Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Уральский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Ш.К. Валиев

Р.Ш. Валиев

В.К. Донцов

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДВУХНИТОЧНОГО ПЛАНА СТАНЦИИ

И КАБЕЛЬНОЙ СЕТИ СТРЕЛОК, СИГНАЛОВ

И РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ

Екатеринбург

2006

Методическое руководство к курсовому и дипломному проектированию систем железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожном транспорте содержит материал для проектирования двухниточного плана станции и построения кабельной сети стрелок, сигналов и рельсовых цепей станции.

Руководство составлено в соответствии с программой по дисциплине «Станционные системы автоматики и телемеханики» и «Микроэлектронные устройства и системы автоматики и телемеханики на станциях» и предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Методическое руководство одобрено на заседании кафедры «Автоматика и телемеханика на ж.д. тр-те» протокол №7 от 06.04.2006г.

Авторы: Ш.К. Валиев – декан Заочного факультета, канд. техн. наук (УрГУПС),

Р.Ш. Валиев – доцент кафедры «Автоматика и телемеханика на ж.д. тр-те», канд. техн. наук (УрГУПС),

В.К. Донцов – декан Электротехнического факультета (УрГУПС).

Рецензенты: В.Н. Коваленко – зав. кафедрой «Автоматика и телемеханика на ж.д. тр-те» (УрГУПС),

А.К. Боярский – главный инженер службы Сигнализации, централизации и блокировки Свердловской ж.д. филиала ОАО «РЖД».

Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС), 2006

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Уральский государственный университет путей сообщения

Кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»

Ш.К. Валиев

Р.Ш. Валиев

В.К. Донцов

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОСНОВЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

ДВУХНИТОЧНОГО ПЛАНА СТАНЦИИ

И КАБЕЛЬНОЙ СЕТИ СТРЕЛОК, СИГНАЛОВ

И РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ

Руководство к курсовому и дипломному проектированию систем

железнодорожной автоматики и телемеханики

Часть I I

Екатеринбург

2006

ОГЛАВЛЕНИЕ

1. Двухниточный план станции 4

1.1. Общие сведения 4

1.2. Порядок составления двухниточного плана станции 5

1.3. Выбор типа рельсовых цепей 7

1.4. Расстановка изолирующих стыков и разметка чередования мгновенных полярностей питания рельсовых цепей 11

1.5. Тональные рельсовые цепи 16

1.6. Канализация тягового тока 24

1.7. Размещение аппаратуры рельсовых цепей и напольного оборудования 31

2. Кабельные сети 38

2.1. Общие сведения 38

2.2. Расчет длины кабеля 45

2.3. Расчет жильности кабеля 46

2.4. Кабельная сеть светофоров 51

2.5. Кабельная сеть стрелок 53

2.6. Кабельная сеть релейных трансформаторов 59

2.7. Кабельная сеть питающих трансформаторов 59

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 63

ПРИЛОЖЕНИЕ 2 65

ПРИЛОЖЕНИЕ 3 68

ПРИЛОЖЕНИЕ 4 71

ПРИЛОЖЕНИЕ 5 73

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 77

1. Двухниточный план станции

1. Общие сведения

Все чертежи двухниточного плана станции должны выпол­няться в соответствии с единой системой конструкторской документации на эле­менты и устройства железнодорожной сигнализации, централизации и блокиров­ки [1, 2].

Основанием для составления проекта двухниточного плана станции служит схематический план станции.

Двухниточный план представляет собой схе­му полной изоляции станционных путей и стрелок, вычерченную в двухниточном изображении, на которой в условных обозначениях показываются:

• стрелки и пути с указанием электрифицированных;

• на приемо-отправочных путях указывается направление приема;

• стрелочные электроприводы и светофоры;

• маневровые колонки, будки, посты и вышки;

• пассажирское здание, посты централизации, переездные будки, компрессорные и другие здания, в которые вводится кабель электрической централизации;

• релейные шкафы с указанием типа и батарейные шкафы с указанием количества устанав­ливаемых в них аккумуляторов;

• изолирующие стыки с обозначением негабаритных;

• стрелочные и электротяговые соединители;

• места установки дублирующих стыковых соединителей;

• путевые дроссель-трансформаторы;

• трансформаторные ящики;

• кабельные стойки рельсовых цепей;

• разветвительные муфты;

• основные трассы кабелей;

• места подключения отсасывающих фидеров;

• у поста ЭЦ и релейных шкафов кабели увязки с перегонами, воздушные линей­ные провода автоблокировки, кабельные ящики с указанием типа;

• высоковольтные линии в местах установки разъединителей и питающих транс­форматоров с указанием их типа и мощности;

• переезды в пределах станции;

• направление кодирования автоматической локомотивной сигнализации;

• трубопроводы, силовые кабели, мосты, путепроводы, платформы и искусствен­ные сооружения, влияющие на производство кабельных работ;

• расстояние от поста ЭЦ до объектов управления (ординаты).

Двухниточный план для примерной горловины станции приведен в Приложении 1, а в Приложении 2 [3] и Приложении 2 данного руководства – условные обозначения, используемые при его построении.