
- •Записка
- •Проект выполнил
- •Задание
- •1. Технологический процесс с борки и сварки передней стены кабины машиниста тепловоза тэм18
- •1.1. Конструктивно-технологическая
- •1.2. Установление типа (серийности) производства
- •1 .3. Технологическая схема сборки передней стены кабины машиниста
- •1.4. Разработка технологического процесса сборки и сварки
- •1.5. Технические характеристики технологического оборудования и оснастки
- •1.5.1. Стенд для сборки и сварки каркаса передней стены кабины машиниста
- •1.5.2. Универсальный сварочный выпрямитель вс-300
- •1.5.3. Кран электромостовой
- •1.5.4. Сварочный полуавтомат а-547
- •1 .6. Методы и средства контроля
- •1.8. Технико-экономическое обоснование
- •2. Стенд для сборки и сварки каркаса передней стены кабины машиниста тепловоза тэм18
- •2.1. Описание стенда для сборки и сварки каркаса стены передней кабины машиниста тэм18.53.05.016
- •2.2. Расчёт пневматических зажимов стенда
- •3. Вопросы охраны труда в проектных разработках
- •4 . Выводы по курсовому проекту
- •«Технология локомотивостроения и ремонта локомотивов»
1.5. Технические характеристики технологического оборудования и оснастки
1.5.1. Стенд для сборки и сварки каркаса передней стены кабины машиниста
Стенд оснащён быстродействующими зажимами с пневматическим приводом. Данный стенд является специальным, поскольку на нем возможно изготовление только единственной конструкции – передней стены кабины машиниста ТЭМ18.53.05.022 (описание и расчёт стенда см. в разделе 2 записки).
1.5.2. Универсальный сварочный выпрямитель вс-300
Техническая характеристика:
Напряжение, В
питающей сети – 380;
выпрямителей – 30;
холостого хода – 20…40.
Сварочный ток, А
номинальное значение -300.
Номинальный режим работы - 60% .
Масса – 250кг.
1.5.3. Кран электромостовой
Техническая характеристика:
Грузоподъёмность – 5 т
Высота подъёма – 4... 6 м
Скорость подъёма - 20 м/мин
Вес крана - 29,6 т.
1.5.4. Сварочный полуавтомат а-547
Техническая характеристика:
Напряжение питающей сети – 380 В
Сварочный ток, А:
номинальное значение – 250
пределы регулирования – 60 ..250
Электродная проволока:
диаметр – 0,8... 1,2мм
скорость подачи – 150.. .240 м/ч
Регулирование скорости подачи электродной проволоки плавное.
1 .6. Методы и средства контроля
ПЕРЕДНЕЙ СТЕНЫ КАБИНЫ МАШИНИСТА
При сборке и сварке передней стены кабины машиниста необходимо проверять качество сварных швов и зачистку стены. Проверка производится визуальным методом, т.е. внешним осмотром.
Сборочные размеры и требования чертежа обеспечиваются стендом для сборки и сварки стены передней кабины машиниста, а также специальными шаблонами. Зазоры в соединениях под сварку проверяются при выполнении сборочных операций. Зазоры должны соответствовать ГОСТ 14771-76 УП6.
При сборке необходимо проверять прилегание изделия к упорам стенда. Проверка производится выборочно, по усмотрению контрольного мастера.
1.7. Расчёт норм времени
Рассчитываем норму времени (штучно-калькуляционное время) на операции № 10, № 30 технологического процесса сборки на прихватках передней стены кабины машиниста в условиях мелкосерийного производства.
Операции выполняются на стенде, оснащенном быстродействующими пневматическими зажимами, включаемыми последовательно.
Для расчёта применительно к сборочно-сварочным работам воспользуемся общемашиностроительными нормами времени [5], согласно которым норма штучно-калькуляционного времени в условиях мелкосерийного производства ([5], с. 5):
,
где
– норма штучного времени, мин.;
– норма подготовительно-заключительного
времени, мин.;
мин.([5], с.156, к.86, п. 6в); способ подачи
защитного газа – от магистрали; категория
сложности работ – простая;
– количество изделий (узлов) в партии
(см. лист 8 записки).
Норма штучного времени рассчитывается по формуле:
([5],
с.5),
где
– норма неполного штучного времени
сварки одного метра длины
-го
типа шва, мин/м;
– длина
-го
типа шва на свариваемом изделии, м;
– число типов швов на изделии;
– норма вспомогательного времени,
зависящего от конструкции свариваемого
изделия (включает затраты времени на
установку изделия в приспособление или
на рабочее место, его поворот или снятие,
перемещения сварщика от одного шва к
другому), мин;
– поправочные коэффициенты на изменённые
условия работы;
– коэффициент, учитывающий тип
(серийность) производства. Для
мелкосерийного производства
([5], с. 5).
П
ри
этом следует иметь в виду:
В картах сборка [5] время на обслуживание рабочего места, отдых и личные надобности включено в неполное штучное время в размере 12 % от оперативного времени.
В случае прихватки значения назначаются с учётом длины прихватки, поэтому величины при вычислении в расчет дополнительно не принимаются.
Так как нормируемая операция содержит, помимо сварочных (прихватка), сборочные работы, нормы времени на последние условно включены в .
Расчёт
и
для операции № 10 сводим в таблицу 2,
для операции № 30
– в таблицу 3.
