1.3. Понятие риска

Современный мир отверг концепцию абсолютной безопасности и пришел к концепции приемлемого (допустимого) риска, суть которой — в стремлении к такой безопасности, которую приемлет общество в данный период времени.

Следует заметить, что восприятие риска и опасностей общественностью субъективно.

Например, ежедневно в стране погибает на производстве 40 — 50 человек, а в целом по стране — более 1000 человек. Но эти сведения менее впечатляют, чем гибель 5 10 человек в одной аварии или каком-либо конфликте необходимо иметь в виду при рассмотрении проблемы при риска.

Приемлемый риск включает технические, экономические, социальные и политические аспекты и представляю некоторый компромисс между уровнем безопасности и возможностями ее достижения.

Различают индивидуальный и социальный риск. Индивидуальный риск характеризует опасность определенно

Рассмотрим четыре методических подхода к определению риска.

1. Инженерный, опирающийся на статистику, расчет частот, вероятностный анализ безопасности, построение деревьев опасности.

2 Модельный основан на построении моделей воздействия вредных факторов на отдельного человека, социальные, профессиональные группы и т. п. По мнению О.Н. Русака, эти методы основаны на расчетах, для которых не всегда есть данные.

3. Экспертный, при котором вероятность событий определяется на основе опроса опытных специалистов, т. е. экспертов.

4. Социологический, основан на опросе населения. Перечисленные методы отражают разные аспекты риска. Поэтому применять их необходимо в комплексе.

1.4. Причины и профилактика yc

В РФ действует много крупных производств, опасных для населения и окружающей среды, а уровень технологий, контроля и дисциплины на них в результате стремительного падения производства снизился до критической черты. Экономический кризис только усугубил ситуацию, а к проблеме безопасности присоединились экологические.

Анализ чрезвычайных ситуаций, имевших место в России за последние годы, позволил выделить причины и травматизма:

+ человеческий фактор — 50,1%;

+ оборудование, техника — 18,1%;

+ технология выполнения работ — 7,8%,

+ условия внешней среды — 16,6%;

+ прочие факторы — 7,4%.

Аварии и катастрофы в РФ нередко являются следствием ведомственное технократической стратегии, приводящей к сооружению объектов с заведомо отсталой технологией, и экономии средств на обеспечение необходимой безопасности. Довольно часто такая стратегия предопределяет строительство предприятий в местах, уязвимых в социально-экономическом отношении (например, близость населенных пунктов, особая хрупкость экосистем).

В итоге РФ ежегодно тратит на ликвидацию последствий различного рода ЧС 1 — 2% валового продукта. В будущем эта доля, может вырасти до 4 — 55, что превысит такие статьи расходов, как здравоохранение и охрана окружающей среды вместе взятые.

Очевидно, что решить эти проблемы помогут знания области безопасности жизнедеятельности и поведения в чрезвычайных ситуациях, которые должны:

+ повысить подготовку всего населения России;

+ обеспечить учет всех видов ЧС и их последствий;

+ дать полное представление населению о способах защиты от опасностей;

+ обеспечить режимы личной и коллективной безопасности в обычных условиях и условиях ЧС.