§ 57. Сборка форм

При сборке форм небольшие стержни ставят в них вручную, большие — при помощи крана. Если стержни при установке в знаки формы по ряду причин не могут получить устойчивого положения, применяют особые металлические подпорки, называемые жеребейками (фиг. 60); они предо­храняют стержни от всплывания при заполнении формы металлом.

Фиг. 60. Жеребейки.

Для чугунного и стального литья жеребейки изготовляют из стали, для медных сплавов—из латуни, для алюминиевых — из алюминия. Для предупреждения окисления стальные и латунные жеребейки лудят. При заливке жеребейки завариваются металлом и остаются в стенке отливки.

Правильность установки стержня в форме проверяют шаблонами, кон­дукторами и другими приспособлениями. После проверки правильности установки стержней верхнюю опоку накрывают и устанавливают литни­ковую чашу. Во избежание подъема верхней опоки во время заливки ме­талла обе половины формы скрепляют между собой или кладут сверху груз.

§ 58. Конструирование внутренних полостей и отверстий в отливке

. На стержневые работы по отдельным литым деталям затрачивается до 80% рабочего времени, расходуемого на изготовление отливки. При­менение стержней удлиняет цикл изготовления отливки за счет увеличе­ния времени их сушки. Поэтому при конструировании литой детали сле­дует избегать конфигураций, требующих применения стержней.

Уменьшение количества стержней является одним из факторов удешевле­ния продукции и одновременно повышения точности размеров отливки. На фиг. 61 показано изменение конструкции отливки, устранившее необ­ходимость применения стержня.

Желательно, чтобы высота внутренней полости отливки не превышала диаметра ее сечения.

При конструировании внутренней полости отливки необходимо: преду­смотреть, чтобы крепление стержня на знаках было надежным, это исклю­чает перекос и всплывание стержня при заливке формы металлом; обеспечить надежную вентиляцию стержня; дать возможность свободно удалять каркасы и устранить необходимость применения жеребеек (по­следние могут быть источником местной неплотности металла в отливках, испытываемых под гидравлическим или воздушным Давлением).

Если конструкция детали не допускает устройства отверстий, а по тех­нологическим соображениям они необходимы, то отверстия приходится

Фиг. 61. Изменение конструкции детали для устранения или уменьшения количества стержней: а — старая конструкция; б — измененная конструкция.

делать, но при конструировании отливки необходимо предусмотреть воз­можность установки соответствующих заглушек.

Примеры рационального изменения конструкции полостей в отливках с целью упрощения крепления стержня приведены на фиг. 62. Необходимо

Фиг. 62. Изменение конструкции отливки для устранения

применения жеребеек, лучшего удаления газа из стержня

и выбивки стержня из отливки.

предусмотреть отвод газа из стержня через знаки стержня, выбивку стерж­ней из отливки и очистку внутренней полости отливки. Примером отливки, не удовлетворяющей полностью этим требованиям, является отливка пусто­телого шара. Отвод газа из такой отливки затруднен, поэтому в отливке образуются газовые раковины; стержень из такой отливки

удалить невоз­можно.

Размеры минимальных отверстий в отливках, не подлежащих механи­ческой обработке, устанавливают в соответствии с особенностями каждой детали и условиями производства. В качестве первого приближения можно рекомендовать следующие допустимые диаметры стержней для образования отверстий: легкие сплавы 3—5 мм, бронза и латунь 4—6 мм, чугун 5—7 мм, сталь 7—10 мм.