
- •1)Деятельность Международной Организации Труда
- •2) Основные вопросы,которы рассматриваются в международных правовых документах в области охраны труда,в частности Стандарт ohsas 18001:2007
- •3) Основные вопросы,которы рассматриваются в международных правовых документах в области охраны труда,в частности Стандарт sa 8000
- •4) Основные вопросы,которые рассматриваются в международных правовых документах в области охраны труда,в частности Стандарт iso 26000 “Наставление по соц. Ответственности”
- •5) Основные функции системы управления Охраной Труда
- •6)Основные задачи системы управления Охраной Труда
- •7)Суть системы Государственного управления от
- •8)Управление оТсо стороны собственника или администрации предприятия.
- •9) Управление оТсо стороны работников предприятия
- •10)Анализ причин нервно-психологичных перегрузок которые зависят от специфики работы на транспорте и эвм
- •11)Источники освещения.Виды ламп.Функции светильников
- •Принцип действия автоматической системы пожаротушения следующий
- •16. Мероприятия по предотвращению поражений електрическим током в производственных помещениях.
- •17 Мероприятия по минимизации негативного влияния видеодисплейных терминалов на органы зрения
- •21 Потенциальные производственные опасности физического, химического биологического характера
- •22 Потенциальные производственные опасности санитарно гигиенического характера
- •23. Возникновение пожаров при обслуживании,ремонте и эксплуатации подвижного состава
- •24 Мероприятия по обеспечению безопасности при работе на металлообрабатывающем оборудывании
- •25 Требования безопасности предъявляемые к аккумуляторным работам
- •8.2. Правила техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте аккумуляторных батарей
- •8.3. Правила техники безопасности при работе с серной кислотой
- •8.4. Правила техники безопасности при заряде аккумуляторных батарей
- •26 Безопасность транспортных средств и мироприятия по обеспечению безопасности на транспорте
- •27 Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте транспорта
- •28 Меры борьбы с шумом и вибрацией на транспорте
- •29 Мероприятия по защите от вредных веществ на транспорте
- •30. Требования безопасности, предъявляемые к рабочим местам. Атестация рабочих мест
- •31. Оснащение транспортных средств средствами пожаротушения
- •32, Требования безопасности предъявляемые при сварочных работах на рем участках автотранспорта
- •33. Мероприятия безопасности при работах на испытательных стендах
- •34. Требования безопасности , предьявляймые при сборке различных узлов и механизмов.
- •35.Виды производственной среды по влиянию на человека
- •36. Разделение условий труда по гигиенической классификации труда
- •37. Вредные условия труда по гигиенической классификации труда
- •38. Напряженность труда как характеристика трудового процесса
- •39. Тяжесть труда как характеристика трудового процесса
- •40. Алгоритм расчета площадей административных и бытовых помещений
- •41. Определение влажности рабочих мест. Понятие максимальной, абсолютной и относительной влажности.
26 Безопасность транспортных средств и мироприятия по обеспечению безопасности на транспорте
Безопасность транспорта
Кол-во и ширина транспортных путей должна зависеть от количества и насыщенности грузопотоков конкретного производства. В тупиковых частях дорог нужно предусматривать объезды и площадки для разворотов, проезжая часть должна иметь разметку, быть в исправном состоянии и быть очищенной от снега и льда. На видных местах нужно устанавливать схемы движения и дорожные знаки. Ширина ворот должна быть на 1,5 м шире транспортного средства, но не меньше 4,5 м, макс. Высота груза не более 3,8м над дорогой, ширина не более 2,5 м. Освещенность дорог должна быть хорошей.
Требования безопасности к транспортным средствам
-Запрещается експлуатация при наличии хотяб одной неисправности по соответствующим правилам технич. Експлуатации
-транспортные средства должны быть оборудованы проблесковыми маячками, специальными звуковыми сигналами
-запрещается експлуатация тр.ср. без укрепленных на них спец. регистрационных знаков, имеющих поддельные номера и узловые регистрационные знаки
27 Требования безопасности при техническом обслуживании и ремонте транспорта
11 .1. Общие требования
11.1.1. Техническое обслуживание и ремонт дорожных машин, автомобилей и оборудования могут производиться в полевых условиях передвижными мастерскими технического обслуживания и ремонта, ремонтно-механическими мастерскими, диагностическими средствам или в стационарных условиях в мастерских и гаража ремонтных баз. При этом следует руководствоваться “Правилами охраны труда на автомобильном транспорте” и другими нормативными документами.
11.1.2. Места, отведенные для ремонта машин, должны обеспечивать безопасное выполнение технологических процессов и санитарные условия труда.
11.1.3. Чистка, смазка и ремонт машин производятся только после их полной остановки и снятия давления в гидравлических и пневматических системах. При работающих двигателях запрещается выполнять какие-либо ремонтные работы, кроме регулировки двигателей и опробования тормозов.
