Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Экзамен / TMM_otvety_1

.pdf
Скачиваний:
17
Добавлен:
26.11.2019
Размер:
1.33 Mб
Скачать

Билет № 19. Коробка передач. Коробка скоростей. Коробка подач. Пример: четырёхскоростная коробка передач.

1. Коробки передач.

Рис. 3.30

а) два фиксированных значения передаточного отношения:

(iI-II)1 = z2 / z1, (iI-II)2 = z4 / z3.

б) пять значений передаточного отношения:

i

 

 

 

z13

 

z6

,

i

 

 

 

z13

 

z4

,

i

 

 

 

z12

 

z6

, i

 

 

 

z12

 

z4

,

 

2

 

 

3

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

z1

 

z10

 

 

 

 

z1

 

z11

 

 

 

z3

 

z10

 

 

 

z3

 

z11

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

 

z13

 

z8

 

z7

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ð

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z1 z9

 

z8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Билет № 20. Вариаторы цепные и ременные. Вариаторы торовые.

1.Вариаторы. Плавное изменение передаточного отношения. осуществляют с помощью передачи, называемой вариатором.

Для примера рассмотрим вариаторы CVT (Continuously Variable Transmission), применяемые в автомобилестроении.

Б и в

Рис. 3.32

Рис. 3.31

В торовом вариаторе Toroidal CVT вместо гибкого звена используются ролики.

Передаточное отношение вариатора i12:

i

ω1

 

d2

( )

 

AC rв cos(α )

i

( )

12

ω2

 

d1

( )

AC rв cos(α )

12

 

 

 

 

 

где rв – радиус огибающей профилей звеньев 1 и 2; φ – угол отклонения звена 4 от нейтрального положения; α – параметр вариатора: sin α = rр / rв ; rр = dр / 2 – радиус ролика 3.

В нейтральном положении φ = 0, d1 = d2, i12 = 1, ω1 = ω2.

При φ > 0 (как на рис. 3.32) d1 < d2, i12 > 1, ω1 > ω2 (понижающая передача).

При φ < 0 d1 > d2, i12 < 1, ω1 < ω2 (повышающая передача).

К недостаткам вариаторов относят ограничение по передаваемой мощности, из-за чего их не используют в грузовых автомобилях.

Билет № 21. Кинематика планетарных механизмов. Примеры.

Планетарными механизмами называют зубчатые механизмы с подвижными осями колес.

z1, z3 – центральные или солнечные колеса,

z2 сателлит (или планетное колесо),

H водило.

Число степеней подвижности механизма (формулу Чебышева):

Wï ë 3 4 2 4 1 2 2 ,

N=4 – число подвижных звеньев,

рн=4 – число низших кинематических пар,

рв=2 – число высших кинематических пар.

Планетарные механизмы с неподвижным зубчатым колесом называют

эпициклическими.

В планетарных механизмах уже нельзя использовать формулы, полученные для определения передаточного отношения ряда зубчатых колес, т.е.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

ω1

 

 

z2

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

ω2

 

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определение передаточного отношения.

 

z3

 

 

 

 

 

 

 

 

H

Методом обращения

движения:

всем

 

z2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

звеньям

 

механизма,

включая

стойку,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

сообщается

угловая скорость, равная угловой

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

скорости водила н и направленная в

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

противоположную сторону.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В таком обращенном механизме водило

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

оказывается неподвижным.

 

 

Рис. 3.33

i(H )

1

H

 

 

 

13

3

H

 

 

 

 

z2

 

z3

 

 

 

 

 

 

 

 

.

z

z

 

 

1

 

 

2

 

(3.59)

z

z3

2

 

z1

 

 

z4

 

H

 

Рис. 3.34

Здесь i13(H ) – передаточное отношение от первого колеса к третьему при неподвижном водиле Н, т.е. в системе координат, связанной с водилом.

z2 – знак «минус» при внешнем зацеплении, z1

z3 – знак «плюс» при внутреннем зацеплении z2

Пример. Редуктор Давида.

Колесо с числом зубьев z4 неподвижное.

Числа зубьев: z1=z3=100, z2=101, z4=99.

Передаточное отношение от водила Н к колесу:

 

 

 

 

i(H )

 

 

 

 

 

H

 

 

 

 

 

 

z

2

 

 

 

 

z

4

 

 

9999

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z

z

 

1000

 

 

 

 

14

 

 

 

 

 

H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

Учитывая,

что 4 = 0,

 

найдем отношение

i

(4)

(т.е. при неподвижном

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H1

 

 

 

 

 

четвертом колесе):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i(H )

1

1

 

 

z2

 

 

 

z4

 

9999

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

z

 

z

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

14

 

H

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1000

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i(4)

 

H

 

 

 

 

 

 

z1z3

 

 

 

 

 

 

 

 

10000

 

 

 

10000 ,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H1

 

 

1

 

 

 

z1z3 z2 z4

 

 

 

10000 9999

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т.е. для того, чтобы первое колесо сделало один оборот, надо повернуть водило 10 000 раз. Обычно передаточное отношение в планетарных механизмах не превышает 150.

