Инструкционно-технологическая карта № 7

Последовательность

Инструмент,

Технические условия

операций

приспособление

и указания

1. Снятие полуосей

1. Отвернуть гайки креп-

Коловорот,

ления фланца полуоси к

ключ торцовый

ступице колеса, снять

19 мм

разжимные втулки, пру-

жинные шайбы

2. Ослабить контргайки

Ключи гаечные

Снимать осторожно,

двух болтов для снятия

17 и 19 мм

чтобы не повредить

полуоси и, завертывая

прокладку

болты, снять полуось и

прокладку

3. Вывернуть два болта

Ключ гаечный

для снятия полуоси

4. В такой же последо­вательности снятьдру-гую полуось

17 мм

Ключи гаечные 17 и 19 мм

2. Снятие редуктора

1. Вывернуть клапан-сапун из картера зад­него моста

2. Вывернуть пробку мас-лосливного отверстия из картера заднего моста

3. Вывернуть пробку на­ливного отверстия из картера редуктора

4. Отвернуть болты креп­ления редуктора к кар­теру заднего моста и снять их вместе с пру­жинными шайбами

5. Снять редуктор в сбо­ре и прокладку

Ключ гаечный 11 мм

Ключ специальный

Ключ гаечный 22 мм

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

Подъемник

Снимать редуктор осто­рожно, чтобы не полу­чить травму

3. Снятие картера подшипников вала ведущей конической шестерни главной передачи

1. Отвернуть болты креп­ления картера подшип­ников вала ведущей шестерни и снять их вместе с пружинными шайбами

2. Снять картер подшип­ников в сборе с валом ведущей шестерни и ре­гулировочными про­кладками

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

Молоток

4. Снятие деталей с вала ведущей конической шестерни

1. Расшплинтовать и от­вернуть гайку крепления фланца кардана, снять

Пассатижи, от­вертка, шплин-тодер, ключ

Последовательность

Инструмент,

Технические условия

операций

приспособление

и указания

шайбу и фланец в сборе

гаечный накид-

с отражательным гря-

ной 41 мм,

зевым щитком

съемник лапный

2. Отвернуть болты креп-

Коловорот,

ления крышки малого

ключ торцовый

конического подшип-

14 мм, молоток

ника вала ведущей шес-

терни и снять их с пру-

жинными шайбами

3. Снять крышку малого

конического подшип-

ника вала ведущей шес-

терни с сальником в сбо-

ре, прокладки, крышку

и шайбу

4. Выпрессоватьиз кар-

Съемник

Сепараторы и ролики

тера подшипников вал

трехлапный

подшипников должны

ведущей шестерни в сбо-

быть целыми, набеговых

ре с большим подшип-

дорожках наружных ко-

ником, регулировочны-

лец подшипников не

ми шайбами и распор-

должно быть задиров.

ной втулкой

Ведущая шестерня и

распорная втулка не

должны иметь трещин

5. Снять с картера малый

конический подшипник

6. Снять с вала регули-

ровочные шайбы под-

шипников и распорную

втулку

5. Снятие и разборка дифференциала

1. Отогнуть с граней бол-

Зубило, молоток

тов крепления стопоров

регулировочных гаек

концы замочных пластин

2. Вывернуть болты креп-

Коловорот, ключ

ления стопоров регули-

торцовый 14 мм

ровочных гаек и снять

их вместе с замочными

пластинами и стопорами

3. Расш плинтовать гайки крепления крышек под­шипников дифференци­ала, отвернуть гайки, снять крышки, регулиро­вочные гайки и наруж­ные обоймы подшип­ников дифференциала

4. Снять дифференциал в сборе

5. Расшплинтовать, а за­тем отвернуть гайки бол­тов крепления обеих половин чашек диффе­ренциала и снять болты

Пассатижи, от­вертка, шплин-тодер, колово­рот, ключ торцо­вый 27 мм

Пассатижи, от­вертка, шплин-тодер, колово­рот, ключ торцо­вый 27 мм

Крышки подшипников растачиваются в сборе с картером главной пе­редачи и устанавлива­ются каждая на свое место

Последовательность операций

Инструмент, приспособление

Технические условия и указания

6. Снять правую чашку дифференциала, шес­терню правой полуоси с опорной шайбой, крес­товину с четырьмя са­теллитами и их опор­ными шайбами, ведо­мую цилиндрическую шестерню главной пе­редачи и шестерню ле­вой полуоси с опорной шайбой

7. Снять с шипов крес­товины сателлиты с их опорными шайбами

Пассатижи, от­вертка, шплин-тодер, колово­рот, ключ торцо­вый 27 мм

Пассатижи, от­вертка, шплин-тодер, колово­рот, ключ торцо­вый 27 мм

Крышки подшипников растачиваются в сборе с картером главной пе­редачи и устанавлива­ются каждая на свое место

6. Снятие промеокуточного вала главной передачи

1. Отвернуть болты креп­ления крышек подшип­ников промежуточного вала главной передачи и снять их с пружинными шайбами

2. Снять крышки и регу-лировочные прокладки подшипников промежу­точного вала

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

3. Снять из картера ре­дуктора промежуточный вал в сборе с шестерня­ми и подшипниками

