1.4 Справочная информация

1.4.1 Назначение

В процессе работы диспетчер может оперативно получить справочную информацию по интересующему его вопросу. Вызов ее осуществляется из панели управления окнами щелчком ЛК на иконе InfoDoc в окне икон, в результате чего на экране разворачивается основное окно InfoDoc, представленное на рисунке 1.4-1.

Рисунок 1.4-1

1.4.2 Описание и пультовые операции

В верхней части окна размещены элементы управления для работы со справочной системой:

• стрелки - для перехода к страницам, которые уже просматривались в текущем сеансе работы со справочной системой;

• пиктограмма - для возврата на главную страницу;

• пиктограмма - позволяет вызвать окно диалога для выбора источника справочной информации, как представлено на рисунке 1.4-2.

Главная страница содержит перечень имеющихся справочных данных в виде гиперссылок, обращением к которым открывается соответствующая страница справки.

Щелчок ЛК на выбранной теме главной страницы окна InfoDoc вызывает отображение на экране страницы с соответствующей информацией.

Щелчок ЛК на пиктограмме открывает вспомогательное окно Settings, предназначенное для выбора справочной системы, расположенной на локальной ЭВМ или на сервере. Вид окна показан на рисунке 1.4-2.

Рисунок 1.4-2

В рамке Home Page размещены две кнопки:

- Local – для выбора справочной системы, размещенной на компьютере данного рабочего места;

- Web Server – для выбора справочной системы, размещенной на сервере.

Под каждой из кнопок указывается соответствующий адрес и имя индексного файла. Выбор осуществляется щелчком ЛК на нужной кнопке.

Сброс окна Settings с сохранением результата выбора производится щелчком ЛК на кнопке ОК, без сохранения результата выбора – щелчком ЛК на кнопке Cancel.

1.5 Представление информации планов полетов

Основой для представления в системе суточного плана полетов является информация, получаемая от КСА ПИВП и планы, введенные вручную, с возможностью их корректировки, отмены, сохранения, копирования и печати.

На основании сообщений ABI, ACT, РАС, REV, LAM, MAC, ACP, RJC, полученных от смежных РЦ УВД, система уточняет системный план полета, который может быть представлен в следующих состояниях:

Начальное	-	при получении признака FPL;
Оповещения	-	при получении сообщения ABI;
Активизации	-	при получении сообщения ACT («Активизация») по прибывающим ВС или за 25 мин до ЕТD по вылетающим ВС;
Управления	-	при осуществлении ручной операции приема управления;
Завершения	-	автоматически при выходе ВС за пределы обслуживаемого воздушного пространства, ввода АТА (фактического времени прибытия).

На основании сформированных системных планов система организует следующие окна списков:

• суточный план DAILY PLAN;

• список планирования по секторам PLANNING LIST;

• список ВС, входящих в сектор SIL LIST;

• список по сектору RCP LIST;

• список внетрассовых полетов Military List.

Кроме того, по ВС, находящимся под управлением в секторе, могут быть образованы списки ВС:

• в зоне ожидания HOLD LIST;

• потерявших сопровождение COAST LIST;

• находящихся под управлением CONTROLLED AIRCRAFT.

В списках используются следующие сокращения и обозначения:

ACID	-	радиотелефонный позывной;
DATE	-	дата (число, месяц);
СОРin	-	точка входа;
ЕТО/ATO	-	расчетное/фактическое время пролета точки;
PЕL	-	эшелон по плану;
TFL	-	или эшелон передачи;
RFL	-	запрошенный эшелон на трассе;
CFL	-	заданный эшелон;
CODE	-	код ответчика;
Type	-	тип ВС и весовая категория;
COPout	-	точка выхода;
ADEP	-	аэродром вылета;
DEST	-	аэродром назначения;
EQ (w, y или ►)	-	признак отсутствия: допуска к полетам в ВП RVSM (w) и/или частотной сетки 8.33 (y); при групповом полете признак отображается независимо от состояния оборудования RVSM. Признак оборудования ►: R1-2d, R1-3d, R1-4d – для ВС, оборудованных RNP 1 и R5-2d, R5-3d, R5-4d – для ВС, оборудованных RNP 5 – тип оборудования ВС можно посмотреть в окне плана полета Plan;
LIT	-	признак литерности или количество ВС в группе для случая группового полета;
MTCD	-	признак наличия среднесрочного конфликта;

- горчичный фон поля COPin или COPout – признак того, что информация о входе или выходе ВС передана в средства ПВО;

SID/STAR	-	стандартные маршруты вылета и прибытия;
STATUS	-	состояние плана полета, последнее поступившее сообщение, касающееся точки выхода;
Признаки в колонке «STATUS»:
ACT			-	автоматически выполненная активизация;
АСТ М3			-	ручная активизация плана в секторе (М3);
№ сектора			-	в котором активизирован план
ABI RECV			-	оповещение о получении и автоматической обработке сообщения (ABI, ACT, PAC, REV);
ACT			-	необходимо передать сообщение АСТ;
REV			-	ДРУ ввел изменения параметров (TFL, COP) после передачи АСТ; ДРУ ввел изменения в виде нестандартных условий после передачи АСТ;
LAM ABI LAM ACT			-	оповещение о поступлении переданного сообщения (ABI, ACT, РАС, REV);
ABI no LAM			-	предупреждения о том, что не поступило подтверждение на переданное сообщение (ABI, ACT, РАС, REV);
ACT no LAM
FPL, DEP, DLA			-	последнее пришедшее сообщение по данному рейсу;
MOD М3			-	признак коррекции в секторе (М3);
SEND ABI			-	признак передачи соответствующего сообщения (ABI, ACT, RAC, REV);
			-	маркировка рейсов ВС МО в списке DAILY PLAN в поле STATUS.

Ниже представлены списки и окна, отображаемые на рабочих местах диспетчеров ДПК, ДРУ и РП.