц = 76 – 11 = 65 мин

tг = 65/3 = 21,7 мин

Горочный технологический интервал

Рисунок 3.21 – Технологический график работы однопутной горки с параллельным расположением парков и двумя локомотивами

Полотно 2040

Операция

ti, мин

3

33

52

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

3

4

79

34

 Прямоугольник 1934

53

42

Снятие закрепления

1

28

9

47

84

 Прямая соединительная линия 1965 Прямая соединительная линия 1962

Вытягивание

5

11

Прямоугольник 1978 Прямоугольник 1976 Прямоугольник 1975

86

Надвиг

2

23

30

42

49

Роспуск

12

49

61

 Прямоугольник 1996

Осаживание

3 3 = 9

79

30

 Прямоугольник 2005

Окончание формирования

6 3 = 18

Время цикла

Прямая соединительная линия 2009

Тц = 86 – 11 = 75 мин

tг = 75/3 = 25,0 мин

Горочный технологический интервал

Вытягивание

5

75

Надвиг

2

61

77

Роспуск

70

Окончание формирования

3 3 = 9

Прямоугольник 2024

Время цикла

Тц = 77 – 11 = 66 мин

Прямая соединительная линия 2026

Горочный технологический интервал

tг = 66/3 = 22 мин

Вытягивание

5

66

Надвиг

2

61

68

Роспуск

12

Окончание формирования

0

Время цикла

Прямая соединительная линия 2038

Тц = 68 – 11 = 57 мин

Горочный технологический интервал

tг = 57/3 = 19 мин

Рисунок 3.22 – Технологический график работы однопутной горки с объездными путями с параллельным расположением парков и двумя локомотивами

Полотно 2199

Операция

ti, мин

3

42

П

28

родолжительность выполнения и время, мин

Заезд

3

4

67

29

43

32

Снятие закрепления

1

23

9

37

72

18

Вытягивание

5

11

Надвиг

2

23

25

37

 Прямоугольник 2139

39

74

Роспуск

12

39

51

Осаживание

3 3 = 9

9 – 4 = 5/2 = 2,5

72

Прямоугольник 2166

25

54

2

2

3

Окончание формирования

6 3 = 18

Время цикла

Прямая соединительная линия 2171

Тц = 74 – 11 = 63 мин

tг = 63/3 = 21 мин

Горочный технологический интервал

Надвиг

Прямоугольник 2175

65

51

Роспуск

54

Прямоугольник 2178

Осаживание

63

Окончание формирования

3 3 = 9

Время цикла

Тц = 65 – 11 = 54 мин

Прямая соединительная линия 2184

Горочный технологический интервал

tг = 54/3 = 18 мин

Надвиг

56

51

Роспуск

54

Осаживание

Окончание формирования

0

Тц = 56 – 11 = 45 мин

Время цикла

Прямая соединительная линия 2197

Горочный технологический интервал

tг = 45/3 = 15 мин

Рисунок 3.23 – Технологический график работы однопутной горки с двумя путями надвига с параллельным расположением парков и двумя локомотивами

Полотно 2349

Операция

ti, мин

3

26

57

Продолжительность выполнения и время, мин

Заезд

3

4

66

278

30

58

Снятие закрепления

1

22

9

35

71

17

 Прямая соединительная линия 2263

Вытягивание

5

11

Надвиг

2

24

36

37

73

Роспуск

12

Прямоугольник 2304

23

49

Осаживание

3 3 = 9

72

54

2

3

 Прямая соединительная линия 2310

Окончание формирования

6 3 = 18

Время цикла

Прямая соединительная линия 2327

Тц = 73 – 11 = 62 мин

tг = 62/3 = 20,7 мин

Горочный технологический интервал

Надвиг

64

Роспуск

54

Осаживание

63

Окончание формирования

3 3 = 9

Время цикла

Тц = 64 – 11 = 53 мин

Прямая соединительная линия 2338

Горочный технологический интервал

tг = 53/3 = 17,7 мин

Надвиг

55

Роспуск

54

Осаживание

Окончание формирования

0

Тц = 55 – 11 = 44 мин

Время цикла

Прямая соединительная линия 2347

Горочный технологический интервал

tг = 44/3 = 14,7 мин

Рисунок 3.24 – Технологический график работы двухпутной горки с параллельным расположением парков и двумя локомотивами

Таблица 3.3 – Технологические параметры сортировочных горок по вариантам на станции с последовательным расположением парков

Состояние горки

при значениях , мин

= 6

= 3

= 0

Мг = 1

Мг = 2

Мг = 1

Мг = 2

Мг = 1

Мг = 2

Однопутная горка

Полотно 2491

28,0

21,7

25

18,7

22,0

18,0

Однопутная с объездным путем

Полотно 2492

20,3

17,3

14,3

Однопутная с двумя путями надвига

Полотно 2493

18,8

15,8

13,7

Двухпутная

Полотно 2494

18,5

15,5

14,0

Аналогично таблица составляется и для сортировочных горок станции с параллельным расположением парков.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
Помощь Обратная связь Вопросы и предложения Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности