
- •Щекинский политехнический колледж методические рекомендации
- •Щекинский политехнический колледж методические рекомендации
- •Содержание
- •Введение
- •1. Назначение и виды технического обслуживания и ремонта транспортных средств
- •2. Расчет количества технических обслуживаний подвижного состава на год
- •Расчет численности ремонтного персонала
- •4. Расчет заработной платы ремонтных рабочих
- •5. Расчет затрат на капитальный ремонт
- •Литература
- •3. Методические рекомендации по выполнению курсовой работы для специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Литература
1. Шестопалов С.К. Устройство, техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей, 2002.
2. Туревский И.С. Экономика и управление автотранспортным предприятием, 2005.
3. Методические рекомендации по выполнению курсовой работы для специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ
№ варианта |
Вид транспортного средства |
Среднесуточный пробег, км |
Трудоемкость КР, чел-час |
Среднесписочное количество, шт |
1 |
ЛАЗ |
300 |
700 |
15 |
2 |
ИКАРУС |
315 |
762 |
20 |
3 |
ГАЗЕЛЬ |
326 |
180 |
25 |
4 |
ЛИАЗ |
338 |
702 |
30 |
5 |
КАвЗ |
342 |
452 |
35 |
6 |
ПАЗ |
359 |
|
40 |
7 |
ЛАЗ |
361 |
716 |
45 |
8 |
ИКАРУС |
378 |
802 |
50 |
9 |
ГАЗЕЛЬ |
387 |
184 |
5 |
10 |
ЛИАЗ |
390 |
716 |
60 |
11 |
КАвЗ |
401 |
462 |
65 |
12 |
ПАЗ |
305 |
602 |
70 |
13 |
ЛАЗ |
313 |
726 |
75 |
14 |
ИКАРУС |
329 |
762 |
80 |
15 |
ГАЗЕЛЬ |
330 |
194 |
85 |
16 |
ЛИАЗ |
362 |
726 |
90 |
17 |
КАвЗ |
374 |
472 |
95 |
18 |
ПАЗ |
379 |
602 |
100 |
19 |
ЛАЗ |
384 |
736 |
15 |
20 |
ИКАРУС |
380 |
802 |
20 |
21 |
ГАЗЕЛЬ |
388 |
196 |
25 |
22 |
ЛИАЗ |
393 |
734 |
30 |
23 |
КАвЗ |
397 |
482 |
35 |
24 |
ПАЗ |
402 |
602 |
40 |
25 |
ЛАЗ |
400 |
746 |
45 |
26 |
ИКАРУС |
384 |
762 |
50 |
27 |
ГАЗЕЛЬ |
303 |
200 |
55 |
28 |
ЛИАЗ |
314 |
742 |
60 |
29 |
КАвЗ |
360 |
492 |
65 |
30 |
ПАЗ |
377 |
602 |
70 |
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПЛАНОВЫХ РЕМОНТОВ
Транспортное средство |
Нормативная периодичность, км |
|
ТО-1 |
ТО-2 |
|
1. ЛАЗ, ЛИАЗ |
5000 |
20000 |
2. ИКАРУС |
5000 |
20000 |
3. Газель |
10000 |
20000 |
4. Грузовой транспорт |
2700 |
10800 |
5. ПАЗ |
4500 |
18000 |
СТОИМОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Транспортное средство |
Стоимость, руб. |
Норма амортизации, % |
1. ПАЗ |
938 000 |
0,22 % на 1000 км |
2. ЛАЗ, ЛИАЗ |
420 000 |
0,17 % на 1000 км |
3. ИКАРУС-260 |
756 000 |
0,17 % на 1000 км |
4. Газель |
538 000 |
0,27 % на 1000 км |
5. КАвЗ |
520 000 |
0,18 % на 1000 км |
РЕМОНТНЫЙ ПЕРСОНАЛ
Специальность |
Режим работы |
Условия труда |
Процент доплат к часовой тарифной ставке |
1.слесарь по ремонту автомобиля |
непрерывный |
нормальные |
|
2. автоэлектрик |
периодический |
нормальные |
|
3. электросварщик |
непрерывный |
вредные |
12 % |
4. токарь |
периодический |
нормальные |
|
5. жестянщик |
непрерывный |
вредные |
4 % |
6. медник |
периодический |
вредные |
8 % |
8. монтировщик шин |
периодический |
нормальные |
|
9. маляр |
периодический |
нормальные |
|
10.аккумуляторщик |
непрерывный |
вредные |
8 % |
11.ремонтник резиновых изделий |
периодический |
нормальные |
|
12. шлифовщик |
периодический |
нормальные |
|
13.слесарь топливной аппаратуры |
непрерывный |
вредные |
4 % |
14. обойщик |
периодический |
нормальные |
|
ЧАСОВЫЕ ТАРИФНЫЕ СТАВКИ
Разряды |
Условия труда |
|||
нормальные |
вредные |
|||
Процент доплат к часовой тарифной ставке |
||||
0 % |
4 % |
8 % |
12 % |
|
1 |
74,36 |
77,33 |
80,31 |
83,28 |
2 |
75,67 |
78,69 |
81,72 |
84,75 |
3 |
77,41 |
80,51 |
83,61 |
86,69 |
4 |
78,28 |
81,41 |
84,54 |
87,67 |
5 |
79,59 |
82,77 |
85,96 |
89,14 |
6 |
82,21 |
85,49 |
88,79 |
92,08 |