3. Определение сроков доставки скоропортящихся грузов.

Сохранность скоропортящихся грузов при перевозках зависит от заданного температурного режима и продолжительности транспортировки.

К каждой отправке грузов прилагают удостоверение о качестве, в котором вместе с другими требованиями указывают срок транспортировки, в течении которого, при соответствующем обслуживании вагона, груз не испортится и сохранит все свои органолептические свойства.

При транспортировке СПГ во всех случаях должна соблюдаться условие:

Т_у  Т_пр (1.1)

где Т_у – уставной срок доставки;

Т_пр – предельный срок транспортабельности.

Согласно Транспортному уставу железных дорог РФ уставной срок доставки Т_у определяют по формуле:

(1.2)

где L – тарифное расстояние перевозки, км;

V_м – норма суточного пробега, км/сут;

Т_н – время на начально-конечные операции в пунктах погрузки выгрузки, сут.

Если условие (1.1.) не выполняется, то груз в данном типе ИПС на выбранное расстояние не принимается к перевозке. Поэтому следует перевозить выбранный скоропортящийся груз на меньшее расстояние.

Таким образом, должен соблюдаться критерий транспортабельности, который характеризуется коэффициентом транспортабельности:

L = 5193 км;

V_м = 400 км/сут;

Т_н = 2 сут;

Т_у = 5193/400 = 15 (сут.)

№ п\п	Род груза	Предельный срок транспортабельности			Уставной срок доставки, Ту, сут.	Коэффициент транспортабельности, т
		Л	П	З		Л	П	З
1	Мясо замороженное	30	30	30	15	0,49	0,49	0,49
2	Колбасы полукопченые и варено-копченые	20	25	25		0,75	0,59	0,59
3	Рыба и рыбное филе мороженное	30	30	30		0,49	0,49	0,49
4	Майонез	15	20	15		0,99	0,75	0,99
5	Воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные	25	15	30		0,59	0,99	0,49
6	Яблоки поздних сроков созревания	25	30	30		0,59	0,49	0,49
7	Консервы овощные и соусы	25	30	30		0,59	0,49	0,49
8	Пиво пастеризованное	30	30	30		0,49	0,49	0,49

2. Выбор типа подвижного состава и определение потребности транспортных средств для транспортировки скоропортящихся грузов.

2.1. Определение количества изотермического подвижного состава, необходимого для погрузки скоропортящихся грузов.

После выбора подвижного состава для перевозки выбранных грузов, определим нужное количество N_в на весь заданный объем перевозок:

где α – процент данного груза от общего объема грузопотока;

G – годовой объем грузопотока, тыс.т.;

k_н – коэффициент неравномерности перевозок;

k_н –1,5  1,9

β_р – коэффициент учитывающий нахождение вагонов в ремонте,

β_р = 0,15

γ – погрузочная масса данного груза, м³

Принимаем объем грузопотока следующим образом:

G = 700000 тонн для участка;

G = 400000 тонн для станции;

Определим структуру грузопотока в %:

• мясо замороженное 17%;

• колбасы полукопченые и варено-копченые  11%;

• рыба и рыбное филе мороженные  20%;

• майонез  10%;

• воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные  12%;

• яблоки поздних сроков созревания  5%;

• консервы овощные и соусы  13%;

• пиво пастеризованное  12%

Определим количество ИПС, необходимого для погрузки СПГ:

• мясо мороженное (5-вагонная секция):

  • для участка: k_н = 1,6;  =0,28 т/м³;

V_погр =108,2 м²;

17*700000*1,6*(1+0,15) 21896000 N_в = = = 7228 (вагонов);

100*108,2*0,28 3029,6

• для станции: k_н = 1,6;  =0,28 т/м³;

V_погр =108,2 м²;

17*400000*1,6*(1+0,15) 12512000 N_в = = = 4130 (вагонов);

100*108,2*0,28 3029,6

• колбасы полукопченые и варено-копченые (АРВ):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,28 т/м³;

V_погр =88 м²;

11*700000*1,6*(1+0,15) 14168000 N_в = = = 5750 (вагонов);

100*88*0,28 2464

• для станции: k_н = 1,6;  =0,28 т/м³;

V_погр =88 м²;

17*400000*1,6*(1+0,15) 8096000 N_в = = = 3286 (вагонов);

100*88*0,28 2464

• рыба и филе рыбное мороженные (12-ваг.секции):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,47 т/м³;

V_погр =78 м²;

120*700000*1,6*(1+0,15) 25760000 N_в = = = 7027 (вагонов);

100*78*0,47 3666

• для станции: k_н = 1,6;  =0,47 т/м³;

V_погр =78 м²;

20*400000*1,6*(1+0,15) 14720000 N_в = = = 4016 (вагонов);

100*78*0,47 3666

• майонез (АРВ):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,45 т/м³;

V_погр =88 м²;

10*700000*1,6*(1+0,15) 12880000 N_в = = = 3253 (вагона);

100*88*0,45 3960

• для станции: k_н = 1,6;  =0,45 т/м³;

V_погр =88 м²;

10*400000*1,6*(1+0,15) 7360000 N_в = = = 1859 (вагонов);

100*88*0,45 3906

• воды минеральные , напитки безалкогольные в том числе газированные (вагон-термос):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,40 т/м³;

V_погр =102,2 м²;

12*700000*1,6*(1+0,15) 15456000 N_в = = = 3781 (вагон);

100*102,2*0,40 4088

• для станции: k_н = 1,6;  =0,40 т/м³;

V_погр =102,2 м²;

12*400000*1,6*(1+0,15) 8832000 N_в = = = 2161 (вагон);

