
- •1.5. Гідравлічні передачі
- •1.6. Пневматичні передачі.
- •Контрольні запитання до першого розділу
- •Розділ другий.
- •Глава 2 загальні відомості про будівельну техніку.
- •2.1.Форми впровадження машин у будівельне виробництво
- •2.2. Основи класіфікації та індексації будівельних машин
- •Техніко-економічні показники використання будівельної техніки.
- •Загальна будова будівельної техніки.
- •Силове обладнання будівельної техніки.
- •Ходове обладнання будівельної техніки.
- •Ситеми керування будівельною технікою.
- •2.8. Основні напрямки розвитку і використання будівельної техніки
- •Контрольні запитання до глави 2
- •Глава 3
- •Транспортні, транспортуючі та навантажувально-розвантажувальні машини
- •Машини безрейкового транспорту.
- •Машини та обладнання безперервного транспортування будівельних матеріалів
Машини та обладнання безперервного транспортування будівельних матеріалів
Машини безперервного транспортування займають провідне місце серед підйомно-транспортних засобів різного призначення в будівельній індустрії. Вони дозволяють значно скоротити ручну працю, підвищити рівень комплексної механізації підйомно-транспортних, навантажувально-розвантажувальних та складських робіт, створення єдиної комплексної технології виробництва, оскільки ці машини - основні засоби механізації та автоматизації виробничих процесів.
Головна особливість машин безперервного транспорту, яка відрізняє їх від вантажопідйомних машин та інших транспортних засобів, міститься у можливості безперервно переміщати вантаж у заданому напрямку. У зв’язку з цим вони мають високу продуктивність та найпридатніші для оснащення підприємств масового виробництва. Розвиток машин безперервного трансорту передбачає задоволення таких вимог: висока якість, надійність у роботі, низька вартість, простота влаштування, невеликі габаритні розміри, зручність обслуговування та ремонту, безпека, технічна естетика, відповідність вантажеві, що переміщується, екологічна чистота. До машин безперервного транспорту належать конвеєри та засоби транспорту в несучому середовищі: устаткування пневмо- та гідротранспорту.
Конвеєри, які застосовуються в будівництві, за конструкцією поділяються на стрічкові, пластинчаті, скребкові, ківшові, гвинтові та інерційні.
Стрічкові конвеєри призначені для переміщення в горизонтальному та нахилому (до 18...25°) напрямках сипких (піску, землі), дрібношматкових (щебню, гравію) та штучних (цегли, блоків, плитки та ін.) вантажів на складах та будівельних майданчиках. Окрім того, їх використовують в ролі транспортуючих органів у траншейних ланцюгових та роторних екскаваторах, а також у бетоновкладних та інших будівельних машинах. Простота конструкції, невелика металомісткість, зручність автоматизації, висока продуктивність, можливість транспортування вантажу до декількох кілометрів забезпечили широке застосування стрічкових конвеєрів у будівництві. До недоліків стрічкових конвеєрів відносяться: висока вартість стрічки та роликоопор, що складає відповідно до 50 і 30 % вартості конвеєрів; непридатність для транспортування липких, гарячих та важких штучних вантажів; обмежений кут нахилу. За мобільністю стрічкові конвеєри бувають двох типів: пересувні та стаціонарні.