Лекція № 32

Тема: Навантажувально-розвантажувальні пункти.

План

4. Призначення навантажувально-розвантажувальних пунктів.

5. Ритм роботи на пунктах навантаження та розвантаження.

6. Інтервал руху автомобілів і час прибуття на пункти навантаження та розвантаження.

1.

Пунктом навантаження та розвантаження називається місці утворення вантажу, його часткового або постійного зберігання.

Для переміщення вантажів з пунктів навантаження до пунктів розвантаження автомобільним транспортом на даних пунктах створюють пости навантаження та розвантаження, обладнані всім необхідним для виконання навантажувально-розвантажувальних робіт: навантажувальними та розвантажувальними засобами, площадками для розміщення автомобілів, складські приміщення для зберігання вантажів, вагове господарство і т. і. Кількість постів навантаження та розвантаження повинна відповідати пропускній спроможності вантажних пунктів і залежить від заданого вантажообігу та кількості автомобілів, що потребують навантаження (розвантаження) протягом однієї години.

При потребі за час Т навантажити чи розвантажити Q тонн вантажу, то необхідна кількість постів

Qнрτнрηн

Xнр = --------------- .

T

Якщо замість заданої кількості вантажу буде відома кількість автомобілів Aнр, які треба навантажити чи розвантажити за цей же час, то кількість постів буде

Aнрqγсτнрηн

Xнр = ---------------- .

T

2.

Необхідна кількість постів навантаження або розвантаження може бути визначено також з умови рівності ритму роботи пункту Rнр та інтервалу руху автомобілів Іа. При умові додержання рівності ритму роботи та інтервалу руху пункти навантаження та розвантаження будуть рівномірно завантажені, а автомобілі не будуть простоювати в очікуванні навантаження та розвантаження.

Під ритмом роботи пункту розуміють період часу між відправленням готових до руху (навантажених або розвантажених) автомобілів з пункту.

Якщо на пункті створений тільки один пост навантаження або розвантаження, то ритм роботи пункту дорівнює часу простою автомобіля під навантаженням або розвантаженням:

Rнр = tнрηн = qγсτнрηн , год.

Якщо ж кількість постів буде Хнр, то ритм роботи пункту буде дорівнювати часу простою, поділеному на кількість постів:

tнрηн qγсτнрηн

Rнр = --------- = ------------ .

Xнр Xнр

Слід зазначити, що час маневрування автомобіля в даному випадку включається в tнр, а можливість запізнення прибуття враховується коефіцієнтом нерівномірності ηн.

3.

Інтервалом руху автомобілів називається час, протягом якого автомобілі прибувають на пункт навантаження або розвантаження.

Інтервал руху автомобіля залежить від часу оберту автомобіля (часу виїзду автомобіля із пункту до наступного виїзду його з цього ж пункту) tоб і кількості автомобілів Ам, що знаходяться на маршруті (які обслуговують даний пункт). Чим довший оберт автомобіля, тим більший буде інтервал руху при визначеній кількості автомобілів. Чим більше автомобілів працює на маршруті, тим менший інтервал руху.

Інтервал руху є співвідношенням часу оберту автомобіля tоб до кількості автомобілів Ам, що працюють на маршруті,

tоб

Iа = ------ .

Aм

Якщо

Rнр = Iа,

то необхідна кількість постів визначається

qγсτнрAмηн

Xнр =---------------- .

tоб

Потрібна кількість автомобілів для безперебійної роботи пункту визначається

Xнрtоб

Aм = -------------- .

qγсτнрηн