Используемые сокращения и обозначения на латыни, которые предполагается представить на кириллице
В настоящем приложении приведен перечень используемых сокращений обозначений для АС ОрВД Московского Укрупненного Центра ЕС ОрВД.
Список используемых аббревиатур и наименований представлен в виде таблиц. В таблицах каждому обозначению, сокращению (аббревиатуре) отводятся две строки: в верхней строке – обозначение на латыни и его расшифровка на латыни; во второй строке – перевод на русский язык.
По нашему мнению, использование соответствующих аббревиатур в кириллице приводит к некоторому усложнению работы диспетчера при ведении радиосвязи на английском языке и увеличению числа ошибочных действий диспетчера. При использовании кириллицы при УВД в отечественных системах управления, как правило, употребляют транскрипцию английских аббревиатур, что требует запоминания этих обозначений, т.к. они не связаны мнемонически, как это происходит в английском варианте. Поэтому рекомендуется оставить данные сокращения на английском языке.
При подтверждении требования сохранения кроме английских обозначений обозначения на кириллице, необходимо учитывать, что эти сокращения связаны с размером информационных полей.
В пунктах 1.1 – 1.4 рекомендуется оставить сокращения на английском языке (как представлено в левой графе таблицы).
Сокращения (аббревиатуры) в фс и табличных списках, требующие определенного количества знаков
Сокращения в формулярах сопровождения (фс)
В обозначении полей ФС использованы общепринятые в мировой практике (ЕВРОКОНТРОЛЬ – CATALOGUE HMI) аббревиатуры на английском языке, соответствующие английскому наименованию.
Сокращение не должно превышать максимально возможного количества знаков информации в поле (они указаны в таблице цифрами в скобках) для обеспечения минимального размера окон и формуляров.
Обозначения полей расширенного ФС (максимальный объем), представлены на рисунке А1.
Рисунок А1
Из представленных сокращений в выделенном и расширенном ФС отображаются только сокращения Hdg, Spd и Vrc, когда не введены заданные величины. Остальные поля содержат значимую информацию.
Эти же обозначения используются при описании взаимодействия между центрами УВД по процедуре OLDI и в обозначениях меню при выполнении пультовых операций с полями ФС.
Сокращение (аббревиатура) на латыни |
Расшифровка сокращения на латыни и на русском языке |
Сокращение в кириллице |
ACID (7 зн.) |
Aircraft Identification |
РТФ |
Радиотелефонный позывной |
||
М (1 зн.) Wct |
Wake Turbulence category (H – heavy, M – medium, L – light) |
Х, М, Л |
Признак весовой категории (тяжелый, средний, легкий) |
||
V (1 зн.) |
Буква, соответствующая признаку литерности рейса. Отображается принятое в регламентирующих документах обозначение |
A, B, V |
NS (2 зн.) |
Next Sector |
СС ТС |
Следующий сектор по маршруту полета Текущий сектор управления |
||
AFL (4 зн.) |
Actual Flight Level |
НТЕК (АФЛ) |
Фактический эшелон полета |
||
CFL (3 зн.) |
Cleared Flight Level |
НЗАД (ЦФЛ) |
Заданный эшелон |
||
TFL (3 зн.) |
Transfer Flight Level |
НПРД |
Эшелон передачи |
||
ЕТО (4 зн.) |
Estimated Time overflight |
ЕТО |
Расчетное время пролета точки |
||
GS (4 зн.) |
Ground Speed |
ПУТ |
Путевая скорость |
||
СSRC (4 зн.) |
Current SSR Code |
ВРЛ |
Текущий код ВРЛ |
||
XFL(4 зн.) |
Exit Flight Level |
НВЫХ (ХФЛ) |
Эшелон выхода из сектора |
||
XPT(3 зн.) |
Exit Point of the sector |
ВЫХ |
Точка выхода из сектора |
||
TYPE (4 зн.) |
Aircraft type |
ТИП |
Тип ВС |
||
Hdg (4 зн.) |
Heading |
КУРС |
Курс |
||
Spd (4 зн.) |
Speed |
СКОР |
Скорость |
||
Vrc (3 зн.) |
Vertical Rate of Change |
ВЕРТ |
Вертикальная скрость |
||
RFL (3 зн.) |
Requested Flight Level |
РФЛ |
|
Запрошенный эшелон на трассе |
|
ADEP (4 зн.) |
Airdrome of departure |
АВЫЛ |
Аэродром вылета |
||
COMP (7 зн.) |
Aircraft operator |
АВ/КОМ |
Авиакомпания |
||
FRQ |
Frequency |
ЧАСТ |
Частота следующего сектора |
||
DEST (4 зн.) |
Aircraft Destination |
АНАЗ |
Аэродром назначения |
||
OLDI |
On-Line Data Interchange |
ОЛДИ |
Оперативный обмен сообщениями |
||
OS |
OffSet |
СМ |
Параллельное смещение |
|
|
WP |
Way Point |
ППМ |
Точка марщрута |
|
1.1.1 Сигнализация о нарушениях безопасности воздушного движения и напоминания, отображаемые в нулевой строке ФС
Сокращения STCA, SSW, APW, WAPW, MSAW, LAT DEV, FL BUST др. представляются в нулевой строке ФС при соответствующих обстоятельствах, связаны с размером информационных полей и не должны превышать 8 знаков.
