- •Глава 1. Общие сведения о рельсовых цепях 7
- •Глава 2. Тональные рельсовые цепи 57
- •Глава 3. Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты 179
- •Глава 1.Общие сведения о рельсовых цепях
- •1.1.История развития рельсовых цепей
- •1.2.Устройство и принцип действия рельсовых цепей
- •1.2.1.Назначение рельсовых цепей и их классификация
- •1.2.2.Электрические параметры рельсовых цепей
- •1.2.3.Параметры путевых приемников
- •1.2.4.Основные режимы работы рельсовых цепей
- •1.3.Основы расчета и анализа рельсовых цепей
- •1.3.1.Задачи, решаемые при расчете и анализе
- •1.3.2.Способы получения исходных данных для анализа и расчета
- •1.3.2.1.Параметры генераторов
- •1.3.2.2.Параметры приемников
- •1.3.2.3.Параметры проходных четырехполюсников аппаратуры
- •1.3.2.4.Параметры рельсовой линии
- •1.3.2.5.Параметры кабельной линии
- •1.3.3.Расчет рельсовых цепей с использованием четырехполюсной модели
- •1.3.3.1.Расчет нормального режима
- •1.3.3.2.Расчет шунтового режима
- •1.3.3.3.Расчет контрольного режима
- •1.3.3.4.Расчет режимов алс и короткого замыкания
- •1.3.3.5.Особенности расчета бесстыковых рц
- •1.3.4.Расчет рельсовых цепей с использованием многополюсной модели
- •1.3.4.1.Принципы составления многополюсных схем замещения
- •1.3.4.2.Основные расчетные соотношения для многополюсной модели
- •1.4.Защита устройств рельсовых цепей и алс от помех
- •Глава 2.Тональные рельсовые цепи
- •2.1.Принципы построения и особенности тональных рельсовых цепей
- •2.2.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей первого и второго типов
- •2.3.Контроль исправности кабельных цепей
- •2.4.Аппаратура первого и второго поколений устройств системы цаб
- •2.4.1.Устройства системы цаб
- •2.4.2.Состав аппаратуры трц1, трц2 и алс
- •2.5.Эксплуатационная надежность аппаратуры цаб первого и второго поколений
- •2.5.1.Статистические данные по отказам аппаратуры цаб
- •2.5.2.Недостатки аппаратуры цаб
- •2.5.3.Пути повышения эксплуатационной надежности аппаратуры цаб
- •2.5.4.Рекомендации по замене аппаратуры цаб
- •2.5.5.Рекомендации по проверке и регулировке аппаратуры цаб первого и второго поколений в рту дистанции сигнализации и связи
- •2.6.Рекомендации по регулировке и техническому обслуживанию трц1 и трц2
- •2.6.1.Особенности расчета и регулировки рельсовых цепей тональной частоты
- •2.6.2.Методика регулировки трц1 и трц2
- •2.6.3.Рекомендации по поиску и устранению неисправностей в трц1 и трц2
- •2.6.4.Техническое обслуживание трц1 и трц2
- •2.7.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей третьего типа
- •2.8.Аппаратура трц3
- •2.8.1.Перечень аппаратуры, применяемой в трц3
- •2.8.2.Данные по включению аппаратуры трц3
- •2.9.Техническое обслуживание трц3
- •2.10.Тональные рельсовые цепи четвертого типа
- •2.10.1.Структура, особенности и схема включения аппаратуры тональных рельсовых цепей четвертого типа
- •2.10.2.Аппаратура трц4
- •2.10.3.Регулировка и техническое обслуживание трц4
- •2.11.Основные технические данные и характеристики новых измерительных приборов и оборудования, рекомендуемых для контроля параметров трц, путевых устройств алс и их аппаратуры
- •Глава 3.Основные сведения о системах автоблокировки с рельсовыми цепями тональной частоты
- •3.1.Общие сведения
- •3.2. Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры системы цаб (цаб-м) – алсо
- •3.2.1.Общие сведения
- •3.2.2.Структура и особенности системы цаб
- •3.3.Централизованная система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (цаБс)
- •3.3.1.Общие сведения
- •3.3.2.Структура и особенности системы
- •3.4.Система автоблокировки с тональными рельсовыми цепями и изолирующими стыками на сигнальных точках (абТс)
- •3.4.1.Общие сведения
- •3.4.2.Структура и особенности системы
- •3.5.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках (абт)
- •3.5.1.Общие сведения
- •3.5.2.Структура и особенности системы
- •3.6.Автоблокировка с рельсовыми цепями тональной частоты без изолирующих стыков на сигнальных точках централизованного и децентрализованного вариантов (абтц и абтд)
- •3.6.1.Общие сведения
- •3.6.2.Структура и особенности системы абтц
- •3.7.Автоблокировка с централизованным размещением аппаратуры (абтц) на базе системы ebilock-950
2.6.4.Техническое обслуживание трц1 и трц2
Устройства ТРЦ1 (ТРЦ2) должны содержаться в соответствии с требованиями Инструкции по техническому обслуживанию устройств СЦБ и нормативно-технической документации на аппаратуру ТРЦ.
