
- •Пояснительная записка курсовой работы
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1 Общие сведения о предприятии, его оснащенность
- •Определение в планируемом периоде количества то и кр
- •1.2 Расчет трудоемкости работ по то
- •1.3 Расчет количества рабочих занятых при проведении то
- •1.4 Составление графика то в декабре месяце 2012 года
- •1.5 Выбор оборудования при проведении работ по то
- •1.6 Расчет расхода материалов, энергоресурсов и вентиляции рмм
- •Расчёт отопления
- •Расчёт электроэнергии
- •Расчёт вентиляции
- •1.7 Расчет аккумуляторного участка
- •1.8 Расчет экономической эффективности работ по сервисному обслуживанию машин и оборудования
- •1.9 Генплан предприятия и планировка рмм
- •2 Разработка стенда для диагностирования тормозной системы
- •3 Анализ процесса и технологии ремонта детали
- •3.1 Составление чертежа детали с указанием изнашиваемых поверхностей
- •3.2 Составление карты дефектации
- •2.3Выбор и обоснование наиболее рационального способа ремонта
- •2.4 Расчет режимов и норм времени отдельных операций технологического процесса восстановления изношенных поверхностей
- •2.5 Проектирование технологического маршрута обработки деталей
- •Заключение
- •Список использованных источников
Определение в планируемом периоде количества то и кр
Среднегодовое количество технических обслуживаний лесозаготовительных машин определяется по следующим формулам /1/:
где NСО – количество сезонных обслуживаний; NТО-1, NТО-2, NТО-3 – количество технических обслуживаний; n–число однотипных машин (берется из задания); W– количество часов работы или километров пробега машин за планируемый годовой период работы (берется из задания); МТО-1, МТО-2, МТО-3 – периодичность технических обслуживаний ТО-1, ТО-2, ТО-3 машин (нормативные данные из Положения ЦНИИМЭ) см. табл.1.1, NКР– количество капитальных ремонтов в год.
Отсюда следует, что для определения количества технических обслуживаний необходимо предварительно найти число капитальных ремонтов в год /1/.
где МКР– периодичность капитальных ремонтов.
Для трелевочного трактора ТДТ-55А:
NСО=2*10=20;
NКР=1075*10/5000=2,15;
NТО-3=1075*10/900-2,15=9,79
NТО-2=1075*10/300-(2,15+9,79)=23,89;
NТО-1=1075*10/100-(2,15+9,79+23,89)=71,67.
Последующий расчет аналогичен для оставшихся машин и прицепов-роспусков, ТО, КР и СО которых проводят согласно графику проведения технических обслуживаний и ремонтов тягача с которым он эксплуатируется.
Результаты расчета приведены в табл. 1.1.2
Таблица 1.1.1
Периодичность проведения КР и ТО
|
Кол-во |
Наработка за год моточас |
ТО-1 |
ТО-2 |
ТО-3 |
КР |
ТДТ-55А |
10 |
1075 |
100 |
300 |
900 |
5000 |
ТТ-4М |
7 |
1033 |
50 |
250 |
1000 |
6000 |
ЛТ-171А |
9 |
985 |
125 |
500 |
1000 |
4500 |
ТТР-401 |
4 |
1045 |
60 |
240 |
960 |
4800 |
ЛП-33А |
6 |
1033 |
50 |
250 |
1000 |
5200 |
ЛП-30Б |
5 |
945 |
100 |
300 |
900 |
5000 |
ЛТ-65Б |
4 |
1029 |
50 |
250 |
1000 |
4500 |
ЛТ-188 |
2 |
1034 |
50 |
250 |
1000 |
4500 |
МАЗ-5434+ГКБ-9362 |
15 |
48400 |
3500 |
14000 |
|
160000 |
КРАЗ-255Л+ГКБ-9362 |
13 |
49600 |
2500 |
12500 |
|
130000 |
ЗИЛ-131+ГКБ-9362 |
8 |
51200 |
2500 |
12500 |
|
200000 |
Таблица 1.1.2
Среднегодовое количество технических обслуживаний лесозаготовительных машин
Парк машин для заготовки и вывозки древесины |
Количество ТО и КР |
||||
Nкр |
Nто-3 |
Nто-2 |
Nто-1 |
Nсо |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ТДТ-55А |
2,15 |
9,79 |
23,89 |
71,67 |
20,00 |
ТТ-4М |
1,21 |
6,03 |
21,69 |
115,70 |
14,00 |
ЛТ-171А |
1,97 |
6,90 |
8,87 |
53,19 |
18,00 |
ТТР-401 |
0,87 |
3,48 |
13,06 |
52,25 |
8,00 |
ЛП-33А |
1,19 |
5,01 |
18,59 |
99,17 |
12,00 |
ЛП-30Б |
0,95 |
4,31 |
10,50 |
31,50 |
10,00 |
ЛТ-65Б |
0,92 |
3,24 |
12,48 |
66,56 |
8,00 |
ЛТ-188 |
0,46 |
1,60 |
6,17 |
32,93 |
4,00 |
МАЗ-5434 |
4,54 |
- |
42,78 |
155,57 |
30,00 |
ГКБ-9362 |
4,03 |
- |
39,33 |
147,82 |
30,00 |
КРАЗ-255Л |
4,96 |
- |
42,37 |
206,34 |
26,00 |
ГКБ-9362 |
4,96 |
- |
33,78 |
131,28 |
26,00 |
ЗИЛ-131 |
2,05 |
- |
27,95 |
131,07 |
16,00 |
ГКБ-9362 |
2,28 |
- |
22,49 |
83,40 |
16,00 |
Количество текущих ремонтов не определяется; текущие ремонты проводятся по потребности.