Лабораторная работа № 3 Снятие регуляторной характеристики дизельного двигателя д-240л

Цель работы. Изучение методики снятия регуляторной характеристики дизельного двигателя, снятие экспериментальных данных, построение и анализ регуляторной характеристики.

Теоретическая часть

Общие сведения. Дизели обычно работают в условиях переменных нагрузок, а тракторные дизели – на регуляторе со средней эксплуатационной нагрузкой, близкой к полной.

Регуляторной характеристикой называется зависимость крутящего момента на валу двигателя, эффективной мощности, часового и удельного расхода топлива от частоты вращения коленчатого вала.

П роцесс снятия регуляторной характеристики состоит в проведении ряда замеров необходимых показателей с последовательным увеличением нагрузки от холостого хода до максимальной мощности и затем до получения максимального крутящего момента в области перегрузок. Таким образом, кривые регуляторной характеристики будут состоять из двух ветвей - регуляторной (от п_хх до п_н) и корректорной (от п_н до п_min). Делают несколько опытов, из них минимум 5…6 – на регуляторной ветви. Частота вращения устанавливается регулятором, нагрузку изменяют тормозом.

С помощью регуляторной характеристики можно оценить экономичность и эффективность режима работы дизеля на регуляторе.

Методика проведения экспериментов. После пуска двигатель прогревают до нормального теплового состояния. Рейку топливного насоса устанавливают в положение максимальной подачи топлива.

П

Рис. 3.2. Регуляторная характеристика дизельного двигателя в функции от частоты вращения

ервый опыт проводят в режиме холостого хода (без нагрузки). Во втором опыте нагрузку постепенно увеличивают приблизительно до 0,25N_e и через 2…3 минуты после достижения устойчивого скоростного режима снимают данные.

Третий и четвертый опыты проводят при нагрузках, соответствующих приблизительно 0,5N_e и 0,75 N_e.

Пятый – седьмой опыты проводят при нагрузке равной или близкой к номинальной N_e. Последующие опыты проводят при перегрузке дизеля.

Для выявления точек перегиба кривых эффективной мощности и крутящего момента нагрузку тормоза рекомендуется изменять постепенно, каждый раз понемногу.

Один из опытов проводят при наименьшей частоте вращения, когда еще возможна устойчивая работа дизеля.

После окончания испытаний дизеля и обработки полученных данных строят кривые регуляторной характеристики (N_e, M_e, g_e, G_т) в функции от частоты вращения п.

Экспериментальная часть Протокол испытаний

Двигатель _________ № _________ Дата ______________

Наименование характеристики ____________________________________________________

Барометрическое давление ______________ Температура воздуха ______________________

Относительная влажность воздуха ______________________

Топливо __________ Плотность _____________ Температура топлива ___________________

Номера опытов

Частота вращения п, мин-1

Крутящий момент Ме, Нм

Эффективная мощность Ne, кВт

Расход топлива за опыт

Время расхода топлива τ, с

Часовой расход топлива Gт, кг/ч

Удельный расход топлива ge, г/(кВт·ч0

Температура, ºС

Давление масла Рм, МПа

объемный ΔVт, см3

массовый ΔGт, г

воздуха t0

охл. жидкости tж

отр. газов tг

1

2

3

4

5

6

7

Рис. 3.2. Регуляторная характеристика в функции от частоты вращения

Анализ характеристики: ____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Отчет составил __________________ «____» _____________________________ 20__ г.

Отчет проверил __________________ «____» _____________________________ 20__ г.