100*102,2*0,40 4088

• яблоки поздних сроков созревания (5-ваг. секции):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,45 т/м³;

V_погр =108,2 м²;

5*700000*1,6*(1+0,15) 6440000 N_в = = = 1323 (вагона);

100*108,2*0,45 4869

• для станции: k_н = 1,6;  =0,45 т/м³;

V_погр =108,2 м²;

5*700000*1,6*(1+0,15) 3680000 N_в = = = 755 (вагонов);

100*108,2*0,45 4869

• консервы овощные и соусы (АРВ):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,60 т/м³;

V_погр =88 м²;

13*700000*1,6*(1+0,15) 16744000 N_в = = = 3171 (вагон);

100*88*0,60 5280

• для станции: k_н = 1,6;  =0,60 т/м³;

V_погр =88 м²;

13*400000*1,6*(1+0,15) 9568000 N_в = = = 1812 (вагонов);

100*88*0,60 5280

• пиво пастеризованное (12-ваг. секции):

• для участка: k_н = 1,6;  =0,40 т/м³;

V_погр = 78 м²;

12*700000*1,6*(1+0,15) 15456000 N_в = = = 4954 (вагона);

100*78*0,40 3120

• для станции: k_н = 1,6;  =0,40 т/м³;

V_погр = 78 м²;

12*400000*1,6*(1+0,15) 8832000 N_в = = = 2831 (вагон).

100*78*0,40 3120

Результаты выбора и определения количества подвижного состава для перевозки СПГ сведем в таблицу 2.1.

Таблица 2.1.

По участку

№ п/п	Наименование груза	Годовой грузопоток, тыс.т	Погрузочный объем подвижного состава, м3	Погрузочная масса груза, т/ м3	5-вагонные секции	12-вагонные секции	АРВ	Вагон-термос	Тара подвижного состава, т
1	2	3	4	5	6	7	8	10	11
1	Мясо замороженное	119	108,2	0,28	7228				37
2	Колбасы полукопченые и варено-копченые	77	88	0,28			5750		45
3	Рыба и филе мороженные	140	78	0,47		7027			45
4	Майонез	70	88	0,45			3253		45
5	Воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные	84	102,2	0,40				3781	40
6	Яблоки поздних сортов созревания	35	108,2	0,45	1323				37
7	Консервы овощные и соусы	91	88	0,60			3171		45
8	Пиво пастеризованное	84	78	0,40		4954			45

По станции

№ п/п	Наименование груза	Годовой грузопоток, тыс.т	Погрузочный объем подвижного состава, м3	Погрузочная масса груза, т/ м3	5-вагонные секции	12-вагонные секции	АРВ	Вагон-термос	Тара подвижного состава, т
1	2	3	4	5	6	7	8	10	11
1	Мясо замороженное	68	108,2	0,28	4130				37
2	Колбасы полукопченые и варено-копченые	44	88	0,28			3286		45
3	Рыба и филе мороженные	80	78	0,47		4016			45
4	Майонез	40	88	0,45			1859		45
5	Воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные	48	102,2	0,40				2161	40
6	Яблоки поздних сортов созревания	20	108,2	0,45	755				37
7	Консервы овощные и соусы	52	88	0,60			1812		45
8	Пиво пастеризованное	48	78	0,40		2813			45

Количество «холодных» поездов из рефрижераторных секций, АРВ и др. определяется по формуле:

(2.1)

где N_ni – количество поездов i вида,

N_вi – количество подвижного состава i-го вида (секции, АРВ, специальные вагоны);

G_гi – количество груза загруженного в подвижной состав i –го вида, т;

G_гi = V_погр*

G_тi – тара i – го вида подвижного состава;

Q_брi – вес брутто поезда i-го вида, т.

Q_брi = 2000 т.

• мясо замороженное:

(7228+4130)*(108,2*0,28+37) 11358*67,296 N_в = = = 382 (поезда).

2000 2000

• колбасы полукопченые и варено-копченые:

(5750+3286)*(88*0,28+45) 9036*69,64 N_в = = = 315 (поездов).

2000 2000

• рыба и филе рыбное мороженные:

(7027+4016)*(78*0,47+45) 11043*81,66 N_в = = = 451 (поезд).

2000 2000

• майонез:

(3253+1859)*(88*0,45+45) 5112*84,6 N_в = = = 216 (поездов).

2000 2000

• воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные:

(3781+2161)*(102,2*0,40+40) 5942*80,88 N_в = = = 241 (поезд).

2000 2000

• яблоки поздних сортов созревания:

(1323+755)*(108,2*0,45+37) 2078*93,69 N_в = = = 98 (поездов).

2000 2000

• консервы овощные и соусы:

(3171+1812)*(88*0,60+45) 4983*97,8 N_в = = = 244 (поезда).

2000 2000

• пиво пастеризованное:

(4954+2813)*(78*0,40+45) 7767*76,2 N_в = = = 296 (поездов).

2000 2000

Полученное количество поездов сведем в таблицу 2.2.

Таблица 2.2.

№п/п	Род груза	5-вагонные секция	12-вагонная секция	АРВ	Вагон-термос
1	2	3	4	5	7
1	Мясо замороженное	382	-	-	-
2	Колбасы полукопченые и варено-копченые	-	-	315	-
3	Рыба и филе мороженные	-	451	-	-
4	Майонез	-	-	216	-
5	Воды минеральные, напитки безалкогольные, в том числе газированные	-	-	-	241
6	Яблоки поздних сортов созревания	98	-	-	-
7	Консервы овощные и соусы	-	-	244	-
8	Пиво пастеризованное	-	296	-	-