1.6.2. Вентили

Вентили позволяют регулировать расход среды, а иногда и давление (путем дросселирования). Вентили представляют собой запорную арматуру с затвором в виде плоской или конической тарелки (золотника) (рис.1.34.), которая перемещается возвратно-поступательно вместе со шпинделем относительно седла. Запирающей парой в вентиле служат седло 8 и клапан (золотник) 7. Сопряжение седла с клапаном происходит либо по конической, либо цилиндрической поверхности.

Рис. 1.34. Конструкция вентиля: 1 – корпус;

2 – крышка; 3 – шпиндель;

4 – гайка ходовая;

5 – маховик; 6 – сопряжение штока с клапаном; 7 – клапан;

8 – съемное седло клапана

Вентили станавливаются на жидких средах и паропроводах, обладают большим гидравлическим сопротивлением. Их изготавливают из чугуна, стали, пластмасс и других металлов.

Вентили на трубопроводе устанавливаются так, чтобы среда в них попадала из-под золотника, направление среды указано стрелкой на корпусе вентиля.

1.6.3. Краны

Краны применяют в качестве запорной арматуры на трубопроводах диаметром до 200 мм, предназначенных для транспортировки жидкостей, легко застывающих продуктов и взвесей и создают небольшое гидравлическое сопротивление.

Конические краны делятся на натяжные, сальниковые, самоуплотняющиеся. В натяжном кране (для газов) пробка прижимается к поверхности корпуса гайкой, в сальниковом кране (рис. 1.35.) с муфтовым и фланцевым присоединением - сальниковой крышкой через набивку, в самоуплотняющемся кране (рис. 1.36.) - давлением среды, а иногда пружинами.

Рис. 1.35. Сальниковый кран:

1 – корпус; 2 – пробка; 3 – камера для смазки; 4 – нажимная втулка; 5 – мягкая набивка;

6 – обратный шариковый клапан; 7 – винтовая пробка

Рис. 1.36. Самоуплотняющийся приводной кран: 1 – корпус;

2 – пробка; 3 – шариковая опора; 4 – камера для смазки;

5 – червячный привод; 6 – ходовая гайка; 7 – съемная крышка корпуса

По направлению движения продукта различают краны проходные и трехходовые (рис. 1.37.).

Рис. 1.37. Схема работы трехходового крана

Рис. 1.38. Пробковый кран: 1 – корпус; 2 – пробка; 3 – шайба; 4 – гайка

На рис. 1.38. показан конический пробковый кран. Кран пробковый – поворотное запорное устройство, уплотнительные поверхности которого во время работы остаются в контакте друг с другом и защищены от рабочей среды. Кран пробковый состоит из корпуса и пробки. Перекрытие проходного сечения в кранах достигается поворотом конусной пробки со сквозным отверстием. Пробка притирается к конусной поверхности крана.

Шаровой кран  (рис.1.39.) - разновидность трубопроводного крана, активная часть которого («запорный орган») имеет сферическую форму. Шар содержит сквозное отверстие, открывающее ход жидкости или газа при открытии крана. Шаровые краны способны обеспечить лучшую герметичность по сравнению с конусными, но обычно стоят дороже.

Рис. 1.39. Шаровой кран: 1,2 – деталь корпуса; 3 – шток;

4 – шаровой затвор; 5 – уплотнитель тефлон; 6 – прокладка тефлон; 7 – набивка тефлон; 8 – клиновая гайка; 9 – гайка;

10 – контрящее кольцо; 11 – ручка; 12 – оболочка пластик