1.5.6.2 Описание

Информация в окнах отображается в виде списков, в которых каждая строка относится к отдельному ВС. На рисунке 1.5-25 представлен вид окна HOLD LIST. На рисунке 1.5-26 представлено окно COAST LIST.

Рисунок 1.5-25

Рисунок 1.5-26

Списки содержат следующие колонки информации:

LIT - признак литерности рейса;

ACID - радиотелефонный позывной;

CODE - код ответчика;

AFL - текущая высота;

CFL - заданный эшелон в зоне ожидания;

Тзнп/dl - расчетное время выхода из зоны ожидания (Твхода в аэродромную зону/захода на посадку или Твхода в РЦ или задержка в минутах);

COPout - точка выхода;

СС - обозначение сектора УВД при приеме/передаче управления;

ALERT - поле для отображения аварийной сигнализации.

1.5.6.3 Свойства

Строки в окнах HOLD LIST и COAST LIST упорядочены по заданным эшелонам.

Местоположение строк изменяется, если диспетчер изменяет заданный эшелон.

Перевод ФС в список потерь COAST LIST осуществляется автоматически по ВС при потере сопровождения в течение n-обзоров, если отсутствует план полета.

Если ВС оборудовано ответчиком, то при возобновлении поступления радиолокационной информации автоматически сбросится строка из списка COAST LIST и восстановится ФС.

1.5.6.4 Пультовые операции

1.5.6.4.1 Направление в список HOLD LIST

По щелчку ЛК на поле ACID в списке PLANNING LIST или SIL LIST появляется меню TRACK, описанное ранее, в котором необходимо щелкнуть ЛК на поле HOLD.

Если зон ожидания в секторе несколько, то по щелчку ЛК на HOLD должно отобразиться меню (рисунок 1.5-27), содержащее обозначения этих зон, в котором нужно указать выбранную зону. При этом образуется строка в списке зоны ожидания HOLD LIST.

Рисунок 1.5-27

Меню содержит следующую информацию:

HOLD – заголовок меню;

ACID - радиотелефонный позывной ВС, которое следует направить в зону ожидания;

РНТ1, РНТ2 и т.д. – обозначения радионавигационных точек зон ожидания, имеющихся в секторе управления;

Ок – кнопка для ввода выбранных данных в систему, при этом меню сбрасывается с отображения;

Close – кнопка для сброса меню без последствий.

При функционировании средства AMAN расчетное время захода на посадку включается в список зоны ожидания автоматически, а при отсутствии AMAN время может быть введено непосредственно в поле Тзнп.

1.5.6.4.2 Восстановление ФС из списка зоны ожидания и списка потерь (ручная привязка плана к треку)

По щелчку ЛК на поле ACID в строке списка зоны ожидания появляется меню TRACK, в котором необходимо щелкнуть ЛК на поле HOLD. Информация из списка снимается с отображения.

При нахождении ВС в списке зоны ожидания или в списке потерь в списке PLANNING LIST в колонке STATUS в строке данного рейса появляется сигнализация HOLD или COAST соответственно на желтом фоне.

Если ВС оборудовано ответчиком, то при возобновлении поступления радиолокационной информации автоматически сбросится строка из списка COAST LIST и восстановится ФС.

Если ВС не оборудовано ответчиком, то для восстановления ФС необходимо выполнить следующие действия:

- взять ВС на управление;

- через меню для ввода нового позывного ввести номер рейса, имеющийся в окне COAST LIST.

При этом строка в списке потерь сбросится, и в ФС отобразятся данные о ВС.

1.5.6.4.3 Ввод заданного эшелона

Щелчок ЛК на поле CFL в списках HOLD LIST или COAST LIST открывает меню эшелонатора для ввода заданного эшелона.

1.5.6.4.4 Передача управления ВС через список потерь

Если ВС уже было на управлении в каком-либо секторе системы и оказалось в списке потерь, то для передачи его в следующий сектор необходимо выполнить следующие операции:

• щелчком ЛК на поле СС в окне COAST LIST в строке данного рейса вызвать меню секторов;

• щелчком ЛК выбрать в меню сектор, куда будет передаваться ВС. При этом в выбранном секторе появится окно COAST LIST со строкой об указанном рейсе со знаками на синем фоне. В передающем секторе в окне COAST LIST в поле СС отобразится выбранный сектор.

В принимающем секторе можно выполнить прием управления по синей строке в окне COAST LIST. Для этого щелчком ЛК на поле СС в окне COAST LIST вызывается меню, представленное на рисунке 1.5-28.

Рисунок 1.5-28

Щелчком ЛК на поле ASSUME выполняется прием ВС под управление. При этом фон строки в окне COAST LIST становится белым, а у передающего сектора строка в окне COAST LIST снимается с отображения.

Если ВС, потерявшее сопровождение, еще никем не управляется, то в первом секторе, куда был распределен план полета, появляется окно COAST LIST со строкой синего цвета. В остальных секторах окна COAST LIST по данному рейсу нет.

Автоматический переход всех управляемых в секторе ВС на сопровождение по плану полета осуществляется при потере сопровождения более чем трех (ИПС) ВС.