Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная Кирилл.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.03.2025
Размер:
1.57 Mб
Скачать

Содержание

Введение………………………………………………………………………………...........3

  1. Исходные данные………………………………………………………………………...4

  2. Конструктивная схема здания…………………………………………………………..4

  3. Статический расчёт………………………………………………………………………5

  4. Расчёт и конструирование колонны по оси А………………………………………….8

  5. Расчёт и конструирование фундамента……………………………………………….16

  6. Расчёт стропильной конструкции. Предварительно напряжённая балка покрытия………………………………………………………………………………22

  7. Заключение……………………………………………………………………………35

  8. Список используемой литературы……………………………………………………36

Введение

Одноэтажные здания широко применяются в промышленности. Выполняются они, как правило, каркасными из сборных железобетонных конструкций и во многих случаях оборудуются мостовыми и подвесными кранами значительной грузоподъёмности, создающими большие усилия в несущих элементах здания.

Курсовой проект предусматривает расчёт и конструирование основных несущих железобетонных конструкций одноэтажного промышленного здания.

Пространственный каркас здания условно разделяют на поперечные и продольные рамы.

Поперечная рама состоит из колонн, жёстко соединённых с фундаментом, и ригелей. В качестве ригелей покрытия применяют балки, фермы или арки. Ригели соединяются с колоннами шарнирно. В этом случае достигается независимая типизация ригелей и колонн и пространства этажа. Поперечная рама воспринимает нагрузку от массы покрытия и других конструкций здания, а так же снеговые, ветровые и крановые нагрузки. Конструкция поперечной рамы должна обеспечивать пространственную жёсткость здания в поперечном направлении.

В продольную раму входит ряд колонн, а так же горизонтальные конструкции покрытия, подкрановые балки, связи.

Продольные рамы воспринимают нагрузку, действующую в продольном направлении

(ветровую, действующую на торец здания; крановую от продольного торможения крана).

Продольная рама должна обеспечивать жёсткость здания в продольном направлении.

При разработке проекта необходимо решить следующие вопросы:

  • выполнить компоновку конструктивной схемы здания;

  • выполнить статический расчёт поперечной рамы здания;

  • рассчитать и законструировать колонну здания;

  • выполнить расчёт и конструирование основной несущей конструкции покрытия (балка);

  • рассчитать и законструировать фундамент под одну из колонн здания.

1. Исходные данные

  • Здание двухпролетное, каркасное, не отапливаемое, с плоской кровлей;

  • Габариты здания: пролет L=18,0 м, длина S=96,0 м, высота помещения H=10,8 м;

  • Район строительства – г. Волгоград,

  • Крановое оборудование – два мостовых крана грузоподъемностью Q=10т, режим работы 5К;

  • Устройство фонарей не предусматривается.

  • Климатические воздействия района строительства согласно принимаются:

    • давление ветра по I району и местности типа 1В – 0,38 кПа;

    • расчетный вес снегового покрова по IV снеговому району – Sо=2,4 кН/м2.

Таблица.1. Характеристика и параметры мостового крана.

Грузоподъ-емность

Q, т

Пролет Lк, м

Размеры, мм

Давление

колеса

Вес тележ-ки GТ, т

Вес крана c тел.

G,т

Тип рельса

и его вес, кН/м

Высота

рельса,

мм

Высо- та крана

зазор

Ширина моста

База крана

Fк1,

кH

Fк2,

кH

10

16,5

1900

260

6300

4400

125

4

21

КР-70

0,53

120