
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Основні терміни й визначення
- •Розділ 1. Схема зовнішнього й внутрішнього електропостачання електричного транспорту
- •1.1. Загальна схема електропостачання
- •1.2. Схема внутрішнього електропостачання
- •. Схема внутрішнього електропостачання одноколійної ділянки
- •1.4. Централізований і децентралізований способи електропостачання
- •1.5. Схема зовнішнього електропостачання
- •Розділ 2. Тягові мережі електричного транспорту
- •Поняття «Контактна мережа»
- •2.2. Типи підвісок
- •2.3. Матеріали й підвісна арматура контактної мережі
- •2.4. Спецчастини
- •Розділ 3. Механічні розрахунки простої і ланцюгової
- •3.1. Розрахунок полігону|
- •3.2. Визначення довжини хорди на криволінійних| ділянках трамвайної мережі|сіті|
- •3.3. Визначення довжини хорди на криволінійних| ділянках руху тролейбуса
- •3.4. Взаємодія контактного проводу|проводу| і струмоприймача|
- •4.1. Розрахунковий режим і навантаження на контактні проводи
- •4.2. Розрахунок простої підвіски
- •4.3. Розрахунок ланцюгової|цепної| підвіски
- •4.4. Розрахунок підтримуючих і опорних пристроїв|устроїв|
- •Розділ 5. Електричні розрахунки тягової мережі
- •5.1. Постановка завдань|задач| і принципи розрахунку тм|
- •5.2. Задачі електричних розрахунків тягової мережі
- •5.3. Режими роботи тягової мережі |сітей|:
- •5.4. Основні розрахункові величини, які характеризують роботу системи електропостачання
- •5.5. Основні параметри тягових мереж
- •5.6. Методи розрахунків внутрішнього електропостачання
- •Розділ 6. Розрахунок і вибір параметрів системи електропостачання
- •6.1. Розрахунок рейкової мережі
- •6.2. Розрахунок параметрів негативних живильних ліній
- •6.3. Розрахунок навантаження контактної мережі
- •6.4. Розрахунок навантаження живильних ліній
- •6.5. Розрахунок параметрів контактного проводу.
- •6.6. Розрахунок сумарних втрат напруги в елементах сеп
- •6.7. Розрахунок робочої і встановленої потужності тп
- •6.8. Визначення місць розташування і потужності тягових підстанцій
- •6.9. Економічні розрахунки системи електропостачання ет
- •Розділ 7. Силові кабелі
- •7.1. Конструкція силових кабелів
- •7.2. Монтаж і експлуатація кабельної мережі
- •7.3. Захист кабелів тягової мережі
- •Розділ 8. Коротке замикання в тяговій мережі
- •8.1. Розрахунок струму короткого замикання в тяговій мережі
- •8.2. Визначення сталих значень струмів к.З.
- •8.3. Захист від малого струму к.З.
- •Розділ 9. Блукаючі струми
- •9.1. Аналіз блукаючих струмів
- •9.2. Потенційна діаграма однобічного живлення при рівномірно розподіленому навантаженні
- •9.3. Потенційні діаграми однобічного живлення при зосередженому навантаженні
- •9.4. Потенційна діаграма схеми двостороннього живлення при зосередженому і рівномірно розподіленому навантаженні
- •9.5. Вплив різних чинників|факторів| на блукаючі струми|токи| в землі|грунті|
- •9.6. Захист підземних металевих споруд від блукаючих струмів
- •9.7. Вольтододаючі| пристрої|устрої|
- •Електропостачання електричного транспорту
8.2. Визначення сталих значень струмів к.З.
Значення сталого струму к.з. може бути визначене на підставі схеми заміщення дійсної ділянки ТМ (рис. 8.2),[3].
Рис.8.2 - Схема заміщення ділянки тягової мережі
У цій схемі Uо - напруга живлення, що приведена до напруги тягової мережі; R1 і R2 — відповідно опори зовнішньої живильної мережі і випрямних агрегатів, також приведені до вторинної сторони, тобто напруги тягової мережі; в сумі ці опори складають опір тягової підстанції RТП; Rн - визначає навантаження ТП інших ділянок в момент к.з., RВ, RТП, Rо, rтc l -- відповідно опори вентилів випрямляча, позитивних і негативних живильних ліній і опір тягової мережі до місця к.з.;
У цьому випадку струм к.з. в лінії, кА [3,9]:
,
(8.1)
де Ud0 - напруга холостого ходу на шинах тягової підстанції,В;
p-допустиме відхилення живильної напруги ±0,05%,В;
∆Uв - втрата напруги у вентилях випрямляча (5-8) В;
ед - втрата напруги в електричній дузі (20-100) В;
Idн- струм тягової підстанції у момент к.з., А;
RТП- приведений опір тягової підстанції, Ом;
RП - опір ПЖЛ, Ом;
RО - опір НЖЛ, Ом.
rТС – опір тягової мережі у короткозамкнутому ланцюзі;
l - довжина тягової мережі у короткозамкнутому ланцюзі.
Як випливає з виразу (8.1), значення струму к.з. буде залежати не тільки від відстані до місця к.з., але і від того, скільки буде одночасно включено агрегатів (яке значення буде мати приведений опір тягової підстанції Rтп) ; яке навантаження буде в даний момент на шинах ТП; яке значення матиме первинна напруга (тобто значення величини р); чи матиме місце електрична дуга або к.з. буде металеве і т.д. Тому слід визначити два значення сталих струмів к.з. — мінімальне значення, тобто при такому поєднанні параметрів, коли струм к.з. мінімальний, і максимальне значення, тобто при такому поєднанні параметрів, коли струм к.з. – максимальний. Перше значення необхідно знати для правильного вибору уставок захисту, друге — для правильного розрахунку динамічних дій струмів к.з.
