4.Метод стадии ремонтного цикла (Линейная схема)

Данный метод исходит из предположения, что снижение потребительских свойств машин и оборудования в процессе эксплуатации линейно зависит от наработки. При этом и исходят из того что проведенный ремонт (как правило капитальный), возвращает известную часть потребительских свойств. Исходя из этих представлений, в конце ремонтного цикла, т.е. перед первым капитальным ремонтом, величину потребительских свойств Пср1 рассчитывают по формуле: Пср1 = ПС –Кр*ПС

Где    ПС – это потребительские свойства нового объекта

Кр – относительное снижение потребительских свойств к коцу ремонтного цикла. Учет повышения потребительских свойств за счет капитального ремонта выполняется по формуле: ПСр = ПС –Кр*ПС + D ПС

Где D ПС – повышение потребительских свойств за счет проведения капитального ремонта. Если допускается, что система планово-предупредительных ремонтов объекта выполнялась в соответствии с требованиями технической документации на объект, то расчет физического износа (Фи) сводят к следующим формулам: dПС = (ПСо – Кр*ПС + D ПС)/Тр;

ПСt = ПС – t*dПС;

t = М*Д*Ксм*Кви*Тс;

Фи = (Псо –ПСt)/Псо

Где   Псо – значение потребительских свойств в начале ремонтного цикла

t -  наработка после капитального ремонта; М- число месяцев, отработанных после капитального ремонта;

Д – число рабочих дней в месяце; Ксм- коэффициент сменности; 

Кви – коэффициент внутрисменного использования; Тс – продолжительность смены.

5.Метод снижения потребительских свойств Данный метод отражает зависимость потребительских свойств машин и оборудования от износа. В отличие от метода стадии ремонтного цикла, в рассматриваемом методе не учитывают проведенные ремонтные работы. Кроме того, при оценке физического износа учитывают конкретные потре­бительские свойства машин и оборудования, а не потребительские свойст­ва в общем случае. В процессе эксплуатации потребительские свойства машин и обору­дования снижаются на некоторую величину, которая определяется по формуле или   (6.1) где   - снижение i-го потребительского свойства;   - номинальное значение i-го потребительского свойства;   - фактическое значение i-го потребительского свойства. Коэффициент физического износа с учетом весомости потребитель­ских свойств определяется по формуле К_физ = (6.2)

где   - коэффициент весомости i-го потребительского свойства; п - коли­чество учитываемых потребительских свойств. Коэффициенты весомости потребительских свойств машин и обору­дования должны удовлетворять условию

 (6.3) Коэффициент весомости i-го показателя качества  , определяют экс­пертно в соответствии с формулой (6.4) где п - количество экспертов; т - число оцениваемых показателей;   -коэффициент весомости иго показателя i-го эксперта. Если при определении коэффициента физического износа учитывают определяющие, интегральные или комплексные показатели качества, то расчеты следует вести по формуле К_физ = (6.5) где  ,   - соответственно, фактическое и номинальное значения определяющего, интегрального или комплексного показателя качества.