Таблица 2
№ пе-ре-хо-да |
Содержание работы |
Факторы, влияющие на продолжительность |
Источник [5] (№ стр., карты, поз.) |
Норма времени, мин. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Установить в стенд детали: |
|
|
|
– стойка, поз. 5-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60 |
|
–вершняк дверного проема, поз.40-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 1,5 кг. |
с.154, к. 82, п.5б |
0,31 |
|
–вершняк дверного проема, поз.14-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 2 кг. |
с.154, к. 82, п.6б |
0,34 |
|
– стойка, поз. 11-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60 |
|
– порог дверного проема, поз.15-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 5 кг. |
с.154, к. 82, п.8б |
0,31 |
|
– угольник, поз.17-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 3 кг. |
с.154, к. 82, п.7б |
0,40 |
|
– угольник, поз.44-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 8 кг. |
с.154, к. 82, п.9б |
0,56 |
|
– угольник, поз.47-3шт. |
Перемещение – вручную, т до 1,5 кг. |
с.154, к. 82, п.5б |
0,31×3= 0,93 |
П
родолжение
табл. 2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
– уголок, поз.3-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 8 кг. |
с.154, к. 82, п.9б |
0,47 |
– стойка, поз.27-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60 |
|
– вершняк дверного проема, поз. 26-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 5 кг. |
с.154, к. 82, п.8б |
0,47 |
|
–стойка, поз.6-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60 |
|
– уголок, поз.1-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 3 кг. |
с.154, к. 82, п.7б |
0,40 |
|
– угольник, поз.9-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 8 кг. |
с.154, к. 82, п.9б |
0,56 |
|
– угольник, поз.10-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 3 кг. |
с.154, к. 82, п.7б |
0,40 |
|
– угольник, поз.18-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 8 кг. |
с.154, к. 82, п.9б |
0,56 |
|
– уголок, поз.4-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 8 кг. |
с.154, к. 82, п.9б |
0,56 |
|
– уголок, поз.2-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 3 кг. |
с.154, к. 82, п.7б |
0,40 |
|
– угольник, поз. 19-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 2 кг. |
с.154, к. 82, п.6б |
0,34 |
|
– угольник, поз.29-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 1,5 кг. |
с.154, к. 82, п.5б |
0,31 |
|
–закрепить детали на стенде |
Крепление – пневмоприжимами, количество – 21 шт. |
с.152, к. 80, п.2а |
0,10×21=2,1 |
|
Итого |
11,82 |
|||
2 |
Прихватить собранный каркас электросваркой |
Тип шва – Т1, катет шва – 4 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 2,4 м. |
с.35, к. 6, п. 6в |
3,7×2,4× 0,1=0,89 |
Тип шва – С2, толщина металла 4 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 6 м. |
с.10, к. 1, п.15в |
3,7×6× 0,1=2,22 |
||
Тип шва – С5 толщина металла 4 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 0,3 м. |
с.10, к. 6, п.43в |
4,2×0,3× 0,1= 0,126 |
О
кончание
табл. 2
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
Тип шва – У4, толщина металла 3 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 4,9 м. |
с.26, к. 3, п.27в |
3,8×4,9× 0,1=1,86 |
Тип шва – Т1, катет шва – 3 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 0,06 м. |
с.35, к. 6, п.5в |
2,7×0,06×0,1= 0,016 |
||
Шаг прихватки – 200 мм, вид раздела кромок – без скоса, толщина металла – 4 мм, коэффициент, учит-й время на электроприхватку, – 0,1. |
с.158, к. 89, п. 3б |
|
||
Итого |
5,11 |
Используя данные таблицы 2, определяем норму штучного и штучно-калькуляционного времени для операции №10:
.
.
Таблица 3
№ пе-ре-хо-да |
Содержание работы |
Факторы, влияющие на продолжительность |
Источник [5] (№ стр., карты, поз.) |
Норма времени, мин. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
Установить на каркас: |
|
|
|
–пакет изоляции, поз. 20 - 4 шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60×4= 2,4 |
|
– пакет изоляции, поз. 21 - 2 шт. |
Перемещение – вручную, т до 10 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,60×2= 1,2 |
О
кончание
табл. 3
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
2 |
Установить на каркас: |
|
|
|
–лист, поз.28-1 шт. |
Перемещение – вручную, т до 1,5 кг. |
с.154, к. 82, п.5б |
0,31 |
|
– лист, поз.39-1 шт. |
Перемещение – краном, тросами, горизонтально на стенд, 4 точки крепления. |
с.153, к. 81, п.6б |
7,29 |
|
– лист, поз.42-1шт. |
Перемещение – вручную, т до 1,5 кг. |
с.154, к. 82, п.10б |
0,31 |
|
– лист, поз.49-1 шт. |
Перемещение – вручную, т до 5 кг. |
с.154, к. 82, п.8б |
0,47 |
|
– лист, поз.50-1шт. |
Перемещение – краном, крюками, вертикально на стенд, 1 точка крепления. |
с.153, к. 81, п.6б |
3,79 |
|
–закрепить детали на стенде |
Крепление – пневмоприжимами, количество – 21 шт. |
с.152, к. 80, п.2а |
0,10×21=2,1 |
|
Итого |
17,87 |
|||
3 |
Прихватить установленные детали |
Тип шва – Н1, катет шва – 3 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 5,2 м. |
с.35, к. 6, п.5в |
2,7×5,2× 0,1=1,4 |
Тип шва – С2, толщина металла 4 мм, диаметр проволоки – 1,2 мм, длина шва – 5,22 м. |
с.10, к. 1, п.15в |
3,7×5,22×0,1= 1,93 |
||
Шаг прихватки – 200 мм, вид раздела кромок – без скоса, толщина металла – 4 мм, коэффициент, учит-й время на электроприхватку, – 0,1. |
с.158, к. 89, п. 3б |
|
||
Итого |
3,33 |
И
спользуя
данные таблицы 3, определяем норму
штучного и штучно-калькуляционного
времени для операции №30:
.
.