
- •Введение.
- •Задание:
- •Вариант 2, задание 2.
- •Выбор мощности двигателя.
- •Выбор электропривода.
- •Функциональная схема сар положения.
- •Определение передаточных функций звеньев сар. Определение передаточной функции электродвигателя.
- •Определение передаточной функции тиристорного преобразователя.
- •Определение передаточной функции промежуточного усилителя.
- •Определение передаточных функций датчиков.
- •Структурная схема сар позиционирования
- •Расчет регулятора тока.
- •Расчет регулятора скорости.
- •Расчет регулятора положения.
- •Заключение.
- •Список литературы.
Определение передаточной функции тиристорного преобразователя.
Технические данные тиристорного преобразователя ПТОР-230-10 представлены в таблице 3.
Передаточная функция тиристорного моста вместе с системой импульсно-фазового управления СИФУ, как правило, апроксимируется апериодическим звеном первого порядка с постоянной времени Тт.п в пределах от 0,006 до 0,01 с., что обусловлено дискретностью подачи отпирающих импульсов и особенностью работы управляемого тиристорного выпрямителя (тиристорного преобразователя).
,
где
Uт.п – выходное напряжение тиристорного преобразователя;
Uу – напряжение, подаваемое на вход СИФУ тиристорного преобразователя;
Кт.п – коэффициент передачи тиристорного преобразователя.
Следует отметить, что коэффициент тиристорного преобразователя не является величииной постоянной и изменяется в зависимости от величины управляющего напряжения.
Принимая во внимание, что Ттп=0,01с передаточная функция тиристорного преобразователя будет иметь вид:
Определение передаточной функции промежуточного усилителя.
В современных тиристорных приводах постоянного тока для улучшения статических и динамических характеристик системы в промежуточные усилители вводятся различные корректирующие цепи, чем обеспечивается регулирование необходимых динамических свойств системы.
В системах позиционирования статическая ошибка, приведенная к валу двигателя при поступательном движении механизма определяется из выражения:
,
где kрс – коэффициент усиления разомкнутой системы;
Fc – сила сопротивления;
β- жёсткость механической характеристики системы;
ρ-приведенный радиус, м/рад.
δзад – заданная погрешность позиционирования.
Жёсткость механической характеристики системы определяется из выражения:
Подставив полученные значения в формулу найдём коэффициент усиления разомкнутой системы:
114рад/В
Коэффициент усиления разомкнутой системы:
Из формулы (27) найдём коэффициент усиления промежуточного усилителя:
6,2
Техническая реализация промежуточного усилителя представлена на рисунке 3
Рис3. Промежуточный усилитель.
Произведём расчёт параметров звена
kпр.ус=R2/R1
R1=1 кОм
R2=6,2кОм
Определение передаточных функций датчиков.
Определение передаточной функции датчика тока.
Передаточная функция датчика тока определяется следующим образом:
В/А
где Iн- номинальный ток якоря двигателя.
Определение передаточной функции датчика скорости
Технические данные тахогенератора П-1 представлены в таблице 4
Передаточная функция тахогенератора имеет вид
В*с/рад
Определение передаточной функции датчика положения
Примем диапазон перемещения 5 мм. Тогда, учитывая, что в обратную связь подаётся 5 В, передаточная функция будет иметь вид:
В/м