
Завдання № 4
Визначити експлуатаційний і обертовий фонд інструменту цеху якщо: у цеху встановлено n металоріжучих верстатів (див. табл. 6); доставка (t1) інструменту в цех здійснюється 1 раз на 2 доби; період (t2) заміни інструменту 2 рази у зміну. Одночасно на кожному робочому місці знаходиться m = 6 різців. Цех працює у nзм = 2 зміни по tзм = 8 годин кожна. Для виконання річної виробничої програми цеху необхідно Nр різців (див. табл. 6). Період заточування інструменту tз = 16 годин. Коефіцієнт страхового запасу інструменту на робочих місцях і у інструментально-роздавальній коморі кз = 0,1. Доставка інструменту у комору здійснюється tр.к. = 1 раз на місяць.
Зразок рішення.
1. Визначаємо кількість інструменту на робочих місцях:
,
штук
де t1=2*nзм*tзм, годин
t2=2*nзм
2. Визначаємо кількість інструменту в заточуванні і ремонті:
,
штук
3. Визначаємо експлуатаційний фонд інструменту у цеху:
,
штук
4. Визначимо запас інструменту у інструментально-роздавальній коморі:
А) кількість різців на місячну виробничу програму:
,
штук
де р – кількість різців на місячну виробничу програму.
,
штук
5. Визначаємо обертовий фонд інструменту цеху:
,
штук
Таблиця 5
Вихідні дані для виконання завдання 5
№ варіанта |
Кількість верстатів (n) |
Річна програма (Nр) |
№ варіанта |
Кількість верстатів (n) |
Річна програма (Nр) |
1 |
6 |
45010 |
16 |
21 |
45160 |
2 |
7 |
45020 |
17 |
22 |
45170 |
3 |
8 |
45030 |
18 |
23 |
45180 |
4 |
9 |
45040 |
19 |
24 |
45190 |
5 |
10 |
45050 |
20 |
25 |
45200 |
6 |
11 |
45060 |
21 |
26 |
45210 |
7 |
12 |
45070 |
22 |
27 |
45220 |
8 |
13 |
45080 |
23 |
28 |
45230 |
9 |
14 |
45090 |
24 |
29 |
45240 |
10 |
15 |
45100 |
25 |
30 |
45250 |
11 |
16 |
45110 |
26 |
31 |
45260 |
12 |
17 |
45120 |
27 |
32 |
45270 |
13 |
18 |
45130 |
28 |
33 |
45280 |
14 |
19 |
45140 |
29 |
34 |
45290 |
15 |
20 |
45150 |
30 |
35 |
45300 |
Теоретичні запитання:
1. Головні функції інструментального господарства?
2. Головні функції служби матеріально-технічного постачання?
Завдання № 5
Визначити добову потребу цеху у електрокарах і кількість рейсів (при маятниковому маршруту руху), якщо: обсяг вантажного обороту з цеху в цех становить Го тон на добу (див. табл. 7). Маршрут руху (маятниковий двоокий – для парних варіантів і кільцевий – для непарних варіантів). Деталі переміщуються електрокарами вантажопідйомністю В тон (див. табл. 7). Швидкість руху транспорту v = 60 м/хв.. Відстань між цехами становить l метрів (див. табл. 7). На навантаження деталей витрачається tн = 15 хв., на розвантаження – tр = 5 хв.. Коефіцієнт використання електрокарів за вантажопідйомністю Кв = 0,8; за часом – Кч = 0,7. Робота здійснюється у дві зміни по 8 годин кожна. Кількість вантажно-розвантажувальних пунктів для кільцевого маршруту руху П = 4.
Зразок рішення.
1. Визначаємо добову потребу в електрокарах при маятниковому маршруті руху деталей:
,
штук
де tпр – час пробігу транспортного засобу у 2 кінці, хв.
T – розрахунковий період часу(доба), хв.
2. Визначаємо кількість рейсів, які виконуються електрокарами протягом розрахункового періоду:
де – Тр – тривалість одного рейсу.
Tp=tпр + tн + tр
Таблиця 6
Вихідні дані для виконання завдання 5
№ варіанта |
Обсяг вантажного обороту, Го |
Вантажопідйомність електрокара, В |
Відстань між цехами, l |
1 |
31 |
0,25 |
703 |
2 |
32 |
0,5 |
706 |
3 |
33 |
0,75 |
709 |
4 |
34 |
1 |
712 |
5 |
35 |
1,25 |
715 |
6 |
36 |
1,5 |
718 |
7 |
37 |
1,75 |
721 |
8 |
38 |
2 |
724 |
9 |
39 |
2,25 |
727 |
10 |
40 |
2,5 |
730 |
11 |
41 |
2,75 |
733 |
12 |
42 |
3 |
736 |
13 |
43 |
3,25 |
739 |
14 |
44 |
3,5 |
742 |
15 |
45 |
3,75 |
745 |
16 |
46 |
4 |
748 |
17 |
47 |
4,25 |
751 |
18 |
48 |
4,5 |
754 |
19 |
49 |
4,75 |
757 |
20 |
50 |
5 |
760 |
21 |
51 |
5,25 |
763 |
22 |
52 |
5,5 |
766 |
23 |
53 |
5,75 |
769 |
24 |
54 |
6 |
772 |
25 |
55 |
6,25 |
775 |
26 |
56 |
6,5 |
778 |
27 |
57 |
6,75 |
781 |
28 |
58 |
7 |
784 |
29 |
59 |
7,25 |
787 |
30 |
60 |
7,5 |
790 |
3. Визначаємо добову потребу в електрокарах при кільцевому маршруті руху деталей:
,
штук
Кількість електрокарів і рейсів округлювати у більший бік.
Теоретичні запитання:
1. Головні функції транспортного та енергетичного господарства.
2. Експлуатаційні показники якості продукції.