4.1.6 Система керування автомобілем

1) Призначення рульового керування і основні вимоги до нього.

2) Поворотність автомобілів. Схеми повороту автомобілів різних конструкцій.

3) Складові частини рульового керування, їх призначення й особливості.

4) Класифікація рульових механізмів і приводів.

5) Чим і як досягається стабілізація керованих коліс?

6) Будова рульового механізму типу черв'як - ролик. Його особливості, переваги і недоліки.

7) Будова рульового механізму типу черв'як - сектор. Порівняльна характеристика з іншими видами рульових механізмів.

8) Рульовий механізм типу гвинт-гайка. Його особливості і галузь використання.

9) Рульовий механізм типу рейка - сектор. Порівняльна характеристика.

10) Як побудована рульова трапеція?

11) Рульові приводи при залежній і незалежній підвісці. Їх конструкції, порівняльна характеристика.

12) Призначення й робота підсилювача руля.

13) Де знаходиться рульовий підсилювач? Дайте порівняльну характеристику різних конструкцій.

14) Класифікація гальмових систем за призначенням „і коротка к характеристика.

15) З яких основних частин складається гальмова система і які функції вони виконують?

16) Класифікація гальмових механізмів та їх коротка характеристика.

17) Схема й принцип дії колодкових барабанних гальм.

18) Схема й принцип дії стрічкового барабанного гальма. Сфери його використання.

19) Схема, принцип дії й порівняльна характеристика дискових гальм.

20) Будова стоянкового гальмового механізму. Конструктивні схеми його розміщення.

21) Назвіть приводи гальм, що застосовуютьсмя на автомобілях. Дайте їм коротку порівняльну характеристику.

22) Будова пневматичного гальмового приводу, його робота.

23) Навіщо застосовуються в гальмовому приводі гідровакуумний підсилювач? Опишіть його конструкцію й роботу за схемою.

24) Де застосовується і як працює регулятор гальмових сил?

25) У чому принцип самозаторможування і як він реалізується у гальмах?

26) Чим пояснюється посилена дія передніх гальм порівняно з задніми в легкового автомобіля?

27) Особливості будови центральних гальм порівняно з колісними гальмами.

28) Будова двоконтурного головного циліндра гідравлічних гальм. Як діє гальмовий розподільник?

29) Пристрій для регулювання гальм.

30) Гальмо-уповільнювач. Принцип дії і галузь використання.

4.2 Контрольні роботи

Завдання на контрольну роботу (КР) кожен студент отримує за даними методичними вказівками згідно з номером шифру залікової книжки. Порядок і методика виконання КР, а також необхідна література подані разом із завданнями відповідно до дисципліни.

Робота оформляється в учнівському зошиті в клітинку. Схеми, креслення та графічний матеріал виконується на міліметровому папері формату А4 і вклеюється в зошит по тексту роботи. Їх необхідно виконувати чітко, охайно і з дотриманням діючих нормативних документів щодо їх оформлення.

Основи конструкції АТЗ розбитий на шість основних тем. Кожна тема містить по 30 контрольних питань. В КР1 входять теми: "Двигун", "Живлення двигуна", "Трансмісія". В КР2 - теми: "Ходова частина", "Система управління автомобіля", "Електрообладнання".

При виконанні контрольної відповісти на три питання кожної теми. Номери питань по темі 1-3 слід брати по останній цифрі шифру залікової книжки, а для тем 4-6 по передостанній цифрі. Наприклад, остання цифра 2, це значить, треба дати відповіді на 2,12,22 питання теми 1-3, передостання - 9, відповіді на 9,19,29 питання теми 4-6). Якщо ж остання або передостання цифра 0, то номери питань будуть 10, 20, 30).