
Инструкционно-технологическая карта № 3
Разборка-сборка коробки передач автомобиля ЗИЛ-130
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
операций |
приспособление |
и указания |
1. Снятие верхней крышки коробки передач |
||
1. Отвернуть болты |
Коловорот, |
|
крепления крышки КП |
ключ торцовый |
|
и снять их вместе с шай- |
14 мм |
|
бами |
|
|
2. Снять крышку в сборе |
|
Снимать осторожно, |
и прокладку крышки |
|
чтобы не повредить |
|
|
прокладки |
2. Разборка коробки передач |
||
1. Вывернуть пробки на- |
Ключ гаечный |
|
ливного и сливного от- |
19 мм |
|
верстий картера коробки |
|
|
2. Вывернуть болты креп- |
Коловорот, |
|
ления крышки отбора |
ключ торцовый |
|
мощности, снять болты |
14 мм, отвертка |
|
с шайбами, крышку и |
|
|
ее прокладку |
|
|
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
||
операций |
приспособление |
и указания |
||
3. Вывернуть болты креп- |
Тоже |
|
||
ления крышки люка бло- |
|
|
||
ка шестерен ЗХ, снять |
|
|
||
болты с шайбами, крыш- |
|
|
||
ку и ее прокладку |
|
|
||
4. Расшплинтовать, а за- |
Пассатижи, ко- |
|
||
тем отвернуть болты |
ловорот, ключ |
|
||
крепления крышки под- |
торцовый 14 мм, |
|
||
шипника ведущего вала, |
отвертка |
|
||
снять болты, крышку и |
|
|
||
прокладку |
|
|
||
5. Снять ведущий вал в |
Молоток, выко- |
Сепаратор и ролики |
||
сборе с шариковым и |
лотка |
подшипников должны |
||
роликовым подшипни- |
|
быть целыми |
||
ками, стопорным коль- |
|
|
||
цом, замочной шайбой |
|
|
||
и упорной гайкой под- |
|
|
||
шипника |
|
|
||
6. Вынуть из выточки |
|
На беговых дорожках |
||
ведущего вала ролико- |
|
наружных колец под- |
||
вый подшипник |
|
шипников не должно |
||
|
|
быть задиров |
||
7. Расшплинтовать, а |
Пассатижи, |
|
||
затем отвернуть гайку |
шплинтодер, |
|
||
крепления фланца |
отвертка, ключ |
|
||
ведомого вала и снять |
накидной 41 мм |
|
||
шайбу |
|
|
||
8. Снять фланец с ведо- |
Съемник |
|
||
мого вала в сборе с гря- |
трехлапный |
|
||
зезащитным отражателем |
|
|
||
9. Отвернуть болты креп- |
Коловорот, ключ |
Снимать осторожно, |
||
ления крышки подшип- |
торцовый 14 мм, |
чтобы не повредить |
||
ника ведомого вала, |
отвертка |
прокладки |
||
снять болты с шайбами, |
|
|
||
крышку в сборе с саль- |
|
|
||
ником и прокладку |
|
|
||
10. Отвернуть болт стопо- |
Ключ гаечный |
|
||
ра штуцера вала спидо- |
10 мм, ключ |
|
||
метра, снять болт с шай- |
тор-цовый |
|
||
бой и стопор, отвернуть |
специаль-ный |
|
||
штуцер вала спидометра |
|
|
||
и снять штуцер и ведо- |
|
|
||
мую шестерню с валиком |
|
|
||
привода спидометра |
|
|
||
11. Переместить ведомый |
Молоток, выко- |
|
||
вал назад до выхода |
лотка |
|
||
шарикового подшип- |
|
|
||
ника из гнезда картера |
|
|
||
коробки передач |
|
|
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
||
операций |
приспособление |
и указания |
||
12. Снять с ведомого ва- |
Съемник |
Сепаратор и шарики |
||
ла ведущую шестерню |
трехлапный |
должны быть целыми. |
||
привода спидометра, а |
|
На беговой дорожке |
||
затем шариковый под- |
|
наружных колец не |
||
шипник в сборе со сто- |
|
должно быть задиров |
||
порным кольцом |
|
|
||
13. Снять ведомый вал в |
|
|
||
сборе с передвижными |
|
|
||
шестернями |
|
|
||
14. Отвернуть болт креп- |
Ключ торцовый |
|
||
ления стопора оси бло- |
14 мм |
|
||
ка шестерен ЗХ, снять |
|
