- •1 Експлуатаційна частина
- •Характеристика автотранспортного підприємства
- •1.2 Приведення рухомого складу
- •2 Технологічна частина
- •2.1 Вибір та обґрунтування вихідних даних
- •2.2 Уточнення нормативів технічного обслуговування та ремонту
- •2.3 Визначення виробничої програми за чисельністю технічних впливів
- •2.3.1 Кількість впливів за цикл
- •2.3.2 Кількість технічних впливів за рік
- •2.3.3 Кількість впливів по парку за рік
- •2.3.4 Розрахунок середньо добових впливів по атп.
- •2.4. Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр рухомого складу
- •2.5 Розрахунок зон технічного обслуговування і поточного ремонту
- •2.5.1 Розрахунок зони що
- •2.5.2 Розрахунок зони то-1
- •2.5.3 Розрахунок зони то-2
- •2.5.4 Розрахунок зони пр
- •2.5.5 Розрахунок місць очікування перед то і пр
- •2.6 Уточнення річних трудомісткостей то і пр
- •2.7. Визначення сумарного річного обсягу робіт то та пр рс
- •2.8 Визначення річного обсягу робіт самообслуговування підприємства
- •2.9 Розподіл обсягу робіт то, пр і самообслуговування підприємства між виробничими зонами, дільницями та відділеннями
- •2.10 Розрахунок кількості робітників
- •2.11 Розрахунок площ виробничих приміщень
- •2.11.1 Площі зон технічного обслуговування і ремонту
- •2.11.2 Площі виробничих дільниць і відділень
- •2.12 Розрахунок площі складських приміщень
- •2.12.1 Склад палива
- •2.12.2 Склад мастильних матеріалів
- •2.12.3 Склад шин
- •2.12.4 Склад запасних частин агрегатів та матеріалів
- •2.12.5 Інші складські приміщення
- •2.12.6 Результати розрахунків складських приміщень
- •2.12.7 Розрахунок площ інших складських приміщень
- •2.13 Розрахунок зони зберігання рухомого складу
- •2.14 Розрахунок загальної площі головного виробничого корпусу
- •3. Спеціальна частина. Зона поточного ремонту
- •3.1 Призначення зони поточного ремонту
- •3.2 Характеристика зони поточного ремонту
- •3.3 Технологічний процес зони поточного ремонту
- •3.4. Характеристика устаткування що використовується в зоні пр.
- •3.5 Правила техніки безпеки в зоні поточного ремонту
- •3.5.1 Перед початком робіт
- •3.5.2 Під час роботи
- •3.5.3 Після закінчення роботи
- •3.6 Спецодяг, захисні засоби
- •3.7 Вимоги до приміщення і устаткування
- •3.8 Санітарно-технічна частина
- •3.8.1 Опалення
- •3.8.2 Вентиляція
- •3.8.3 Водопровід
- •3.8.4 Каналізація
- •3.8.5 Стиснуте повітря
- •4. Конструкторська частина
- •4.1. Призначення пристрою.
- •4.2. Опис існуючих аналогів стенду що пропонується
- •4.3. Опис будови стенду
- •4.4. Розрахунок канавного підйомника
- •4.6. Правила техніки безпеки під час роботи на стенді.
- •Висновки
- •Перелік посилань
- •Додаток а
2.12 Розрахунок площі складських приміщень
Площа складських приміщень визначаться по площі яку займає устаткування для зберігання запасів експлуатаційних матеріалів, запасних частин агрегатів та коефіцієнт щільності розташування складського устаткування.
Зона матеріалів що забезпечується в складських приміщеннях визначаємо виходячи з добової витрати матеріалів та кількості днів зберігання запасу обладненя для зберігання матеріалів підбирається залежно від типу матеріалів що зберігаються
Площі складів визначаються по площі, що займає обладнання та коефіцієнту щільності розставлення обладнання:
FСКі = fОБі ∙КЩ, (2.55)
де fОБі – площа обладнання в плані, м2;
КЩ – коефіцієнт щільності розставлення складського обладнання.
2.12.1 Вихідні дані для розрахунку складських приміщень.
Вихідні данні для розрахунку складських приміщень вибираємо згідно рекомендації Напольский.
Таблиця 2.28 ― Вихідні данні для розрахунку складських приміщень
№ |
Найменування показників |
Позн. |
Одиниця виміру |
Чисельні значення |
||
КамАЗ |
ГАЗ 53-12 |
По АТП |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
1. |
Облікова кількість автомобілів |
АОБ |
од. |
84 |
449 |
533 |
2. |
Коеф-т технічної готовності |
αТ |
- |
0,9329 |
0,8949 |
|
3. |
Середньодобовий пробіг |
LСД |
км |
124 |
226 |
|
4. |
Норма витрат палива |
qS |
л/100км |
35,0 |
25,0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
5. |
Дні зберігання запасу палива |
ДЗП |
дні |
|
|
6 |
6.
|
Норма витрат мастильних матеріалів: - мастила моторного - мастила трансмісійного - мастила консистентного - мастила спеціального |
НМ НТР НК НСП |
л/100л л/100л л/100л л/100л |
3,2 0,4 0,2 0,1 |
2,4 0,3 0,2 0,1 |
|
7. |
Дні зберігання запасу мастила |
ДЗМ |
дні |
|
|
30 |
8. |
Дні зберігання запасу шин |
ДЗШ |
дні |
|
|
35 |
9. |
Кількість шин встановлених на автомобілі |
ХШ |
од. |
11 |
5 |
|
10. |
Гарантійна норма пробігу шини |
LН |
км |
80000 |
85000 |
|
11. |
Норма пробігу після відновлення |
LГП |
км |
56000 |
60000 |
|
Продовження таблиці 2.28
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
12. |
Кількість шин встановлених на 1-му стелажі |
П |
шт. |
|
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13. |
Ширина стелажу |
ВСТ |
м |
|
|
1,3 |
|
14.
|
Маса: - двигуна - КПП - заднього моста - рами - кабіни і кузова |
GДВ GКПП GЗМ GР GК,К |
кг кг кг кг кг |
770 320 555 605 1447 |
330 56 270 270 791 |
|
|
15. |
Загальна маса агрегатів |
GΣ |
кг |
3697 |
1717 |
5414 |
|
16.
|
Допустимі навантаження на метр стелажу: - для агрегатів - для запасних частин - для металів - для інших матеріалів |
ga gЗ gM gінш
|
кг/м2 кг/м2 кг/м2 кг/м2
|
|
|
600 800 700 300
|
|
17. |
Маса АТЗ |
Ga |
кг |
15630 |
7850 |
|
|
18. |
Дні запасу запчастин |
ДЗЧ |
дні |
|
|
65 |
|
19.
|
Норма витрат матеріалів: - запасних частин - металів - інших матеріалів |
аЗЧ аМ аінш |
% % % |
|
|
2,00 1,2 0,2 |
|
20. |
Коеф. щільності розташування устаткування |
КЩ |
- |
|
|
2,5 |
|
Площі складів визначаються по площі, що займає обладнання та коефіцієнту щільності розставлення обладнання:
FСКі = fОБі ∙КЩ, (2.56)
де fОБі – площа обладнання в плані, м2;
КЩ – коефіцієнт щільності розставлення складського обладнання.
Обладнання для складських приміщень вибирається в залежності від виду матеріалів та їх обсягів зберігання. Результати розрахунків наведені в таблиці 2.29.