
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Павлоград
- •Лекція №2
- •Лекція № 4
- •Лекція № 5
- •Лекція № 6
- •Лекція №7
- •Лекція № 8
- •Лекція № 9
- •Лекція № 10
- •Лекція № 11
- •Особливості деяких типів доріг План
- •Штучні автомобільні споруди План
- •Лекція № 14
- •Лекція № 16
- •Лекція № 17
- •Лекція № 18
- •Безпека руху та облаштування доріг. План
- •Лекція № 19
- •Лекція № 20
- •Лекція № 27
- •Лекція № 28
- •Цикл транспортного процесу
- •Лекція № 29
- •Лекція № 21
- •Лекція № 22
- •Типова задача.
- •Лекція № 23
- •Задача.
- •Розв’язання.
- •Лекція № 24
- •Лекція № 25
- •Лекція № 26
- •Лекція № 27
- •Лекція № 28
- •Лекція № 29
- •Лекція № 30
- •Лекція № 31
- •Лекція № 32
- •Лекція № 33
- •Лекція № 34
- •Лекція № 35
- •Експлуатація вантажного автомобіля без подорожнього листа – заборонена!
- •Лекція № 36
- •Лекція № 37
- •Лекція № 38
- •Лекція № 39
- •Лекція № 40
- •Лекція № 41
- •Характеристики основних навалочних вантажів
- •Лекція № 42
- •Лекція № 43
- •Лекція № 44
- •Лекція № 45
- •Лекція № 46
- •Лекція № 47
- •Лекція № 48
- •Лекція № 49
- •Лекція № 50
- •Лекція № 51
- •Лекція № 52
- •Лекція № 53
- •Диспетчерська доповідь про виконання добового оперативного плану перевезень вантажів
- •Лекція № 54
- •Лекція № 55
- •Лекція № 56
- •Лекція № 57
- •Лекція № 58
- •Лекція № 59
- •Лекція № 60
- •Лекція № 61
- •Лекція № 62
- •Лекція № 63
- •Лекція № 64
- •Лекція № 65
- •8. Рекомендована література
Експлуатація вантажного автомобіля без подорожнього листа – заборонена!
Облік обсягів перевезення в тоннах і тонно-кілометрах ведеться в подорожніх листах на базі товарно-транспортних накладних типових форм незалежно від форм оплати транспортних послуг (відрядна, погодинна, по кілометрова або договірна) та видів послуг (міські, приміські, міжміські та міжнародні). Забороняється включати в подорожні листи об’єми перевезень (в тонно-кілометрах), що не підтверджені товарно-транспортними накладними.
Фізичні особи (перевізники) подорожній лист не виписують.
В подорожній лист роблять записи:
1. Диспетчер перед видачею подорожнього листа водію.
2. Медичний працівник після видачі подорожнього листа водію диспетчером.
3. На маршруті – водій, вантажовідправник, ДАІ.
4. Після повернення автомобіля в гараж – водій, диспетчер.
5. Після здачі подорожнього листа водієм – відповідальні особи.
В подорожньому листі свої підписи ставлять:
а) перед виїздом автомобіля на лінію: диспетчер, медичний працівник, оператор-заправник, механік (в особливих випадках директор з печаткою перевізника), водій;
б) на лінії: замовник, вантажовідправник;
в) після повернення в гараж: механік, водій, диспетчер;
г) після здачі подорожнього листа водієм: таксувальник, бухгалтер.
При погодинній формі оплати послуг перевізника додатково до подорожнього листа як додаток повинен застосовуватись талон замовника.
Талон замовника (ф. № 1-ТЗ) прикладається до подорожнього листа вантажного автомобіля типової форми № 2 та товарно-транспортної накладної форми № 1-ТН. При цьому товарно-транспортна накладна являє собою підставу для визначення обсягів вантажних перевезень (в тоннах і тонно-кілометрах) і включення їх в подорожній лист, талон замовника – для розрахунків перевізника із замовником автомобільного транспорту за виконання транспортних послуг.
Існує багато прикладів, коли потрібно перевезти однорідний вантаж за своїм складом і на однакову відстань за декілька ходок. Складати на кожну їздку товарно-транспортну накладну нема потреби. Допускається оформлення однієї товарно-транспортної накладної на весь об’єм однорідного вантажу, призначеного для перевезення, при цьому на кожну окрему їздку (ходку) автомобіля оформляється талон однорідного вантажу, який включає в себе такі дані:
кількість перевізного вантажу;
час роботи автомобіля;
час простою автомобіля.
Порядок заповнення талону та його форма обумовлюється вантажовідправником та вантажоодержувачем.
3.
Товарно-транспортна накладна – це єдиний для всіх учасників транспортного процесу юридичний документ, який призначений для списання товарно-матеріальних цінностей, обліку на шляху їх переміщення, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, а також для розрахунків при перевезеннях вантажів та обліку виконаної роботи.
Існують такі види товарно-транспортних накладних:
в межах України – форми № 1-ТН типова;
при перевезенні спирту етилового, високооктанових кисне-містких добавок та алкогольних напоїв – форми № 1-ТН (ВКД), № 1-ТН (спирт), № 1-ТН(алкогольні напої);
при розвозі хлібобулочних виробів – форми № 1-ТН(хліб);
для перевезення молочної сировини – форми № 1-ТН(МС).
Товарно-транспортна накладна форми № 1-ТН оформляється вантажовідправником на кожну їздку і для кожного вантажоодержувача, за виключенням перевезення однорідних вантажів.
Товарно-транспортна накладна заповнюється:
Вантажовідправником до прибуття автомобіля для навантаження.
Вантажовідправником після навантаження рухомого складу.
На маршруті руху особою перевізника.
Вантажоодержувачем після прибуття вантажу.
Перевізником після розвантаження.
Товарно-транспортна накладна форми № 1-ТН складається в 4-х екземплярах:
І екземпляр залишається у вантажовідправника і є підставою для списання товарно-матеріальних цінностей. Другий, третій і четвертий екземпляри, завірені підписами і печатками (штампами) вантажовідправника, передаються водієві;
ІІ екземпляр водій здає вантажоодержувачу, що є підставою для оприбуткування товарно-матеріальних цінностей;
ІІІ та ІV екземпляри, завірені підписами і печатками (штампами) вантажоодержувача, водій передає перевізнику. ІІІ екземпляр передається в бухгалтерію і служить підставою для розрахунків за виконання транспортних послуг; перевізник пересилає його разом з рахунком за виконану транспортну роботу замовнику. ІV екземпляр прикладається до подорожнього листа і є приводом для обліку транспортної роботи та нарахування заробітної плати водію.
4.
Бланки товарно-транспортної документації поділяються на прості та бланки строгої звітності (кожен бланк під особистим номером).
До недавнього часу всі бланки подорожніх листів та товарно-транспортних накладних були бланками строгої звітності; вони мали декілька ступенів захисту від підробок. 31 травня 2006 року згідно з наказом Міністерства транспорту України товарно-транспортна накладна форми № 1-ТН перестала бути бланком строгої звітності (окрім ф. № 1-ТН спирт, ф. № 1-ТН (ВКД), ф. № 1-ТН алкогольні напої), подорожні листи обліковуються перевізником.
Для обліку руху подорожніх листів автогосподарства застосовують журнал (форма № 8), де реєструється видача водію подорожнього листа та здачу водієм попереднього з підписами водія та диспетчера.
Списання бланків строгої звітності проводиться наприкінці звітного періоду за спеціальними бланками списання.
Відповідальність за несвоєчасне складання первинної документації, а також за недостовірність даних, відображених в документах несуть особи, які склали і підписали документ.