Техническое обслуживание и ремонт устройств ТРЦ1 (ТРЦ2) производятся с целью их содержания в постоянной исправности по системе планово-предупредительного ремонта, включающей планирование, подготовку и реализацию технического обслуживания и ремонта с заданной последовательностью и периодичностью.
Основными видами работ по техническому обслуживанию и ремонту являются:
осмотр, регулировка, чистка, покраска, проверка исправности действия устройств ТРЦ;
измерение электрических параметров и характеристик элементов устройств ТРЦ и приведение их к норме;
замена приборов на отремонтированные в РТУ;
восстановление исправного действия устройств ТРЦ при их отказах;
выполнение работ по повышению надежности устройств ТРЦ и безопасности движения поездов.
Один раз в квартал электромехаником должно производиться измерение напряжения на входе путевого приемника каждой ТРЦ. Действующие значения этих напряжений указываются в регулировочной таблице или нормали на каждую РЦ. Меньшее значение напряжения, указанное в регулировочной таблице (табл. 2.5), соответствует наиболее низкому сопротивлению балласта (мокрый балласт) и минимальному значению питающего напряжения, а большее значение – наиболее высокому сопротивлению балласта и максимальному значению напряжения питания. Колебания напряжения в сети питания не должны превышать 10 % номинального значения. Если при сухом или промерзшем балласте напряжение окажется близким к меньшему пределу его значения, или при мокром или влажном балласте оно будет близким к большему значению, то напряжение должно быть отрегулировано до нормальной величины.
Технические указания:
измерения выполняются прибором класса точности не ниже 2,5 с внутренним сопротивлением не менее 1,3 кОм (например, Ц4312, Ц4380) на пределе измерений 1,5 В и выше;
если напряжение на входе приемника отличается от номинальных значений, то должны быть приняты меры к выявлению и устранению причин;
регулировка напряжения на входе путевого приемника должна производиться отводами вторичной обмотки трансформатора ПТЦ питающего конца ТРЦ, при этом напряжение на вторичной обмотке ПТЦ не должно превышать величины, указанной в регулировочной таблице;
настройка путевого фильтра ФП8,9 (ФП11,14,15) в резонанс на частоту несущей сигнального тока выполняется в процессе включения ТРЦ в эксплуатацию установкой на фильтре внешних перемычек, соответствующих максимальному напряжению на выходе фильтра (выводы 11, 12). Правильность настройки фильтра проверяется по примерному равенству напряжений на выводах 13, 71 (емкость) и 11, 13 (индуктивность), при этом напряжение на выходе фильтра должно быть больше, чем напряжение на его входе в три и более раз. Примерные значения максимальных значений напряжения на выходах фильтров приведены в регулировочных таблицах. При несовпадении регулировочных внешних перемычек с указанными в проекте исправление принципиальной и монтажной схемы ТРЦ не требуется.
Все блоки аппаратуры ТРЦ проверяются в РТУ перед установкой на линию. Периодичность проверки в условиях РТУ блоков ПГМ (ГРЦ), ПУ-1, УПКЦ (ПРЦ) – один раз в шесть лет (может изменяться по реальным результатам эксплуатации). Блоки ФП8,9 (ФП11,14,15), ПТЦ и ПОБС-2А эксплуатируются до выхода из строя.
Не реже двух раз в год электромехаником должно производиться измерение напряжений на кодовых трансформаторах (Uкт) передающих устройств АЛС числового кода и выходных трансформаторах ВТ1 и ВТ2 (типа ПТЦ) частотной АЛС. Эти напряжения должны быть не менее величин, указанных в регулировочных таблицах для каждой ТРЦ.
Регулировка уровней напряжений частотной АЛС производится аналогично ТРЦ (отводами вторичной обмотки ПТЦ).
Два раза в год электромехаником должна проводиться наружная проверка реле, трансформаторов, блоков и т.п. устройств ТРЦ в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию устройств СЦБ. При наружном осмотре блоков особое внимание должно обращаться на следующие неисправности: нарушение целостности кожуха (футляра); состояние замков блоков, пломб и т.п. Блок, имеющий хотя бы одно из повреждений, должен быть заменен.
Один раз в квартал электромехаником должно производиться измерение напряжения на путевом реле.
При исправном путевом приемнике и напряжении на его входе в соответствии с регулировочной таблицей данной ТРЦ оно должно находиться в пределах 4,0 – 8,0 В. В противном случае приемник должен быть заменен. При измерении необходимо убедиться, что напряжение питания приемника соответствует норме.
Два раза в год электромехаником должно производиться измерение напряжения питания блоков.
На выводах 1, 2 ПУ-1, ПГМ (ГРЦ) и выводах 21, 22 УПКЦ (ПРЦ) оно должно быть в пределах 15,7 – 18,4 В. при измерении напряжения питания целесообразно произвести измерение пульсаций выпрямленного напряжения вторичных источников питания этих блоков, которое должно быть не более 0,5 В (выводы 41, 43) для ПГМ (ГРЦ); 0,4 В (выводы 21, 23) для ПУ-1 и 0,5 В (выводы 41, 82) для УПКЦ (ПРЦ).
