7.Проектирование продольного профиля. Осн.Элементы. Принципы проектирования. Нанесение проектной линии.

Прод.профиль-разрез вдоль оси трассы,развёрнутый в плоскости чертежа. Масштабы:гориз 1:5000,вертик. 1:500, грунты1:50.

Принципы проектирования:

1.соблюдать осн.технические нормативы для проектир.а/д

2.добиваться наименьшего объёма и стоимости зем.работ

3.обеспечить отвод воды отдороги

4.предусматреть возможность размещения искуств.сооружений.

Нанесение проектной линии.

Это установление положения пов-ти оси а/д по отношению к пов-ти земли. 2 способа:1.по обёртывающей(равнинная или слабохолмистая местность,уклон местности менее макс.допустимого,соблюдается рук.отметка,чаще дороги 4,5кат при слабохолм. и холмист. рельефе) 2. по секущей(пересечённый рельеф,рук.отметка не соблюдается, уклон местности более макс.допустимого). Подбирают радиусы больше допустимых радиусов выпуклых и вогнутых кривых.Допускается применять проектирование и по секущей и по обвёртывающей при слабохолмистой местности.(+) по обёртывающей:практически всегда а/д проходит в нысыпи,что благоприятно в местах с изб.увлажнением и снежными заносами.(-) по обвёрт.:1.ухудшаются условия безопасности(видимость,много переломов линии проектного профиля)2.затрудняется съезд авто с насыпи 3.дальность транспортирования грунта(карьер)

(+) по сек:1.улучшенные динамич.условия дв-ния авто

2.улучшается видимость в прод. профиле

3.чередование насыпей и выемок обеспечивает баланс зем.работ.

(–) 1.грунты из выемок должны быть пригодны для возведения зем.полотна(непучинистые,слабопучинистые)

2.Если УГВ близко выемку разрабатывать нельзя

Осн.элементы:Черный и красный прод.профиль,раб.отметка

8.Назначение рук.Отметки.Осн.Методы и правила проектирования прод.Профиля.

До начала нанесения проектной линии необходимо определить значение рук.отметки. Рук.отметка-мин.высота насыпи при кот. обеспечивается требуемая работоспособность конструкции зем.полотна и дор.одежды.Назначается из 2ух условии: снегонезаносимости и УГВ,УПВ

Осн.методы и правила проектирования прод.профиля: Снегозаносимы а/д на открытых участках местности. Закрытые участки:лесные массивы,густозастроенные нас.пункты.Анализ снегозаносимости по розе ветров (если угол направления господствующего ветра более 30⁰,трасса-снегозаносимая)Высота насыпи на участках дорог, проходящих по открытой местности по условию снегозаносимости:hрук.сн=hс+h+аi_o+bi_n/2

h_с –расчётная высота снегового покрова 5% вер-ти превышения, h-возвышение бровки насыпи над расчётным уровнем снегового покрова. а-ширина обочины, b-ширина проезжей части, i_o ,i_n – поперечный уклон обочины и проезжей части.

Возвышение пов-ти покрытия над УГВ и УПВ.

Необходимо для обеспечения устойчивости и прочности верхней части раб.слоя зем.полотна. Верхняя часть зем.полотна располагается в пределах зем.полотна от низа дор.одежды на 2/3 глубины промерзания,но не менее 1,5м от пов-ти покрытия проезжей части.При наличии в раб.слое разл.грунтов возвышение следует назначать по грунту,для кот требуемое возвышение имеет наиб.значение.

А)УГВ hрук=hтр-hугв+bi_n/2 (для 2,3 типа местности при наличии грунт.вод)

hтр- требуемое возвышение пов-ти покрытия над УГВ(зав-т от ДКЗ и грунта), hугв-глубина залегания ГВ от пов-ти земли

Б)Для 3 типа местности при наличии более 30сут стоящих пов-тных вод и постоян.заболачивания участка местности) hрук=hупв+hтр+bi_n/2

В)для 1 типа УГВ(-)>3,0м, УПВ<30сут

1.нет УГВ,УПВ hрук=hд.о

2.УПВ Т<30сут hрук=hупв+hтр+bi_n/2