Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
menedzhment_chernovik_moy.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
695.81 Кб
Скачать

6. Бизнес-планирование развития транспортной компании

6.1. Основные исходные данные для расчёта бизнес-плана

Основными исходными данными для расчета бизнес-плана являются: период реализации проекта внедрения новых типов судов -10 лет; строительная стоимость судов, прогнозируемый годовой объем перевозок, средняя фрахтовая ставка и средняя себестоимость перевозок грузов по всем проектам (типам) приобретаемых судов, а также тайм-чартерный эквивалент, период сдачи судов в аренду и расходы по суточному содержанию судов в аренде. В курсовой работе исходные данные используются для составления четырех бизнес-планов.

Таблица 14

Строительная стоимость судов

Тип судна

Номер проекта

Строительная стоимость, долл.

Ладога

787

7340000

Сормовский

1557

6040000

Сормовский

488

10680000

Таблица 15

Годовой объём перевозок приобретаемыми судами

Тип

судна

1 год

2 год

3 год

4 год

5 год

6 год

7 год

8 год

9 год

10 год

787

10880

10880

15232

15232

19584

19584

20672

20672

9001,8

9001,8

488

14904

14904

20865,6

20865,6

26827,2

26827,2

28317,6

28317,6

6969,08

6969,08

1557

14000

14000

19600

19600

25200

25200

26600

26600

10864

10864

Данный объем перевозок рассчитывается с использованием компьютерной программы «Микс- маркетинг» (Прогноз). Исходными данными для данной программы являются объемы перевозок грузов по каждому судну данного проекта с учетом поправочных коэффициентов фаз жизненного цикла транспортной компании. Первая фаза (зарождение) – коэффициент 0,5 для первого и второго года. Вторая фаза (ускоренного роста) – коэффициент 0,7 для третьего и четвертого года. Третья фаза (замедленного роста) – коэффициент 0,9 для пятого и шестого года. Четвертая фаза (зрелости) – коэффициент 0,95 для седьмого и восьмого года. Пятая фаза (стогнации) – вместо коэффициентов используется минимальный объем перевозок грузов.

Таблица 16

Средняя фрахтовая ставка по типам судов

Показатель

Проект

787

Проект

488

Проект

1557

Средняя фрахтовая ставка, долл/т.

41,9

45,6

43,7

Таблица 17

Средняя себестоимость перевозок по типам судов

Показатель

Проект

787

Проект

488

Проект

1557

Средняя себестоимость перевозок, долл/т.

29,7

30,4

29,1

Ставка дисконтирования: 10%

Инфляция: 5%.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]