- •Понятие транспортных систем и их характеристика.
- •Международные транспортные коридоры.
- •Характеристика основных видов транспорта и особенности их применения.
- •Классификация и характеристика грузовых перевозок.
- •Подвижной состав для перевозок грузов на различных видах транспорта.
- •Инкотермс 2010
- •Организация работы морского транспорта.
- •Виды судоходных линий.
- •Особенности организации перевозок в линейном и трамповом судоходстве.
- •Современные транспортно-технологические системы с участием морского транспотра.
- •1)Океанское судно большого водоизмещения
- •2) Речная баржа(не самоходная)
- •Классификация виды и назначение транспортных терминалов.
- •Формы организации полётов на воздушных линиях
- •Современные транспортно-технологические системы с участием воздушного транспорта
- •Особенности организации перевозок на железнодорожном транспотре
- •Современные транспортно-технологические системы с участием железнодорожного транспорта.
- •Особенности организации перевозок на автомобильном транспорте
- •Пути повышения эффективности смешанных перевозок
- •Принципы построения и регулирования транспортных тарифов
- •3 Типа тарифа
- •19.Основные ценообразующие факторы.
- •20.Состовляющая тарифных систем .
- •21. Чем отличаются принципы ценообразования в трампово –линейном судоходстве ?
- •22.В чем смысл тайм – чартерного эквивалента?
- •23.Как ой принцип положен в структуру построения прейскурантных тарифов на жд транспорте ?
- •24.В чем экономическая сущность исключительных тарифов ?
- •25.Структура тарифа на автомобильном транспорте?
- •26.Принципы построения грузовых авиатарифов ?(???????)
- •27.Факторы формирования тарифов на смешанные перевозки ?
- •28 Показатели работы основных магистральных видов транспорта ?(???????)
- •29.Показатель экономической эффективности внешнеторговых перевозок ?
- •30.Ранжирование видов транспорта по основным параметрам !
- •31.Оценка транспортно – технологических систем доставки по критериям выбора !
- •32.Какие типы документов смешанной перевозки существует ?
- •33.В чем отличие контейнерных и конвенциональных операторов смешанной перевозки?
- •34.Какими нормативными документами регулируются морские перевозки ?
- •35.Какими нормативными документами регулируются автомобильные перевозки ?
- •36.Какими нормативными документами регулируются воздушные перевозки ?
- •37.Какими нормативными документами регулируются жд перевозки ?
- •38.Методы маршрутизации перевозок ?
Виды судоходных линий.
Односторонние линии – работают суда только одной судоходной компании.
Двусторонние линии – работают суда нескольких конкурирующих компаний.
Линейные конференции – судоходные компании, работающие на одной линии объединяются в картель (делят между собой рынок грузоперевозок).
Помимо конференций на линии могут работать компании-аутсайдеры, не входящие в конференцию.
Особенности организации перевозок в линейном и трамповом судоходстве.
Линейное - регулярное(период захода в порт), океанские суда, строгое расписание, закрепление судов за маршрутами. Это перевозка грузов по заранее установленным маршрутам, согласно расписанию, действующему в течение длительного периода.
Трампоое - Полная противоположность линейному. Двигается по согласованному маршруту. договорные тарифы, зафрахтовать всё судно целиком, чартерное судоходсто это перевозка крупных (судовых) партий грузов, носящая уникальный и, как правило, единовременный характер. Осуществляется на основе договора-чартера между судовладельцем и грузовладельцем.
При линейных перевозках оплата производится на основе прейскурантного тарифа с учетом системы надбавок и скидок.
При перевозках последовательными рейсами и трамповых перевозках оплата производится на основе фрахтовой ставки (freight rate) (фрахтовая ставка – договорная цена, зависящая от конъюнктуры транспортного и товарного рынка, стоимости товара, предъявляемого к перевозке, маршрута осуществления перевозки, возраста судна и т.д.).
Современные транспортно-технологические системы с участием морского транспотра.
ТТС-Комплекс взаимосвязанных технических, технологических, экономических, коммерческо-правовых и организационных мероприятий в сфере транспортировки товаров «от двери до двери», имеющих целью достижение максимальной эффективности применения прогрессивных транспортных технологий
Преимущества ТТС
Ускорение доставки
Повышение сохранности грузов
Сокращение количества транспортных документов
Снижение стоимости перевозки
Увеличение перевозочных мощностей транспортных предприятий
Экологический и социальный эффекты
Повышение транспортной обеспеченности территорий
В современный период в международной практике организации перевозок используется ряд систем перевозок: из них наибольшее распространение получили следующие системы: контейнерная, паромная, лихтерная.
Блок пакет-грузовая единица сформированная из отдельных пакетов
Трейлерная ТТС
Трейлер-грузовая площадка на колесном ходу
Роллтрейлер-спец. платформа на колесном ходу(по итпам одноосные двухосные и четырёхосные)
Семитрейлер- площадка на колесном ходу для перевозки круп.
Паромная ТТС предназначена для перевозки грузов в смешанном морском и железнодорожном, морском и автомобильном сообщениях. Перевозка ж.д. вагонов на морских паромах исключает необходимость перевалки грузов из судов в вагоны и обратно, что ускоряет их доставку, обеспечивает сохранность и сокращает транспортные расходы.
Паромные ТТС
- пассажирские паромы
- грузопассажирские паромы
-грузовые (автомобильные, жд) паромы
Суда смешанного река-море плавания
От порта до порта; могут заходить в реки низкой глубины, но относительно низкая грузоподъёмность и ниже скорость( выше манёвренность)
Кассетная (+ лихтерная) ТТС