6 Еженедельная проверка

Еженедельно должны проводится следующие испытания:

.1 должен быть проведен визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств с тем, чтобы убедиться в их готовности к использованию;

.2 двигатели всех спасательных и дежурных шлюпок должны работать на передний и задний ход в общей сложности не менее 3 мин при условии, что температура окружающей среды превышает минимальную температуру, требуемую для пуска двигателя;

.3 должна быть испытана общесудовая авральная сигнализация

Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работы двигателей всех спасательных шлюпок и дежурных шлюпок должна производится с периодичностью Категории: Старший механик; Второй механик Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель) Ответы: 1 неделя 1 месяц ежедневно Комментарий: РАЗДЕЛ 1 - ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ СУДА

Правило 19 Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки

6 Еженедельная проверка

Еженедельно должны проводится следующие испытания:

.1 должен быть проведен визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств с тем, чтобы убедиться в их готовности к использованию;

.2 двигатели всех спасательных и дежурных шлюпок должны работать на передний и задний ход в общей сложности не менее 3 мин при условии, что температура окружающей среды превышает минимальную температуру, требуемую для пуска двигателя;

.3 должна быть испытана общесудовая авральная сигнализация

Вопрос: В соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 проверка работоспособности судовой авральной сигнализации должна производится с периодичностью Категории: Старший механик; Второй механик Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель) Ответы: 1 неделя 1 месяц ежедневно Комментарий: РАЗДЕЛ 1 - ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ СУДА

Правило 19 Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки

6 Еженедельная проверка

Еженедельно должны проводится следующие испытания:

.1 должен быть проведен визуальный осмотр всех спасательных шлюпок, спасательных плотов, дежурных шлюпок и спусковых устройств с тем, чтобы убедиться в их готовности к использованию;

.2 двигатели всех спасательных и дежурных шлюпок должны работать на передний и задний ход в общей сложности не менее 3 мин при условии, что температура окружающей среды превышает минимальную температуру, требуемую для пуска двигателя;

.3 должна быть испытана общесудовая авральная сигнализация

Вопрос: Проверка комплектности штатного снабжения судовых спасательных шлюпок и их состояния в соответствии с требованиями МК СОЛАС-74 должна производиться Категории: Старший механик; Второй механик Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель) Ответы: после выхода в рейс еженедельно ежемесячно раз в полугодие Комментарий: РАЗДЕЛ 1 - ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ СУДА

Правило 19 Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки

7 Ежемесячные проверки

Ежемесячно по контрольному списку ... Должна производится проверка спасательных средств, включая снабжение спасательных шлюпок, с тем чтобы убедиться в их комплектности и в том, что они находятся в хорошем состоянии. Результаты проверки должны заноситься в судовой журнал

Вопрос: Техническое обслуживание надувного спасательного плота должно проводиться в одобренной сервисной организации через промежутки времени не превышающие ... Категории: Старший механик; Второй механик Тип вопроса: Выбор одного ответа (переключатель) Ответы: 12 месяцев 5 лет 0,5 года Комментарий: РАЗДЕЛ 1 - ПАССАЖИРСКИЕ И ГРУЗОВЫЕ СУДА

Правило 19 Эксплуатационная готовность, техническое обслуживание и проверки