Хотя на кинематических схемах обычно изображают один сателлит, в реальных конструкциях их устанавливают несколько. Это делается для уменьшения нагрузки на колеса и для уравновешивания центробежных сил инерции. При этом следует следить за тем, чтобы один сателлит не накладывался на другой, т.е. чтобы выполнялось условие соседства: расстояние между осями двух соседних сателлитов (рис.3.32) должно быть больше диаметра окружности их вершин:

A1 A2 2 ra2 ,

где ra2 – радиус окружности вершин сателлита. Пусть k – число сателлитов.

В равнобедренном треугольнике 1А2 :

A1 A2 2 (rw1 rw2 )sin ,

k

где rw1,rw2 – радиусы начальных окружности соответственно центрального колеса и сателлита. Тогда условие соседства можно записать в виде:

 

 

 

ra2

 

sin

 

 

 

 

.

 

rw1 rw2

k

 

 

В частном случае при использовании несмещенных колес (о них пойдет

речь ниже)

ra2

 

z2 2

, где

z , z

2

– числа зубьев центрального

 

 

 

rw1 rw2

 

z1 z2

1

 

 

 

 

 

 

колеса и сателлита. Для несмещенных колес условие соседства записывают в виде:

 

 

 

z

2

2

 

sin

 

 

 

 

 

.

 

z1 z2

k

 

 

Сателлиты размещают равномерно, т.е. соблюдением углового шага

2 . Поскольку каждое вновь устанавливаемое колесо должно входить в k

зацепление с уже установленными колесами, то должно выполняться еще одно соотношение между числами зубьев колес и числом сателлитов, так называемое условие сборки (условие монтажа). Приведем его без вывода для несмещенных колес:

 

z z

3

 

2 /k

k

1

,

 

 

 

 

n

где k – число сателлитов, z1 – число

A1

B

A2

 

зубьев

центрального

колеса

с

rW2

 

 

 

внешним зубчатым венцом, z3

 

 

 

 

число зубьев колеса с внутренним

 

 

 

 

зубчатым венцом, n – целое число.

rW3

 

rW1

 

 

 

 

 

 

 

Пример. Коробока передач.

Рис.3.32

1-я передача. М1 и Т1 выключены,

М2 и Т2 – включены: ω1 = ω3, ωH2 = 0.

i

 

I

 

3

1

z8

 

z6

 

z8

.

 

 

z

 

 

I-II 1

 

 

II

 

 

 

z

7

 

z

 

 

 

6

3

 

 

3

 

2-я передача. М1 и Т2 выключены,

М2 и Т1 – включены: ω1 = ω3, ω2 = ω7 = ω8.

i

2

 

I

 

3

1

z8

< (iI-II)1.

 

 

 

I-II

 

II

 

H1

 

z3

 

 

 

 

 

3-я передача (прямая). М1 и М2 включены, Т1 и Т2 – выключены: ω1 = ω3 = ω2. Тогда ω1 = ωH1 = ωH2,

i

3

 

I

 

3

1.

 

 

I-II

 

II

 

H1

 

 

 

 

 

 

4-я передача (задний ход). М1 и Т2 включены, М2 и Т1 – выключены:ω1= ω2H2 = 0.

i

р

 

I

 

7

 

z6

< – 1.

 

 

 

I-II

 

II

 

6

 

z7

 

 

 

 

 

 

 

В нейтральной передаче муфты М1 и М2 выключены.

Билет №22. Кинематика планетарной коробки передач.

Пример. Коробока передач.

1-я передача. М1 и Т1 выключены,

М2 и Т2 – включены: ω1 = ω3, ωH2 = 0.

i

 

I

 

3

1

z8

 

z6

 

z8

.

 

 

z

 

 

I-II 1

 

 

II

 

 

 

z

7

 

z

 

 

 

6

3

 

 

3

 

2-я передача. М1 и Т2 выключены,

М2 и Т1 – включены: ω1 = ω3, ω2 = ω7 =

ω8.

i

2

 

I

 

3

1

z8

< (iI-II)1.

 

 

 

I-II

 

II

 

H1

 

z3

 

 

 

 

 

3-я передача (прямая). М1 и М2 включены, Т1 и Т2 – выключены: ω1 = ω3 = ω2. Тогда ω1 = ωH1 = ωH2,

i

3

 

I

 

3

1.

 

 

I-II

 

II

 

H1

 

 

 

 

 

 

4-я передача (задний ход). М1 и Т2 включены, М2 и Т1 – выключены:ω1= ω2H2 = 0.

i

р

 

I

 

7

 

z6

< – 1.

 

 

 

I-II

 

II

 

6

 

z7

 

 

 

 

 

 

 

В нейтральной передаче муфты М1 и М2 выключены.

Билет №23. Кинематика волновой передачи.

