- •Введение.
- •Исходные данные
- •1 Общие вопросы работы станции
- •1.1 Техника – эксплуатационная работа
- •1.1 Специализация парков и путей станции приведена в табл. 1.2
- •2 Оперативное руководство и планирование работы станции
- •3 Технология обработки поездов
- •4 Организация маневровой работы
- •5 Нормирование технологических операций с поездами и вагонами
- •5.1 Технологические нормы на операции, связанные с приёмом и отправлением поездов
- •5.1.1Время занятия горловины станции прибывающим поездом
- •5.1.2 Время занятия горловины станции отправляющимся поездом
- •5.2 Нормирование маневровых операций
- •5.2.1 Технологическое время расформирования состава с вытяжного пути
- •5.2.2 Технологическое время окончания формирования одногруппного состава при накоплении вагонов на одном пути
- •5.2.3 Технологическое время сборного поезда, накапливаемого на одном пути
- •5.2.5 Технологическое время на перестановку составов из приемоотправочных парка на вытяжной путь.
- •5.2.6 Технологическое время перестановки разборок из по-II
- •5.2.7 Технологическое время на подачу (уборку) вагонов к фронтам (с фронтов) погрузки и выгрузки
- •6 Разработка суточного плана – графика
- •7 Расчет показателей работы станции
- •7.1 Вагонооборот (в):
- •7.2 Средний простой транзитного вагона без переработки (tтрср б/п)
- •7.3 Средний простой транзитного вагона, проходящую станцию с переработкой
- •7.3.2 Под операциями расформирования
- •7.3.3 Под операциями накопления
- •7.3.4 Под операциями формирования.
- •7.3.6 Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
- •7.4 Средний простой местного вагона
- •7.4.1 Под операцией прибытия (tпрм)
- •7.4.3 Под операциями отправления (tотпрм)
- •7.7 Норма рабочего парка вагонов на станции (nр)
- •8 Мероприятия по обеспечению безопасности движения
- •9 Мероприятия по охране труда, технике безопасности и защите окружающей среды
- •Список литературы
1 Общие вопросы работы станции
1.1 Техника – эксплуатационная работа
На участковых станциях перерабатываются вагонопотоки, следующие в участках, сборных и других категориях местных вагонов. Для организации этой работы на станции должны быть пути приема и отправления поездов, сортировочные устройства для формирования и расформирования составов, пути для сортировки и накопления вагонов в составы, сборных и участковых поездов, поступающих в адрес грузовых пунктов, расположенных на данной станции.
К узловой участковой станции Н с последовательным расположением парков примыкают двухпутные участки М-Н и Н-О, оборудованные автоблокировкой.
На станции Н имеются три парка: ПО1, ПО2 и С ( 1,2,3,4,5,6 путей ), а также локомотивное хозяйство, грузовой район, вагонное хозяйство и пути для восстановительных и пожарных поездов, а также станционный технический центр СТЦ.
Вытяжные пути на станции предназначены для формирования и расформирования составов и располагаются они у приемоотправочных парков.
Также участковая станция принимает и отправляет пассажирские и пригородные поезда, но их, как правило, не обрабатывают, а производят только такие операции как посадка и высадка пассажиров. Для пассажирской работы имеется пассажирское здание и платформа.
На участковой станции используют маневровые локамативы следующей серии ЧМЭ-3, а расформирование- формирование производятся серийными толчками.
1.1 Специализация парков и путей станции приведена в табл. 1.2
Специализация парков и путей зависит от числа главных путей, схемы расположения приема- отправочных парков.
Принятая специализация парков и путей сводится в таблицу
Таблица 1.2
Парк |
№ путей |
Назначение путей |
Пассажи- рские Главные пути |
3 |
Для приема и отправления четных и нечетных пассажирских поездов |
I |
Для приема и отправления нечетных транзитных без переработки поездов и пассажирских поездов |
|
II |
Для приема и отправления четных транзитных без переработки поездов и пассажирских поездов |
|
ПО I |
1 |
Для приема и отправления нечетных транзитных поездов |
2 |
Для приема и отправления нечетных поездов и транзитных угловых поездов |
|
ПО II |
1 |
Для приема и оправления четных транзитных поездов |
2 |
Для приема и отправления четных транзитных поездов |
|
3 |
Для приема и отправления четных транзитных и отправления четных своего формирования |
|
4 |
Для отправления четных поездов своего формирования |
|
Вытяжные пути |
5 |
Для расформирования и формирования, смены локомотива на направления на ст.О |
6 |
Для формирования и расформирования составов с направления ст.М |
|
С |
1 |
Для накопления вагонов на ст.М |
2 |
Для накопления вагонов на участке М-Н |
|
3 |
Для накопления вагонов на ст. О |
|
4 |
Для накопления на участке Н-О |
|
5 |
Для местных вагонов ( на ГР) |
|
6 |
Для местных вагонов (на П.П.) |
|
Ходовой путь |
11 |
Для перемещение локомотивов из локомотивного и вагонного хояйства и С обратно |