|
||
болт с шайбой и стопор- |
|
|
||
ной пластиной |
|
|
||
15. Снять ось блока |
Выколотка, мо- |
|
||
шестерен ЗХ |
лоток |
|
||
16. Извлечь из картера |
|
|
||
коробки блок шестерен |
|
|
||
ЗХ и вынуть из блока |
|
|
||
два роликовых подшип- |
|
|
||
ника и распорное |
|
|
||
кольцо |
|
|
||
3. Разборка верхней крышки коробки передач |
||||
1. Отвернуть шаровую |
|
|
||
рукоятку и снять за- |
|
|
||
щитный чехол с рычага |
|
|
||
переключения передач |
|
|
||
2. Вывернуть корпус |
Ключ гаечный |
|
||
предохранителя ЗХ |
14 мм |
|
||
на 8—9 оборотов |
|
|
||
3. Снять с крышки за- |
Молоток, боро- |
|
||
глушку ползуна пере- |
док |
|
||
ключения I передачи |
|
|
||
иЗХ |
|
|
||
4. Снять шплинтовоч- |
Пассатижи, |
|
||
ную проволоку и вы- |
ключ гаечный |
|
||
вернуть два болта креп- |
10 мм |
|
||
ления головки и вилки |
|
|
||
на ползуне переключе- |
|
|
||
ния I передачи и ЗХ |
|
|
||
5. Выбить из крышки |
Молоток, выко- |
|
||
КП ползун переключе- |
лотка |
|
||
ния I передачи и ЗХ, |
|
|
||
снять вилку, головку в |
|
|
||
сборе с предохраните- |
|
|
||
лем включения I пере- |
|
|
||
дачи и ЗХ, шарик и |
|
|
||
пружину фиксатора и |
|
|
||
два шарика замка |
|
|
||
6. Снять шплинт гайки |
Пассатижи, |
|
||
предохранителя вклю- |
шплинтодер, |
|
||
чения I передачи и ЗХ |
отвертка |
|
||
7. Отвернуть гайку предо- |
Ключ гаечный |
|
||
хранителя включения |
12 мм |
|
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
операций |
приспособление |
и указания |
I передачи и ЗХ и из- |
|
|
влечь из головки предо- |
|
|
хранитель с пружиной |
|
|
4. Сборка верхней крышки коробки передач |
||
1. Установить предохра- |
Ключ гаечный |
|
нитель с пружиной в го- |
12 мм |
|
ловку предохранителя |
|
|
включения I передачи и |
|
|
ЗХ и навернуть на предо- |
|
|
хранитель гайку |
|
|
2. Зашплинтовать гайку |
Пассатижи, |
|
предохранителя вклю- |
отвертка |
|
чения I передачи и ЗХ |
|
|
3. Установить в отверс- |
|
|
тия крышки КП пружи- |
|
|
ну и шарик фиксатора и |
|
|
два шарика замка |
|
|
4. Ввести в одно отверс- |
Выколотка, |
|
тие крышки ползун и |
молоток |
|
надеть на него вилку пе- |
|
|
реключения I передачи |
|
|
и ЗХ, а затем головку в |
|
|
сборе с предохраните- |
|
|
лем включения I пере- |
|
|
дачи и ЗХ |
|
|
5. Ввести ползун в другое |
Выколотка, мо- |
|
отверстие крышки КП |
лоток |
|
6. Завернутьдва болта |
Пассатижи, |
|
крепления головки и |
ключ гаечный |
|
вилки к ползуну пере- |
10 мм, прово- |
|
ключения I передачи и |
лока 01,8 мм |
|
ЗХ, зашплинтовать бол- |
|
|
ты проволокой |
|
|
7. Установить заглушку |
Молоток, оправ- |
|
ползуна в отверстие |
ка |
|
крышки КП |
|
|
8. Установить рычаг пе- |
|
|
реключения передач и |
|
|
завернуть установочный |
|
|
болт рычага, разместив |
|
|
под головкой болта пру- |
|
|
жинную шайбу |
|
|
9. Установить на рычаг |
|
|
защитный чехол и на- |
|
|
вернуть на конец рычага |
|
|
шаровую рукоятку |
|
|
5. Сборка коробки передач |
||
1. Установить через люк |
Молоток, |
|
в картере КП блок шес- |
оправка |
|
терен ЗХ в сборе с дву- |
|
|
мя роликовыми подшип- |
|
|
никами и распорным |
|
|
кольцом |
|
|
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
|
|
операций |
приспособление |
и указания |
|
|
2. Запрессовать ось |
Молоток, |
|
|
|
блока шестерен ЗХ в |
оправка |
|
|
|
картер КП |
|
|
|
|
3. Установить стопор в |
