
- •1 Експлуатаційна частина
- •Характеристика автотранспортного підприємства
- •1.2 Приведення рухомого складу
- •2 Технологічна частина
- •2.1 Вибір та обґрунтування вихідних даних
- •2.2 Уточнення нормативів технічного обслуговування та ремонту
- •2.3 Визначення виробничої програми за чисельністю технічних впливів
- •2.3.1 Кількість впливів за цикл
- •2.3.2 Кількість технічних впливів за рік
- •2.3.3 Кількість впливів по парку за рік
- •2.3.4 Розрахунок середньо добових впливів по атп.
- •2.4. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр рухомого складу
- •2.5 Розрахунок зон технічного обслуговування і поточного ремонту
- •2.5.1 Розрахунок зони що
- •2.5.2 Розрахунок зони то-1
- •2.5.3 Розрахунок зони то-2
- •2.5.4 Розрахунок зони пр
- •2.5.5 Розрахунок місць очікування перед то і пр
- •2.6 Уточнення річних трудомісткостей то і пр
- •2.7. Визначення сумарного річного обсягу робіт то та пр рс
- •2.8 Визначення річного обсягу робіт самообслуговування підприємства
- •2.9 Розподіл обсягу робіт то, пр і самообслуговування підприємства між виробничими зонами, дільницями та відділеннями
- •2.10 Розрахунок кількості робітників
- •2.11 Розрахунок площ виробничих приміщень
- •2.11.1 Площі зон технічного обслуговування і ремонту
- •2.11.2 Площі виробничих дільниць і відділень
- •2.12 Розрахунок площі складських приміщень
- •2.12.1 Склад палива
- •2.12.2 Склад мастильних матеріалів
- •2.12.3 Склад шин
- •2.12.4 Склад запасних частин агрегатів та матеріалів
- •2.12.5 Інші складські приміщення
- •2.12.6 Результати розрахунків складських приміщень
- •2.12.7 Розрахунок площ інших складських приміщень
- •2.13 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
- •2.14 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
- •3. Спеціальна частина. Зона поточного ремонту
- •3.1 Призначення зони поточного ремонту
- •3.2 Характеристика зони поточного ремонту
- •3.3 Технологічний процес зони поточного ремонту
- •3.4. Характеристика устаткування що використовується в зоні пр.
- •3.5 Правила техніки безпеки в зоні поточного ремонту
- •3.5.1 Перед початком робіт
- •3.5.2 Під час роботи
- •3.5.3 Після закінчення роботи
- •3.6 Спецодяг, захисні засоби
- •3.7 Вимоги до приміщення і устаткування
- •3.8 Санітарно-технічна частина
- •3.8.1 Опалення
- •3.8.2 Вентиляція
- •3.8.3 Водопровід
- •3.8.4 Каналізація
- •3.8.5 Стиснуте повітря
- •4. Конструкторська частина
- •4.1. Призначення пристрою.
- •4.2. Опис існуючих аналогів стенду що пропонується
- •4.3. Опис будови стенду
- •4.4. Розрахунок канавного підйомника
- •4.6. Правила техніки безпеки під час роботи на стенді.
- •Висновки
- •Перелік посилань
- •Додаток а
2.3.3 Кількість впливів по парку за рік
Кількість впливів по парку за рік визначається за формулою:
NВПі=NBPi ∙ACi,, (2.8)
де
облікова кількість автомобілів i-ї
марки.
Розрахунок кількості впливів по парку за рік наведений в табл.2.6
Таблиця 2.6 – Розрахунок кількості впливів по парку за рік
Вид впливу |
Умовне позначено |
Розрахунок кількості впливів |
Кількість впливів |
1 |
2 |
3 |
4 |
КамАЗ-55102 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
КР |
|
|
10 |
ТО-2 |
|
|
|
ТО-1 |
|
|
|
ЩО |
|
|
|
ГАЗ 53-12 |
|||
КР |
|
|
111 |
ТО-2 |
|
|
1779 |
ТО-1 |
|
|
5670 |
ЩО |
|
|
|
2.3.4 Розрахунок середньо добових впливів по атп.
Середньо добова кількість визначається за формулою:
NBCi=NВПі / DРЗ,, (2.9)
де
кількість
днів
роботи за рік відповідно зони.
Результати розрахунків середньо добових впливів по АТП наведені в таблиці 2.7
Таблиця 2.7 – Розрахунок кількості впливів по парку за добу
Вид впливу |
Умовне позначено |
Розрахунок кількості впливів |
Кількість впливів |
1 |
2 |
3 |
4 |
КамАЗ-55102 |
|||
КР |
|
|
0.033 |
ТО-2 |
|
|
1 |
ТО-1 |
|
|
|
ЩО |
|
|
|
ГАЗ 53-12 |
|||
КР |
|
|
0.368 |
ТО-2 |
|
|
6 |
ТО-1 |
|
|
|
ЩО |
|
|
|
2.4. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр рухомого складу
Обсяг робіт технічних обслуговувань визначається як добуток кількості технічних обслуговувань та трудомісткості даного виду технічного обслуговування. Нормативні трудомісткості ТО і ПР рухомого складу приведені в додатку до «Положення…-98» [4].
Обсяг робіт технічних обслуговувань:
ТВПі=NВПі ∙tВі,, (2.10)
де
значення
трудомісткості даного виду обслуговування,
люд.год.
Обсяг робіт сезонного обслуговування за рік в цілому по парку:
ТСЕЗ=2∙АС ∙КС ∙t2, (2.11)
де
облікова
кількість одиниць рухомого складу, шт.
КС – коефіцієнт трудомісткості ТО-2 (КС =0,2);
t2 – трудомісткість ТО-2, люд.-год
Обсяг робіт поточного ремонту одного автомобіля за рік:
(2.12)
де
трудомісткість
робіт поточного ремонту, люд.год/1000 км.
Обсяг робіт ПР за рік в цілому по парку:
ТПРП=ТПР ∙АС, (2.13)
Розрахунок річних обсягів робіт ТО і ПР наведений в табл.2.8
Таблиця 2.8– Розрахунок річного обсягу робіт ТО і ПР
Вид впливу |
Річна кількість впливів |
Норматив трудомісткості, люд.-год |
Розрахунок |
Прийнято, люд.-год |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
КамАЗ-55102 |
||||
ЩО ТО-1 ТО-2 |
23351 |
0,75 |
17691,75 |
17692 |
|
1,91 |
1035,22 |
1035 |
|
|
8,73 |
2278,53 |
2279 |
|
СО |
|
0,2∙8,73 |
293,4 |
293 |
ПР |
|
6,7 |
19597,3 |
19598 |
ГАЗ 53-12 |
||||
ЩО ТО-1 ТО-2 |
120958 |
0,42 |
50802,36 |
50802 |
5670 |
2,2 |
12474 |
12474 |
|
1779 |
9,1 |
16188,9 |
16189 |
|
СО |
|
|
|
1634 |
ПР |
249956 |
3,8 |
103878 |
103878 |