Сокращение (аббревиатура) на латыни |
Расшифровка сокращения на латыни и на русском языке |
Сокращение в кириллице |
APW |
Airspace Penetration Warning |
ОВП |
Предупреждение о проникновении в область ограничения воздушного пространства |
||
STCA |
Short Term Conflict Alert |
ПКС |
Сигнализация о краткосрочной потенциально конфликтной ситуации |
||
SSW |
Standard Separation Warning |
ПННЭ |
Предупреждение о нарушении норм эшелонирования |
||
WAPW |
Weather Airspace Penetration Warning |
ОМЯ |
|
Предупреждение о проникновении в область опасных метеоявлений |
|
MSAW |
Minimum Safe Altitude Warning |
МБВ |
Предупреждение о снижении ниже минимальной безопасной высоты |
||
EMG |
Emergency |
БД |
Аварийность (бедствие)
|
||
SPI |
Special Pulse Identification |
SPI |
Специальное опознавание |
||
DBL |
Duplicate |
Дв.код |
Двойной (код ответчика) |
||
LAT DEV |
Lateral Deviation |
БОКОВОE |
Боковое отклонение |
||
СFL BUST |
Cleared Flight Level Bust |
НЗАД |
Потенциальный пролет заданного эшелона |
||
FL BUST |
Flight Level Bust |
ОШБ.ЭШ. |
Не занят заданный эшелон (не правильный вертикальный маневр) |
||
SPD DEV |
Speed deviation |
СКОРОСТЬ |
Несоответствие по скорости |
||
VRC BUST |
Vertical Bust |
ВЕРТ СКОР |
Ошибочная вертикальная скорость |
||
MAN BUST |
Manoeuvre Bust |
НЕТ МАНЕВР |
Не начат запланированный маневр |
||
MAN ERROR |
Manoeuvre Error |
ОШБ МАНЕВР |
Ошибочно выполнен маневр |
||
MAN INCOR |
Manoeuvre Incorrect |
НЕПР МАН |
Неверный маневр |
||
COORD |
Coordination |
КООРД П/П |
Координация (не выполнены условия приема/передачи управления) |
||
TRANSFER |
Transfer |
ПЕРЕДАЧА |
Передача управления |
||
ASSUME |
Assume |
ПРИЕМ |
Прием управления |
||
HAND |
Ручная координация |
РУЧ.КООР |
Ручная координация полета |
||
60MAN |
Маневр |
НЧ.МАН |
Начало маневра (напр., через 60 с) |
||
TOD |
Top of Decent |
РНС |
|
Рубеж начала снижения (высоты) |
|
POINT |
Точка |
РУБЕЖ |
Достижение рубежа |
||
CODE |
Code |
КОД |
Код ответчика |
||
LOSS (CORRUP) |
Loss (Corrupt) |
ОТКАЗ |
Потеря (отказ) |
Сокращения в меню, связанных с ФС
Меню позывного (ACID)
Позиции меню позывного представлены на рисунке А2.
Рисунок А2
Сокращение (аббревиатура) на латыни |
Расшифровка сокращения на латыни и на русском языке |
Сокращение в кириллице |
CALLSIGN |
Позывной |
ПОЗЫВНОЙ |
Вызов окна диалога для назначения нового позывного |
||
NEW ACID (подфункция CALLSIGN) |
New aircraft identification (callsign) |
НОВ РТФ |
Новый позывной |
||
CANCEL (подфункция CALLSIGN) |
Cancel |
ОТМЕНА |
Отмена |
||
UNLINK |
Сброс |
СБРОС |
Сброс ВС с управления |
||
ASSUME |
Прием |
ПРИЕМ |
Прием ВС под управление |
1.1.2.2 Меню обозначения сектора управления (NS)
Эти обозначения могут быть представлены на русском языке, однако, они связаны с размером информационных полей, и количество знаков в обозначении не должно превышать 8, так как они отображаются в нулевой строке ФС.
Меню обозначения сектора управления показано на рисунке А3.
Рисунок А3
Сокращение (аббревиатура) на латыни |
Расшифровка сокращения на латыни и на русском языке |
Сокращение в кириллице |
ASSUME |
Прием |
ПРИЕМ |
Прием управления |
||
TRANSFER |
Передача |
ПЕРЕДАЧА |
Передача управления |
||
HANDOVER |
Передача |
РУЧН П/П |
Передача управления при нестандартных условиях |
||
REQ TRANSFER |
Request Transfer |
ЗАПР. ПРДЧ |
Запрос передачи управления |
|
|
SKIP |
Переброс |
ПЕРЕБРОС |
«Переброс» управления ВС через один сектор по маршруту полета |
|