ОАО РЖД

ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

КРАСНОЯРСКИЙ ФИЛИАЛ

Кафедра осд курсовая работа орагнизация перевозок скоропортящих грузов

Выпонил:

Студент группы Д-03-1

Котельников Сергей

Проверил:

Преподаватель

Кундель Виктор Наумович

Красноярск 2005г.

СОДЕРЖАНИЕ

1. Введение	2
2. Задание	3
3. Определение грузопотоков.	4
4. Схема маршрута заданного направления	5
5. Условия перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки и климатических зон заданного направления	7
6. Выбор подвижного состава определение размеров погрузки СПГ и числа составов из рефрижераторных секций автономных, специализированных и крытых вагонов	15
7. Определение расстояния между станциями экипировки РПС, пунктами технического обслуживания (ПТО) АРВ и размещение их на схеме заданного направления	20
8. Расчет эксплуатационных теплопритоков при перевозке заданного груза летом при заданных параметрах атмосферного воздуха и определение расхода технического ресурса холодильного оборудования в зависимости от типа	21
9. Определение показателей работа парка изотермических вагонов и построение графика оборота заданного типа РПС	24
10. Порядок приёма, погрузки, отправления, обслуживания в пути следования, выгрузки и выдачи груза потребителям	26
11. Анализ несохранных перевозок СПГ по техническим причинам хладотранспорта и порядок их документального оформления. 12. Список литературы	27 28

1. Введение

Курсовая работа охватывает характерные вопросы организации перевозок скоропортящихся грузов (СПГ) железнодорожным транспортом. Её цель - приобретение навыков решения практических задач, связанных с организацией и выполнением перевозок СПГ. Транспортировка СПГ обладает спецификой, связанной с особенностями этого типа грузов и технических средств хладотраспорта. Организовать перевозку СПГ - значит упорядочить её путем установления такой взаимосвязи между отдельными процессами, которая обеспечит качественную и своевременную доставку СПГ до пункта назначения при рациональном использовании изотермического подвижного состава. Железнодорожный транспорт - составное звено непрерывной холодильной цепи (НХЦ), под которой подразумевается совокупность технических средств и процессов, предназначенных для подготовки , хранения , транспортировки и реализации скоропортящейся продукции, от места её производства до места её реализации. Холодильная цепь представляет ряд аспектов: технический предусматривает оптимизацию и соблюдение режимов, условий хранения и перевозки СПГ;

Эксплуатационный — обеспечивает продукцию стационарными холодильными складами, изотермическим подвижным составом, судами, погрузочными механизмами, вспомогательным оборудованием т.е. средствами, позволяющими беспрепятственно осуществлять перемещение грузопотоков;

Юридический - охватывает изучение и рационализацию, взаимоотношений между различными ведомствами министерствами, участвующими в производстве, планировании, транспортировке и реализации СПГ.