2.5.4.6.1 Таймеры истечения срока

Таймеры истечения срока (Expiration timers) используются для сообщений, требующих оперативного ответа, чтобы предотвратить ситуацию, когда диалог CPDLC становится незавершенным (open-ended). Существуют два таймера истечения:

- таймер-инициатор (Expiration timer-initiator)

- таймер-респондент (Expiration timer-responder)

Значения времени может быть различным, в зависимости от того, является ли диалог инициированным диспетчером или летным экипажем.

А) Диалоги, инициированные диспетчером

Если диспетчер передает на борт сообщение CPDLC, требующее оперативного ответа, наземная система запускает таймер истечения – инициатор.

Значение таймера для ожидаемого оперативного ответа устанавливается на 120 секунд.

Таймер-инициатор заканчивается, если в пределах 120 секунд наземной системой не было получено никакого оперативного ответа. Диспетчер уведомляется об этом и переходит на речевую связь, чтобы урегулировать ситуацию.

Диалог закрывается локально наземной системой, обеспечивая, что он не остается открытым с наземной стороны.

Когда система ВС получает сообщение, она запускает таймер истечения – респондент (expiration timer-responder).

Значение таймера для ответа, подлежащего отправке, устанавливается на 100 секунд.

Таймер-респондент истекает, если экипаж ВС не в состоянии ответить в пределах 100 секунд. Об этом уведомляется летный экипаж, который переходит на речевую связь, чтобы закончить диалог.

Система ВС также закрывает диалог и передает на землю ответ ошибки (error response) ‘AIRSYSTEM TIME-OUT’ («тайм-аут бортовой системы»). Ответ ошибки обеспечивает, что диалог будет также закрыт на наземной стороне, даже если таймер-инициатор еще не истек.

Примечание - В нормальных обстоятельствах таймер-респондент должен (should) истечь до тайм-аута таймера-инициатора.

Если на диспетчерское разрешение экипаж отвечает «STANDBY», то таймеры на борту и на земле запускаются повторно.

Рисунок 2.5-12 изображает LACK и таймеры, используемые в инициированном диспетчером диалоге.

Примечание - LACK в CPDLC не используется.

Aircraft/flight crew ВС/летный экипаж

Comms. Service Система связи

ATSU/controller пункт ОВД/диспетчер

Response ответ

Рисунок 2.5-12 - Таймеры, используемые в диалоге, инициированном диспетчером

Б) Диалоги, инициированные летным экипажем

Когда экипаж передает на землю запрос, требующий оперативного ответа, система ВС запускает таймер истечения -инициатор.

Если используется, значение таймера для ожидаемого оперативного ответа устанавливается на 270 секунд.

Таймер-инициатор заканчивается, если в пределах 270 секунд системой ВС не было получено никакого оперативного ответа. Летный экипаж уведомляется об этом и переходит на речевую связь, чтобы урегулировать ситуацию.

Диалог закрывается локально системой ВС, обеспечивая, чтобы диалог не остался открытым со стороны ВС.

Когда наземная система получает запрос, она запускает таймер-респондер.

Значение таймера для этого подлежащего отправке ответа устанавливается на 250 секунд.

Таймер-респондент заканчивается, если диспетчер будет не в состоянии ответить в пределах 250 секунд.

Диспетчер уведомляется об этом и переходит на речевую связь, чтобы завершить диалог.

Наземная система закрывает диалог и передает на борт ответ ‘ATC TIME OUT – REPEAT REQUEST’ («Тайм-аут УВД - повторите запрос»). Ответ ошибки обеспечивает, что диалог будет также закрыт на стороне ВС, если таймер-инициатор еще не истек.

Примечание - В нормальных обстоятельствах таймер-респондент должен (should) истечь до тайм-аута таймера-инициатора.

Если диспетчер отвечает на запрос сообщением «STANDBY», то таймеры на земле и на борту запускаются повторно.

Рисунок 2.5-13 изображает LACK и таймеры, используемые в инициированном экипажем диалоге.

Примечание - LACK в CPDLC не используется.

Рисунок 2.5-13 - Таймеры, используемые в диалоге, инициированном экипажем