Шестерни не должны иметь трещин, подшип­ник не должен иметь сколов и повреждений

7. Установка промежуточного вала главной передачи

1. Установить в картер редуктора промежуточ­ный вал в сборе с шес­тернями и подшипни­ками

2. Установить на картере редуктора левую, а затем правую крышки в сборе с наружными кольцами роликовых подшипни­ков и комплектами регу­лировочных прокладок

3. Завернуть болты креп­ления крышек, подло­жив под головки болтов пружинные шайбы

Молоток

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

Последовательность операций

Инструмент, приспособление

Технические условия и указания

8. Сборка и установка дифференциала

1. Установить на шипы крестовины сателлиты и опорные шайбы

2. Установить опорную шайбу и шестерню по­луоси в левую чашку дифференциала

3. Установить крестови­ну в сборе с сателлита­ми и опорными шайба­ми в левую чашку дифференциала

4. Установить ведомую

Износ или выкрошива-ние поверхности паль­цев крестовины не до­пускается. При трещинах, обломах любого характера и рас­положения коробку дифференциала выбра­ковывать

цилиндрическую шес-

терню главной передачи

на левую чашку диффе-

ренциала

5. Установить опорную

шайбу на шестерню

правой полуоси и ввес-

ти шестерню в зацепле-

ние с сателлитами

6. Установить на место

правую чашку диффе-

ренциала

7. Установить в отверстие

Коловорот, ключ

чашки дифференциала

торцовый 22 мм

и ведомой шестерни

пассатижи, от-

главной передачи бол-

вертка

ты, завернуть восемь

гаек и зашплинтовать их

8. Установить наружные

обоймы на подшипники

чашек дифференциала,

а затем установить диф-

ференциал в сборе в

гнезда подшипников

картера редуктора

9. Установить на шпиль-

Коловорот, тор-

ки крышки подшипни-

цовая головка

ков чашек дифферен-

27 мм, пассати-

циала, завернуть гайки

жи, отвертка,

крепления крышек,

шплинты

зашплинтовать их

10. Завернуть в гнезда

Ключ специаль-

подшипников коробки

ный для гаек ре-

дифференциала регули-

гулировки роли-

ровочные гайки подшип-

ковых подшип-

ников коробки диффе-

ников

ренциала

11. Установить на болты

Коловорот, ключ

два стопора регулиро-

торцовый 14 мм,

вочных гаек и две замоч-

молоток, зубило

Последовательность

Инструмент,

Технические условия

операций

приспособление

и указания

ные пластины, а затем

завернуть болты креп-

ления стопоров и ото-

гнуть концы замочных

пластин на грани бол-

тов

9. Установка деталей нa

вал ведущей конической шестерни главной

передачи

1. Установить на вал

ведущей шестерни рас-

порную втулку и регу-

лировочные шайбы

2. Установить картер

подшипников на вал

ведущей шестерни

3. Напрессовать малый

Молоток,

роликовый подшипник

оправка

на вал ведущей шестер-

ни и установить шайбу

4. Установить прокладку

и крышку малого роли-

кового подшипника с

сальником в сборе на

картер подшипников

вала ведущей шестерни

5. Завернуть болты

Коловорот, ключ

крепления крышки,

торцовый 14 мм

подложив под головки

болтов пружинные

шайбы

6. Напрессовать на вал

Молоток, оп-

ведущей шестерни фла-

равка

нец кардана в сборе с

отражательным грязе-

вым щитком

7. Установить шайбу,

Пассатижи, от-

завернуть и зашплинто-

вертка, ключ

вать гайку крепления

гаечный накид-

фланца кардана

ной 41 мм,

шплинт

10. Установка картера подшипников вала ведущей конической шестерни

1. Установить регулиро­вочные прокладки и картер подшипников в сборе с валом ведущей конической шестерни на картер редуктора

2. Завернуть болты креп­ления картера подшип­ников вала, подложив под головки болтов пружинные шайбы

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

Прокладки устанавли­ваются вырезами на­против масляных кана­лов

Последовательность операций

Инструмент, приспособление

Технические условия и указания

11. Установка редуктора

1. Установить прокладку редуктора и редуктор в сборе на картер заднего моста

2. Завернуть болты креп­ления редуктора к кар­теру заднего моста, под-ложив под головки бол-тов пружинные шайбы

3. Завернуть пробку на­ливного отверстия в кар­тер редуктора

4. Завернуть пробку мас-лосливного отверстия из картера заднего моста

5. Завернуть клапан-са­пун в картер заднего моста

Молоток, оправ­ка

Коловорот, ключ торцовый 17 мм

Ключ гаечный

22 мм

Ключ специаль­ный

Ключ гаечный 11 мм

12. Установка полуосей

1. Установить прокладку фланца полуоси на шпильки ступицы колеса

2. Установить полуось в кожух заднего моста

Последовательность

Инструмент,

Технические условия

операций

приспособление

и указания

3. Установить разжим-

Коловорот,

ные втулки и пружин-

ключ торцовый

ные шайбы на шпильки

19 мм

и завернуть гайки

4. Завернуть два болта

Ключи гаечные

для снятия полуоси и

17 и 19 мм

затянуть их контргайки

5. В той же последова-

тельности установить

другую полуось