Все работы по техническому обслуживанию машин и оборудования должны выполняться в строгом соответствии с мерами безопасности, предусмотренными утвержденной технологией, и постоянно контролироваться руководителем работ.
11.1.4. Слесари и машинисты дорожных машин допускаются к техническому обслуживанию и ремонту при наличии соответствующей квалификации и знаний правил безопасного ведения работ.
11.1.5. При выполнении технического обслуживания и ремонта дорожных машин необходимо принять меры против самопроизвольного их перемещения: отцепить прицепную машину, уложить под гусеницы или колеса машины подкладки (башмаки); опустить в крайнее нижнее положение навесные рабочие органы, установив на подкладки или подпорки; отключить подачу напряжения на машинах с электроприводом, вывесив на пусковых устройствах таблички “Не включать! Работают люди”. Одновременно из цепи электродвигателей следует удалить плавкие вставки предохранителей.
11.1.6. При техническом обслуживании и ремонте машин с двигателем внутреннего сгорания на пультах управления необходимо вывесить таблички с надписью “Двигатель не пускать! Работают люди”.
11.1.7. При установке машины на гидравлическом или электромеханическом подъемнике на аппаратах его управления должна быть вывешена табличка “Не трогать! Под машиной работают люди”.
11.1.8. Необходимо постоянно контролировать плотность соединений топливо- и маслопроводов и немедленно устранять подтекания.
11.1.9. Запрещается курить и пользоваться открытым огнем при заправке машин топливом и проверке его уровня в баках.
11.1.10. При заправке машин маслом следует принять меры против его пролива на землю. Если это произошло, то этот участок; посыпают песком, который затем собирают и выжигают на расстоянии не менее 100 м от места сбора; в конце рабочей смены сжигается обтирочный материал.
11.2. Требования безопасности при обслуживании
и ремонте дорожных машин в полевых условиях
11.2.1. При развертывании и свертывании мастерской, а также во время работы необходимо соблюдать меры безопасности, изложенные в инструкциях по эксплуатации передвижной мастерской.
11.2.2. Во время работы передвижной мастерской, оборудованной электрическими машинами, необходимо соблюдать требования “Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей” и “Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей”.
11.2.3. Перед подключением потребителей к источнику напряжения необходимо проверить исправность работы защитно-отключающего устройства (ЗОУ).
11.2.4. Генератор, установленный в кузове мастерской, включен по схеме с изолированной нейтралью, и контроль изоляции цепей мастерской производится прибором постоянного контроля изоляции.
11.2.5. Питание электромастерской осуществляется от промышленной сети с глухо заземленной нейтралью через ЗОУ. При этом штырь заземления соединяется со штепсельным разъемом, расположенным на панели ввода-вывода. ЗОУ контролирует величину напряжение между корпусом мастерской и землей.
11.2.6. Необходимо постоянно следить за исправностью соединений корпусов электроаппарата с корпусом мастерской и периодически мегомметром проверять состояние изоляции между корпусом вводной вилки и ее штырями, а также между корпусом розетки и вводной кабеля.
11.2.7. Все корпуса электропотребителей должны иметь надежное соединение с корпусом ЗОУ.
11.2.8. К эксплуатации допускаются только исправные токоприемники.
11.2.9. Запрещается касаться открытых клеммных соединений и проводов.
11.2.10. При обнаружении неисправности электропроводки мастерской необходимо немедленно выключить переключатель “Сеть - генератор” и автомат защитно-отключающего устройства, а также отсоединить кабель ввода от штепсельной вилки.
Если питание мастерской производится от собственного генератора, то следует отключить его. Только после устранения всех обнаруженных неисправностей разрешается подключить мастерскую к источнику напряжения.
11.2.11. Подключать электрооборудование к источнику питания следует согласно требованиям разд. “Электрооборудование” инструкции по эксплуатации передвижной мастерской.
11.2.12. Штепсельные разъемы разрешается соединять и разъединять только в обесточенном состоянии.
11.2.13. Эксплуатируемое электрооборудование следует предохранять от механических повреждений, загрязнения и попадания жидкостей.
11.2.14. Во всех защитных устройствах должны быть установлены только комбинированные предохранители; применять самодельные вставки и “жучки” запрещается. Замену сгоревших или неисправных плавких вставок можно осуществлять только при снятом напряжении.
11.2.15. Обогреватель с раздаточной коробкой следует присоединять к электрической сети с помощью штепсельных соединений.
Запрещается использовать штепсельные соединения, у которых погнуты контакты, разбит или частично выкрошен корпус, обнажены контакты, гнезда.
11.2.16. Работы по ремонту и контрольному осмотру должны выполнять электрики, специально выделенные для этой цели. Присутствие посторонних лиц запрещено.
11.2.17. Обслуживание электрических аппаратов производится в соответствии с инструкцией по эксплуатации, “Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей”, а также “Правилами устройства электроустановок (ПЭУ)”.