
Параметры шероховатости
Исходная шероховатость является следствием технологической обработки поверхности материала, например, абразивами. Для широкого класса поверхностей горизонтальный шаг неровностей находится в пределах от 1 до 1000 мкм, а высота — от 0,01 до 10 мкм. В результате трения и изнашивания параметры исходной шероховатости, как правило, меняются, и образуется эксплуатационная шероховатость. Эксплуатационная шероховатость, воспроизводимая при стационарных условиях трения, называется равновесной шероховатостью.
Нормальный профиль и параметры шероховатости поверхности.
На рисунке схематично показаны
параметры шероховатости, где:
—
базовая длина;
—
средняя линия профиля;
—
средний шаг неровностей профиля;
—
средний шаг местных выступов профиля;
—
отклонение пяти наибольших максимумов
профиля;
—
отклонение пяти наибольших минимумов
профиля;
—
расстояние
от высших точек пяти наибольших максимумов
до линии параллельной средней и не
пересекающей профиль;
—
расстояние от низших точек пяти наибольших
минимумов до линии параллельной средней
и не пересекающей профиль;
—
наибольшая высота профиля;
—
отклонения профиля от линии
;
—
уровень сечения профиля;
—
длина отрезков,
отсекаемых на уровне
.
Высотные параметры:
Ra — среднее арифметическое отклонение профиля;
или
Rz — высота неровностей профиля по десяти точкам;
Rmax — наибольшая высота профиля;
Шаговые параметры:
Sm — средний шаг неровностей;
S — средний шаг местных выступов профиля;
tp — относительная опорная длина профиля, где p — значения уровня сечений профиля из ряда 10; 15; 20; 30; 40; 50; 60; 70; 80; 90 %.
Ra, Rz и Rmax определяются на базовой длине l которая может принимать значения из ряда 0,01; 0,03; 0,08; 0,25; 0,80; 2,5; 8; 25 мм.
Параметр Ra является предпочтительным.
Отклонения формы и расположения поверхностей.
Номинальная форма - идеальная форма элемента, которая задана чертежом или другими техническими документами. Номинальная поверхность – это идеальная поверхность, размеры и форма которой соответствуют заданным номинальным размерам и номинальной форме. Прилегающая поверхность - поверхность, имеющая форму номинальной поверхности, соприкасающаяся с реальной поверхностью и расположенная вне материала детали так, чтобы отклонение от нее наиболее удаленной точки реальной поверхности в пределах нормируемого участка имело минимальное значение. Прилегающая плоскость или прямая – это плоскость или прямая, касающиеся реальной поверхности и располагающиеся вне материала детали. Прилегающие окружность или цилиндр – это окружность минимального диаметра, которая описана вокруг реального профиля внешней поверхности вращения или максимального диаметра, которое вписано в реальный профиль внутренней поверхности вращения. Для измерения отклонений формы прилегающими поверхностями применяются поверхности контрольных плит, поверочных линеек, калибров. Отклонение формы – это отклонение формы реального элемента от номинальной формы, оцениваемое наибольшим расстоянием от точек реального элемента по нормали к прилегающему элементу. Допуск формы – это наибольшее значение отклонения формы, т. е наибольшее расстояние от точек реальной поверхности до прилегающей поверхности по нормали. Отклонение формы: комплексные:
цилиндричности,
круглости,
профиля продольного сечения,
плоскостности,
прямолинейности.