Для визначення мінімального струму к.з. використовують вираз (8.1), який з урахуванням коефіцієнтів к1, к2 і к3 набуває вигляду:
(8.2)
У цій формулі
Відповідно максимальне значення струму к.з.
(8.3)
де
У цих виразах:
Udн – номінальна випрямлена напруга на шинах ТП, В;
Iн - номінальний випрямлений струм агрегату, А;
N'а - число агрегатів, що встановлені на ТП;
К1 і К2 – коефіцієнти, що враховують нахил характеристики [3];
К3 - коефіцієнт, що враховує число одночасно працюючих вводів на ТП у
момент к.з.[3].
|
На рис.8.3 зображені результати розрахунків установлених струмів к.з. Iкз.max і Iкз.min для двоколійної трамвайної ділянки, звідки видно досить відчутну різницю в значеннях струмів. Розраховане за виразом (8.3) значення сталого струму к. з. не завжди відповідає істинному значенню, яке одержане в результаті проведення |
Рис. 8.3 - Залежність сталого струму к.з. від довжини ділянки |
експерименту.
Відмінність викликана тим, що можливе відхилення параметрів тягової мережі внаслідок ряду причин. Так, опір контактної мережі може бути вищим розрахункового через великий знос контактного проводу або його високої температури; втрата напруги в дузі може бути вищою за 100 В; значення р може перевищити 5% і т.д. З другого боку, вираз (8.3) не враховує, що рейки шунтуються провідністю ґрунту, що на ділянці, де відбувається к.з., є додаткове навантаження від потягів і т.д. Загалом, як правило, ці чинники собою взаємокомпенсуються і значення струмів к.з., що одержані експериментально, близькі до розрахункових значень. Але оскільки захист повинен працювати надійно, при його розрахунку доводиться мати певний запас.
Тому приймають, що для чіткого відключення струму|току| к.з.| і для певної гарантії неспрацьовування| лінійного вимикача від струму|току| перевантаження необхідно виконання умови.
Iкз.мин.>1,5 Iл.max, (8.4)
де Iл.max - максимальне розрахункове значення струму|току| навантаження в лінії, що
захищає автомат вимикачем. Струм|тік| установки лінійного автомата
приймають як таким, що дорівнює (1,5-1,2)Iл.max.
Якщо для ділянки живлення|харчування| тягової мережі|сіті| визначити залежність Iкз.мин(L), на неї накласти значення 1,5Iл.max, то можна визначити працездатність максимального захисту. Якщо значення 1,5Iл.max. лежить нижче кривої Iкз.мин(L) (рис.8.4, а), то в якій би точці ділянки не відбулося к. з. — захист надійно спрацьовує.
Рис. 8.4 – Визначення надійності максимального струмового захисту:
а —| відсутня «мертва зона»; б — присутня «мертва зона»
Можливий інший випадок, коли тільки|лише| в певній зоні Iкз.мін вище за значення 1,5Iл.max — це значить|означає|, що при к.з. далі точки перетину (точка|точка| а на рис.8.4, б) лінійний| вимикач може не спрацювати при к. з., тобто ця зона (далі точки|точки| а) виявляється|опиняється| незахищеною — «мертвою зоною», а струми|токи| к.з., відповідні цій зоні, називають «малими струмами|токами| к.з.». Звичайно для захисту від малих струмів|токів| к. з. доводиться застосовувати додаткові захисту, що впливають на лінійний вимикач. Але|та| застосування|вживання| додаткового захисту|, як правило, зменшує надійність роботи тягової мережі|сіті| і збільшує вартість СЕП.|спорудження|
У багатьох випадках доцільно збільшувати значення мінімального струму|току| к.з. і зменшувати максимальний струм|тік| живильної|почуваючої| лінії.
Відповідно до виразу|вираження| (8.2), якщо зменшити довжину ділянки живильної|почуваючої| лінії, зростає мінімальний струм|тік| к.з., одночасно може дещо впасти значення Iл.max, оскільки|тому що| на ділянці меншої довжини буде і менше число потягів|поїздів|. Але|та| цей спосіб веде до збільшення числа живильних|почуваючих| ліній, складнішого секціонування контактної мережі|сіті|, збільшення числа автоматичних швидкодіючих вимикачів на ТП|, тобто також потрібне збільшення капітальних витрат|затрат|.
Можливе також зменшення опору ділянки ТМ за допомогою підвіски підсилюючих|посилюючих| проводів|проводів|. У цьому випадку не тільки|не лише| зростає значення мінімального струму|току| к.з., але і зменшуються втрати енергії в КМ |сіті|, тобто виходить наче подвійна вигода. Але|та| підвіска підсилюючих|посилюючих|, як правило, алюмінієвих проводів|проводів| вимагає ускладнення КМ|сіті|, а отже, і збільшення її вартості.
Оскільки|тому що| практично не можна мати дуже маленьких ділянок живлення|харчування| або підвішувати великі перерізи проводів|проводів|, способи, що розглядаються|розглядуються| вище, тільки|лише| в окремих випадках є|з'являються,являються| технічно і економічно доцільними. Тому в поєднанні з|із| цими способами поліпшення|покращання| дії захисту від струмів|токів| к.з. застосовується додавання|добавка| системи захисту |, що також впливає на лінійні вимикачі.