28. Режим работы и условия труда в магазине.

Условия труда – это совокупность факторов, оказывающих влияние на работоспособность и здоровье человека в процессе труда.

Условия труда определяют следующие факторы:

• санитарно-гигиенические;

• эстетические;

• социально-психологические;

• психофизиологические.

Степень влияния всех этих факторов на человека называется тяжестью физического труда.

В связи с этим большое значение имеет правильное установление режима труда и отдыха работников.

Режим работы торгового предприятия должен отвечать:

• интенсивности покупательского потока;

• эффективности использования рабочего времени;

• максимальному улучшению режима труда и отдыха.

При определении режима работы магазина должны учитываться:

• контингент обслуживаемого населения;

• режим работы близлежащих торговых и других предприятий;

• обеспеченность данного района торговой сетью;

• использование рабочего времени работников магазина.

Режим работы может быть односменный, полуторосменный, двухсменный и

круглосуточный.

Режим работы персонала определяется правилами внутреннего распорядка и общим режимом работы магазина.

Общая продолжительность рабочей недели 40 часов. В зависимости от этого могут использоваться различные графики работы персонала:

• одновременного выхода;

• суммированного рабочего времени;

• ленточный.

32.Контроль за работой торговых предприятий.

33. Формы товароснабжения и схемы завоза товаров в розничную торговую сеть.

В торговой практике используют две формы товароснабжения: транзитную и складскую.

Транзитная форма товароснабжения предусматривает завоз товаров от изготовителей непосредственно в розничную торговую сеть, минуя склады оптовых баз.

Такая форма снабжения магазинов применяется по скоропортящимся товарам и товарам, не требующим подсортировки (хлеб и хлебобулочные изделия, напитки, стройматериалы, мебель и т. д.).

Транзитная форма товароснабжения способствует сокращению времени доведения товаров до магазинов, снижению транспортно-экспедиционных расходов и товарных потерь.

Однако во многих случаях она не может быть использована: если требуется накопление товаров, подсортировка, преобразование производственного ассортимента в торговый.

Возникает необходимость применить складскую форму товароснабжения. При этом возрастут расходы, связанные с выполнением складских операций с товаром, его хранением. Тем не менее, достаточно часто при работе с товарами сложного ассортимента, сезонного производства и потребления применение этой формы является предпочтительным.

Важное значение для рациональной организации товароснабжения розничной торговой сети имеет выбор метода завоза товаров. Основными являются два метода.

Первый метод предполагает, что завоз товаров осуществляется силами и средствами розничных торговых предприятий и называется децентрализованным (самовывоз). Этот метод отвлекает работников магазинов от их непосредственной работы по торговому обслуживанию населения, приводит к неэффективному использованию транспорта, в итоге увеличиваются издержки по завозу товаров.

Второй метод — централизованный, предусматривает завоз товаров силами и средствами поставщика. Он более экономичный. позволяет улучшить управление процессом товародвижения, повысить эффективность использования автотранспорта.

Особое внимание следует обратить на разработку маршрутов и схем завоза.

Маршруты представляют собой путь движения автотранспорта. Они составляются так, чтобы непроизводительные пробеги были минимальными и максимально использовалась грузоподъемность автомобилей.

Для составления маршрутов нужна карта-схема зоны обслуживания с нанесенными дорогами и расстояниями от базы до населенных пунктов, где расположены магазины.

Маршруты целесообразно разрабатывать отдельно для доставки продовольственных и непродовольственных товаров, так как у них разная частота завоза, условия транспортирования и т. д.

Если доставка товаров в магазины осуществляется одним или несколькими рейсами полностью загруженных автомобилей, такие маршруты называются маятниковыми и лучевыми.

Магазины, у которых размер единовременной поставки меньше грузоподъемности автомобиля, объединяются в кольцевые маршруты. Кольцевые маршруты предполагают завоз товаров одним рейсом в несколько магазинов..

В снабжении розничной торговой сети применяются и другие методы: снабжение через передвижные склады, передвижные залы товарных образцов, разъездных товароведов, через мелкооптовую посылочную торговлю.

При всех формах и методах товароснабжения заведующие магазинами составляют заявки на завоз товаров..

Решить эту задачу наилучшим образом позволяет применение прогрессивных технологий товароснабжения, к числу которых следует отнести централизованную доставку товаров в таре-оборудовании.

Важным направлением совершенствования товароснабжения является диспетчеризация. Создание информационно-диспетчерских служб (ИДС) является действенным средством повышения эффективности управления этим процессом.