2.1.6.2 Описание
Функция MSAW в системе используется для автоматического контроля безопасности пролета ВС над поверхностью земли с учетом высоты наземных препятствий.
Предупреждение MSAW появляется автоматически, как только система обнаружит в соответствии с определенными параметрами потенциальное или фактическое снижение ВС ниже минимально-безопасной высоты, угрожающее ситуацией столкновения с наземным препятствием.
Для реализации функции MSAW анализируются ВС с ответчиками, по которым устойчиво поступает радиолокационная информация и информация от ответчика о высоте полета.
По координатам ВС определяется зона, в которой находится ВС. По зоне выбирается карта, определяется место на карте, над которым находится ВС. Карта содержит информацию о высоте рельефа местности и предоставляется эксплуатирующим предприятием.
Карта рельефа создается с помощью разбиения зоны УВД на квадраты или многоугольники с заданными координатами его вершин и назначения каждому квадрату или многоугольнику высоты рельефа. Производится оценка характера местности вокруг местоположения ВС, находится наивысшая точка рельефа местности по направлению полета и рассчитывается безопасная высота полета. Далее текущая высота полета сравнивается с безопасной высотой.
Пример отображения ситуации с выдачей сигнализации MSAW представлен на рисунке 2.1-3.
Рисунок 2.1-3
Обозначение ситуации MSAW в нулевой строке ФС и позывной отображаются желтыми знаками на красном фоне.
Контур символа трека ВС и вектор отображаются красным цветом.
Выдача предупреждения MSAW в нулевой строке ФС осуществляется в соответствии с установленным приоритетом по отношению к другим видам сигнализации.
Предупреждение отображается постоянно до тех пор, пока ВС не окажется выше минимальной безопасной высоты.
Визуальное представление сопровождается звуковой сигнализацией.
Ситуация MSAW также отображается в окне Alert Window.
Примечание – Предупреждение MSAW не выдается при полете ВС в зонах взлета и посадки аэродромов, заданных в виде радиуса или полигона (многоугольника), а также в специальных зонах. Размеры и координаты данных зон предоставляются эксплуатирующим предприятием.
2.1.7 Сигнализация об обнаружении потенциально конфликтной ситуации (STCA)
2.1.7.1 Назначение
Средство сигнализации об обнаружении потенциально конфликтной ситуации STCA (краткосрочный конфликт) или о фактической конфликтной ситуации должно предупреждать диспетчера о ситуации, в которой существует угроза опасного сближения или уже имеет место фактическое сближение - одновременное нарушение граничных норм вертикального, продольного и бокового эшелонирования между двумя ВС.
Целью средства STCA является предупреждение диспетчера с таким временным упреждением, чтобы успеть предпринять действия для разрешения ситуации столкновения в воздухе.
2.1.7.2 Описание
Сигнализация STCA появляется автоматически, как только система обнаружит в соответствии с системными параметрами, что два ВС сближаются так, что через 2 минуты будут достигнуты граничные значения норм эшелонирования.
Если до начала нарушения норм эшелонирования остается больше 2 минут, срабатывает сигнализация MTCD.
Пример отображения ситуации с выдачей сигнализации STCA представлен на рисунке 2.1-4
Рисунок 2.1-4
Сигнализация SТСA отображается в нулевых строках ФС желтыми знаками на красном фоне. Контуры символов треков ВС и векторы отображаются красным цветом. Концы векторов указывают минимальное расстояние между ВС в точке схождения.
STCA отображается в ФС от момента ее появления до момента ее окончания, то есть до тех пор, пока не окажется, что два ВС пройдут с минимальным расстоянием большим, чем установленный параметр, или расстояние между двумя ВС увеличивается.
Выдача предупреждения в нулевой строке ФС осуществляется в соответствии с установленным приоритетом.
Визуальное представление сопровождается звуковой сигнализацией.
Ситуация STCA также отображается в окне Alert Window.
2.1.8 Окно Alert Window
2.1.8.1 Назначение
Окно Alert Window дает возможность просмотра всех имеющихся нарушений безопасности в текущий момент в одном окне.
Вид окна Alert Window представлен на рисунке 2.1-5.
Alert Window |
|||
STCA |
A1331 |
BEL1223 |
10.9 |
APW |
LH1234 |
DEDOK_5 |
|
MSAW |
PLK713 |
|
50 |
WAPW |
А0365 |
НОО |
|
Рисунок 2.1-5
2.1.8.2 Состав информации в строках окна Alert Window
Состав информации в строках окна Alert Window представлен в таблице 2.1-1.
Таблица 2.1-1
STCA |
Позывной ВС (или код ответчика для ВС без плана или с некоррели-рованным планом) |
Позывной ВС или код ответчика (для ВС без плана или с некоррелирован-ным планом) |
Прогнозируемое минимальное расстояние сближения двух ВС в километрах или расстояние по прямой между двумя ВС в километрах |
APW |
Обозначение ОИВП |
|
|
WAPW |
Обозначение ОМЯ |
|
|
MSAW |
|
Нижний безопасный эшелон или МБВ (в сотнях футов) |
2.1.8.3 Свойства окна
Окно автоматически отображается на экране при обнаружении системой любой из вышеперечисленных ситуаций.
Окно всегда отображается с наивысшим приоритетом, т.е. поверх всех других вторичных окон.
Окно не может быть свернуто в икону, изменено в размерах или удалено с экрана.
Окно можно оперативно перемещать по экрану и устанавливать в удобном месте.
При ликвидации ситуации соответствующая строка в окне автоматически снимается с отображения.
При отсутствии информации для отображения окно автоматически сбрасывается с отображения.
Строки с указанием ситуаций, отображаемых в окне, автоматически сортируются в соответствии с установленным для каждой ситуации приоритетом.
В окне Alert Window на ИВО диспетчера отображаются предупреждения, касающиеся только его сектора управления. На рабочем месте РП отображаются предупреждения по всем секторам.