частичные:
овальности и огранки,
конусности, бочкообразности, седлообразности, изгиба
Отклонение расположения поверхности – это отклонение действительного расположения элемента рассматриваемой поверхности, оси или плоскости симметрии от номинального расположения. Для оценки точности расположения поверхности назначают базу. База – это поверхность, ее образующая или точка, определяющая привязку деталей к плоскости или оси, относительно которой задаются допуски расположения. Если базой является поверхность вращения или резьба, то за базу принимается ось. Допуск расположения – это предел, ограничивающий допустимое значение отклонений расположения поверхностей. Допуски расположения, которые установлены для валов и отверстий, могут быть зависимыми и независимыми. Зависимые – переменные допуски (на чертеже минимальное значение), которые допускаются превышать на величину, соответствующую отклонению действительного размера поверхности детали от наибольшего предельного размера вала или наименьшего предельного размера отверстия (назначаются главным образом в случаях, когда необходимо обеспечить сборку деталей, которые соединяются одновременно по нескольким поверхностям с заданными зазорами или натягами). Независимые – допуски расположения, величины которых постоянны для всех деталей, изготовленных по данному чертежу, и не зависят от действительных отклонений размеров рассматриваемых поверхностей, (например, необходимость обеспечения соосности посадочных поверхностей под подшипники качения, ограничение колебания межосевых расстояний в корпусах редукторов и т.п.). Числовые значения отклонений формы и расположение поверхностей выбирают по ГОСТ 24643-81. Установлено 16 степеней точности формы и расположение поверхностей. В зависимости от соотношения между допуском размера и допусками формы или расположения установлены требования относительной точности:
А - нормальная относительная геометрическая точность (допуск формы или расположение поверхностей составляет 60% от допуска размера);
В - повышенная (возле 40%);
С - высокая (возле 25%).
Для цилиндричности, округлости, профиля продольного сечения геометрическая точность для уровней А, В, С составляет 30, 20 12% от допустимого размера. Для цилиндричности, круглости профиля продольного сечения:
нормальная - 30% от отклонения допуска размера,
повышенная - 20%,
высокая - 12%.
Для соосности, симетричности, пересечения осей и позиционного отклонения допуск расположения может быть задан двумя способами:
в радиусном выражении, как наибольшее допустимое значение отклонения расположения;
в диаметральном выражении, как удвоенное наибольшее допустимое значение отклонения расположения;
Фрикционные передачи. Общие сведения.
Одной из наиболее простых и во многих случаях достаточно надёжной является фрикционная передача, состоящая в простейшем случае из двух колёс (катков), закреплённых на ведущем и ведомом валах. Для передачи движения без скольжения необходимо приложить к одному из колёс силу Q, достаточную для возникновения трения в месте контакта (рис. 63), при этом касательная сила их сцепления равна по величине передаваемого окружному усилию.
рис. 63
Фрикционные передачи могут быть с постоянным и переменным передаточным отношением.
Последние называются вариаторами (рис. 64 а, б).
рис. 64
Достоинствами фрикционных передач являются: плавность и бесшумность в работе, простота конструкции, невозможность поломки при резком изменении крутящего момента на одном из валов благодаря возможности проскальзывания катков, возможность бесступенчатого регулирования скоростей.
Недостатками являются: необходимость прижимного устройства, непостоянство передаточного отношения, невозможность передачи значительных крутящих моментов.
В связи с указанными недостатками фрикционные передачи не получили такого широкого распространения как зубчатые.
Конструкции вариаторов.
Кинематические расчеты фрикционных передач.
Стали. Их термическая обработка (полный и диффузионный отжиг).
Стали. Их термическая обработка (закалка, поверхностная закалка и химико-термическая обработка).
Ременные передачи. Общие сведения.
Основные типы и материалы ремней.
Классификация ременных передач по кинематическому признаку.
Классификация ременных передач по способам натяжения ремней.
Цепные передачи. Общие сведения.
Конструкции цепей.
Способы натяжения цепей.
Расчет роликовых и втулочных цепей. Определение типоразмера цепи.
Муфты. Назначение и методика выбора.
Зубчатые передачи. Общие сведения.
Геометрия эвольвентного цилиндрического зацепления.
Червячные передачи. Общие сведения.
Геометрия и кинематика червячной передачи.
Расчеты червячных передач: определение коэффициента нагрузки.
Расчет червячных передач на изгиб.
Передача винт-гайка. Общие сведения.
КПД и привод передачи винт-гайка.
Критерии работоспособности передачи винт-гайка.
Валы и оси. Общие сведения и методика расчета осей.
Нагрузки валов цилиндрических прямозубых и косозубых передач.
Нагрузки валов конических и ременных передач.
Выбор типа подшипника.
Подшипники скольжения. Общие сведения.
Подшипники качения. Классификация и их основные типы.
Подбор подшипников качения по динамической грузоподъемности.
Заклепочные соединения.
Сварные соединения.
Соединения с гарантированным натягом
Шпоночные соединения. Общие сведения
Расчет шпонок: призматической, сегментной и круглой