Ключ торцовый |
|
|
|
прорезь оси блока шес- |
14 мм |
|
|
|
терен ЗХ и закрепить |
|
|
|
|
его болтом с пружин- |
|
|
|
|
ной шайбой |
|
|
|
|
4. Установить ведомый |
|
|
|
|
вал в сборе с передвиж- |
|
|
|
|
ными шестернями в кар- |
|
|
|
|
тер, направив задний |
|
|
|
|
конец вала в отверстие |
|
|
|
|
картера |
|
|
|
|
5. Напрессовать на зад- |
Оправка, моло- |
|
|
|
ний конец ведомого ва- |
ток |
|
|
|
ла шариковый подшип- |
|
|
|
|
ник в сборе со стопор- |
|
|
|
|
ным кольцом, одновре- |
|
|
|
|
менно запрессовать ша- |
|
|
|
|
риковый подшипник в |
|
|
|
|
гнездо картера КП до |
|
|
|
|
упора стопорного коль- |
|
|
|
|
ца в стенку картера |
|
|
|
|
6. Установить в крышку |
Ключ специаль- |
|
|
|
подшипника ведомого |
ный торцовый, |
|
|
|
вала валик ведомой |
ключ гаечный |
|
|
|
шестерни привода спи- |
10 мм |
|
|
|
дометра, завернутыпту- |
|
|
||
цер вала спидометра, |
|
|
||
установить стопор шту- |
|
|
||
цера и завернуть болт |
|
|
||
крепления стопора, под- |
|
|
||
ложив под головку бол- |
|
|
||
та пружинную шайбу |
|
|
||
7. Напрессовать на зад- |
Оправка, моло- |
|
||
ний конец ведомого ва- |
ток |
|
||
ла ведущую шестерню |
|
|
||
привода спидометра |
|
|
||
8. Установить на картер |
Коловорот, |
|
||
крышку подшипника ве- |
ключ торцовый |
|
||
домого вала в сборе с |
14 мм |
|
||
ведомой шестерней при- |
|
|
||
вода спидометра, саль- |
|
|
||
ником, прокладкой и |
|
|
||
завернуть болты креп- |
|
|
||
ления крышки, подло- |
|
|
||
жив под головки болтов |
|
|
||
пружинные шайбы |
|
|
Последовательность |
Инструмент, |
Технические условия |
операций |
приспособление |
и указания |
9. Установить фланец ве- |
Оправка, моло- |
|
домого вала в сборе с |
ток |
|
грязезащитным отража- |
|
|
телем на шлицы ведо- |
|
|
мого вала |
|
|
10. Установить на высту- |
Ключ накидной |
|
пающий конец ведомо- |
41 мм, пасса- |
|
го вала шайбу, завернуть |
тижи, отвертка |
|
гайку крепления флан- |
|
|
ца ведомого вала и за- |
|
|
шплинтовать ее |
|
|
11. Установить ролико- |
Оправка, моло- |
|
вый подшипник ведо- |
ток |
|
мого вала во внутрен- |
|
|
нюю выточку ведущего |
|
|
вала КП |
|
|
12. Установить ведущий |
Молоток, оправ- |
Ведущий вал не дол- |
вал в сборе с подшип- |
ка |
жен иметь трещин, за- |
никами, стопорным |
|
боин |
кольцом,замочной шай- |
|
|
бой и упорной гайкой подшипника в отверстие картера КП, при этом направить роликовый подшипник на конец ведомого вала и запрессовать шариковый подшипник ведущего вала в гнездо картера КП 13 .Установить прокладку и крышку шарикового подшипника ведущего вала, завернуть болты крепления и зашплинтовать болты проволокой 14. Установить прокладку и крышку люка блока шестерен ЗХ и завернуть болты, подложив под их головки пружинные шайбы 15. Установить прокладку и крышку люка отбора мощности и завернуть болты, подложив под головки болтов пружинные шайбы 16. Ввернуть пробки наливного и сливного отверстий картера КП
|
Коловорот, ключ торцовый 14 мм, пассатижи, проволока 0 1,8 мм Коловорот, ключ торцовый 14 мм
Тоже
Ключ гаечный 19 мм |
|
6. Установка верхней крышки коробки передач |
||
1. Установить на плоскость картера верхнюю крышку КП, подложив под нее прокладку 2. Завернуть болты крепления крышки КП, подложив под головки болтов пружинные шайбы 3. Проверить легкость перемещения шестерен по шлицам вала |
Коловорот, ключ торцовый 14 мм |
|