Один раз в квартал электромехаником и электромонтером должна производиться проверка шунтового режима на каждой ТРЦ.
Проверка выполняется путем поочередного наложения нормативного шунта 0,06 Ом на питающем, релейном концах и середине ТРЦ. Остаточное напряжение на входе путевого приемника УПКЦ, ПРЦ (выводы 11, 43) при этом не должно превышать 0,2 В (для метрополитена 0,43 В), а напряжение на путевом реле должно быть равно нулю.
Если остаточное напряжение более нормативного, необходимо уменьшить напряжение на входе путевого приемника с учетом условий нормального режима.
Результаты всех измерений параметров ТРЦ необходимо записать в карточку учета параметров ТРЦ. Вариант такой карточки приведен в таблицах 2.6 и 2.7.
Таблица 2.6 |
КАРТОЧКА |
учета параметров передающего (питающего) конца ТРЦ № _______, перегон _______________ |
L (L1/L2) ТРЦ _____ м, lш. по прибл ________ м, lш. по удал. ________ м, fнес _______ _____Гц, fмод _______ _____Гц, |
rи min _____Омкм, rи max _____Омкм, Rз+Rсп ____ Ом, Rк (Rд) ____Ом, Uфид 220 ____В, |
наложение АЛС _________, род тяги _________, наличие ИС, ДТ _______, тип измерит. прибора ____________ |
Тип аппаратуры |
ПГМ (ГРЦ) – зав. ном._______, год вып. _______, проверен _______, з. н. ______, г. в. _______, пров. _______ |
ПУ-1 (ПУ-1М) – зав. ном._______, год вып. _______, проверен _______, з. н. ______, г. в. _______, пров. _______ |
ПТЦ (ПТЦ-М) – зав. ном._______, год вып. _______, проверен _______, з. н. ______, г. в. _______, пров. _______ |
Ф (ФП) 8,9; 11,14,15 – зав. ном.______, год вып. ______, проверен ______, з. н. ______, г. в. ______, пров. ______ |
ФИО исп., дата, подп. |
|
18 |
|
АЛС |
I, А, нор. по рег. табл. |
17 |
|
|||||||||||
U, В, нор. по рег. табл. |
16 |
|
||||||||||||
К р о с с |
U,В, кл. |
15 |
|
|||||||||||
Ф (ФП) 8,9; 11,14,15 |
Uвых, В, кл. 11-12 |
14 |
|
|||||||||||
UL В, кл. 11-13 |
13 |
|
||||||||||||
Uс, В, кл. 12-71 |
12 |
|
||||||||||||
Uвх, В, кл. 11-71 |
11 |
|
||||||||||||
ПТЦ (ПТЦ-М) |
UII, В, кл. 4…13 |
10 |
|
|||||||||||
ПУ-1 (ПУ-1М) |
Uвых, В, кл. 3-4 |
9 |
|
|||||||||||
Uвх, В, кл. 13-22 |
8 |
|
||||||||||||
Uпульс, В кл. 21-23, нор. 0,4 |
7 |
|
||||||||||||
Uпит, В, кл. 1-2, нор. 15,7-18,4 |
6 |
|
||||||||||||
ПГМ (ГРЦ) |
Uнес, В, кл. 3-4 нор. 4,8 |
5 |
|
|||||||||||
Uвых, В, кл. 3-31, нор. 1,5 |
4 |
|
||||||||||||
Uпульс, В, кл. 41-43, нор. 0,5 |
3 |
|
||||||||||||
Uпит, В, кл. 1-2, нор. 15,7-18,4 |
2 |
|
||||||||||||
№п/п |
|
1 |
|
Таблица 2.7 |
КАРТОЧКА |
учета параметров приемного (релейного) конца ТРЦ № _______, перегон _______________ |
LТРЦ _____ м, Rз+Rсп ____ Ом, Rк (Rд) ____Ом |
Тип аппаратуры |
УПКЦ (ПРЦ) – зав. ном._______, год вып. _______, проверен _______, з. н. ______, г. в. _______, пров. _______ |
|
ФИО исп., дата, подп. |
|
12 |
|
|
АЛС |
I, А, нор. по рег. табл. |
11 |
|
||||||||
U, В, нор. по рег. табл. |
10 |
|
|||||||||
УПКЦ (ПРЦ) |
Шунт. режим РЦ |
Uпут.реле, В, нор. 0 |
9 |
|
|||||||
Uвх, В, кл. 11-43 нор. 0,2 |
8 |
|
|||||||||
Uпут.реле, В, нор. 4,0-8,0 |
7 |
|
|||||||||
Uвых, В, кл. 31… исполн. нор. 4,2 |
6 |
|
|||||||||
Uвх, В, кл. 11-43 нор. по рег. табл. |
5 |
|
|||||||||
Uпульс, В кл. 41-82, нор. 0,5 |
4 |
|
|||||||||
Uпит, В, кл. 21-22, нор. 15,7-18,4 |
3 |
|
|||||||||
Кросс |
U, В, кл. |
2 |
|
||||||||
№п/п |
|
1 |
|