В последние годы появились механизмы, действие которых основано на деформации одного или нескольких звеньев. К таким механизмам относится волновая передача, предназначенная для передачи вращения через герметичную стенку, разделяющую пространства А и В (рис.3.35, а). Такая передача была придумана для космических спутников («космические технологии»). Все звенья передачи – жесткие, кроме колеса с числом зубьев z1, которое называется гибким колесом. Конструктивно гибкое колесо выполнено в виде тонкостенного стакана, герметично соединенного со стенкой, разделяющей пространства А и В. Звено Н называется генератором волн. На генераторе Н закреплены ролики, которые прижимают гибкое колесо к жесткому колесу с числом зубьев z2. При вращении генератора Н гибкое колесо, деформируясь под действием роликов, принимает форму овала и вызывает перемещение зубьев как гибкого колеса, так и жесткого колеса.

Таким образом, жесткое колесо, находясь в пространстве А, получает вращение от зубьев гибкого колеса, расположенных на внешней стенке стакана, в то время как генератор Н, вызывающий это движение зубьев, вращается внутри стакана. Передача называется волновой потому, что гибкое звено в целом остается неподвижным, но при вращении генератора по нему перемещается волна деформации, вызывающая небольшие перемещения зубьев.

Термины «гибкое звено», «тонкостенный стакан» не должны вводить в

заблуждение: необязательно гибкое звено представляет собой нечто хлипкое и пластмассовое. Так, например, в волновом редукторе, выпускаемом

новокраматорским

машиностроительным

заводом, гибкое

колесо

а)

б)

изготавливается из

стали и

 

 

имеет толщину 15 35 мм.

В

А

1

H

q

 

 

 

 

z2

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис.3.35

2

Иногда

удобнее

 

оказывается

делать

 

неподвижным

жесткое

 

колесо, а гибкое колесо –

 

подвижным

выходным

 

звеном (рис.3.35, б).

 

Рассмотрим

кинематику

 

волновой передачи.

Воспользуемся формулой Виллиса (3.61), учитывая, что у цилиндрических колес внутреннего зацепления направление вращения ведущего и ведомого колес совпадает:

i(H )

1 H

 

z2

.

 

 

12

2

H

 

z1

 

 

При неподвижном гибком колесе z1 ( 1 = 0) получим:

 

 

 

 

 

z2

H

i(1)

 

 

 

z1

 

.

 

H 2

 

 

z2

1

 

 

 

2

 

 

 

 

 

 

 

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

Пусть z1 = 200, z2 = 202; подставляя в (3.67), получим:

 

 

 

 

202

 

 

 

202 200

 

i(1)

 

 

200

 

 

 

101.

 

 

 

 

 

H 2

 

 

202

1

 

200(202 200)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

200

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(3.66)

(3.67)

Таким образом, с помощью компактной волновой одноступенчатой передачи, имеющей всего два зубчатых колеса, можно получить такое же передаточное отношение, как и в трехступенчатом цилиндрическом редукторе, имеющем 6 зубчатых колес.

Билет № 24. Конические передачи. Автомобильный дифференциал.

Если rw2 , то начальная окружность превращается в начальную

прямую, а зубчатое колесо – в зубчатую рейку. В этом случае получают

зубчато-реечную передачу (рис.3.23, в). Поскольку в полюсе зацепления

относительная скорость равна 0, то VP1=VP2,

и

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

1 .

 

 

 

 

(3.49)

 

 

 

 

 

 

q

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12

 

V

r

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

Зубчатые колеса используют также и для передачи вращения между

валами с пересекающимися осями (I и II на рис.3.24) – это конические колеса.

Чаще всего угол между осями = 900 (такие

 

q

 

 

 

передачи

называют

ортогональными),

но

 

 

 

 

 

 

O

 

возможны

и

другие

углы.

В передачах

с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

коническими

колесами

 

существует

I

rW1

 

 

 

мгновенная ось вращения в относительном

 

 

rW2

 

 

 

P

 

 

движении (OP) – геометрическое место

 

 

II

 

 

 

точек

тел,

имеющих

в

данный

момент

 

 

 

Рис.3.24

 

нулевую относительную скорость. Если

 

 

 

 

 

 

 

 

 

мгновенную ось ОР, наклоненную к оси вращения I под углом 1, вращать

вокруг

оси

I, получится

коническая

поверхность

– подвижная

аксоида

(поверхность, образованная мгновенной осью в локальной системе

координат, связанной со звеном 1 или 2, называют подвижной аксоидой).

Аналогично при вращении мгновенной оси ОР вокруг оси II получим

коническую поверхность с половиной угла при вершине, равной 2 (вторая

подвижная аксоида). Подвижные аксоиды в теории зубчатых зацеплений

называются начальными конусами. Зубья колес располагают вблизи

начальных конусов, а поверхности вершин и впадин имеют коническую

форму.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поскольку подвижные аксоиды катятся друг по другу без скольжения, то

 

 

(3.50)

rw1 q rw2

.

Отсюда передаточное отношение i12:

i

 

q

 

rw2

 

z2

.

(3.51)

 

 

 

12

 

 

rw1

 

z1

 

 

 

 

 

 

 

Поскольку rw1 = OPsin 1, rw2 = OPsin 2 , то

Соседние файлы в папке Экзамен