- •2.Анализ Африканского туристского региона.
- •3.Анализ Ближневосточного туристского региона.
- •4.Анализ Европейского туристского региона.
- •5.Анализ эффективности маркетинговых мероприятий для туристического бизнеса и социально-культурного сервиса.
- •6.Анализ Южно-азиатского и тихоокеанского туристского региона.
- •7.Антикризисный менеджмент в скс и т.
- •8.Бизнес-планирование в скс и т.
- •9.Взаимодействие культур. Языки культуры.
- •10.Вопросы сохранения и использования культурного наследия.
- •11.Гостиничная индустрия как субъект туристской индустрии.
- •12.Динамика культуры.
- •13.Дихотомия культур: запад-восток.
- •14. Жизненный цикл товара (услуги) в сфере скс.
- •15. Западноевропейская культура и искусство XVII-XVIII вв.
- •16.Индустрия досуга и развлечений как субъект тур. Индустрии.
- •17. Индустрия транспорта как субъект тур. Индустрии.
- •18. Инновации в скс и т.
- •19.Информационный менеджмент в скс и т.
- •20. Исследование рынка тур. Услуг и скс.
- •21.История ислама.
- •22.История культурологических учений.
- •23.История развития гостеприимства в России и за рубежом.
- •24.История развития мирового туризма.
- •25.История развития российского туризма.
- •26.История христианства.
- •27.Источники маркетинговой информации для сферы турбизнеса и услуг скс.
- •28.Классификация гостиничных предприятий.
- •29.Прямые, косвенные и маржинальные затраты турфирмы и предприятий скс.
- •30.Культура и искусство античного мира.
16.Индустрия досуга и развлечений как субъект тур. Индустрии.
Выступает как мировая индустрия с миллиардным оборотом, растущим из года в год. Развлечения относятся к числу главных мотивов туризма, и без них не обходится ни одна поездка. Чаще всего организуются различные экскурсии, в приоритете посещение музеев или различных увеселительных мероприятий и т.д.
Виды досуга и развлечений:
1.Театры, музеи, концертные площадки, кинотеатры (общедоступные развлечения).
2.Клубная система – основывается на работе всемирно известной среды клубов. Включает в себя 105 тематических деревень во всех концах света и имеет в своей собственности 2 самых больших в мире парусника. Именно в таких клубах имеются люди, проводящие различные мероприятия, свободно владеющие несколькими языками, музыкальными и танцевальными способностями и на время отдыха становятся массовиками-затейниками, партнёрами в танце, могут организовать работу с детьми. Ежегодно клубная система принимает около 2 млн. туристов во всех странах мира, объём продаж оценивается в 1,6 млрд. $.
3.Тематические парки – занимают особое место: в последнее время они составляют серьёзную конкуренцию традиционным историческим достопримечательностям. Идея тематических парков зародилась в Европе в виде парков удовольствий во всех столицах в конце XIX в. Идеей создания современных моделей таких парков считается Уолт Дисней – американский мультимиллионер. В связи с этим американцы считают, что это они зародили в середине 1950 годов 1 парк в Америке. А традиционные парки Европы переживают упадок в связи с неправильной ценовой политикой.
Помимо аттракционов в этих парках начинает развиваться информационно-развлекательные центры, выставки в области науки и видах искусства. С 1980 годов начинается внедрение новых технологий. Америка занимает лидирующее место в мире по посещениям – 100 млн. в год.
В Европе построено 30 крупных тематических парков, не считая аквапарков. В наше время функционирует самый крупный парк в мире ЕвроДиснейленд. Построен концерном Дисней.
Так же большое количество посещений регистрируется в парках Германии, Дании, Голландии, Юго-восточной Азии.
В Японии работает водный парк с песчаным пляжем и искусственно созданными волнами.
В Италии есть парк воссоздающий старый Рим.
В Москве действует более 150 культурно-развлекательных центров: высшей категории – Кристалл, Метрополь, Метелица, Националь и средней категории – Амбассадор, Арбат, А. Блок, Голдпалас, Империя, Москва, Титаник и др.
17. Индустрия транспорта как субъект тур. Индустрии.
Транспорт (от лат. trans — «через» и portare — «нести») — может означать:
- одну из важнейших отраслей материального производства, осуществляющая перевозки пассажиров и грузов,
- совокупность всех видов путей сообщения, транспортных средств, технических устройств и сооружений на путях сообщения, обеспечивающих процесс перемещения людей и грузов различного назначения из одного места в другое.
Водный транспорт — вид транспортного средства, перевозящего грузы и/или пассажиров по водным путям сообщения, как естественным (океаны, моря, реки, озера), так и искусственным (каналы, водохранилища, водоёмы). Основным транспортным средством является судно.
По типу используемых акваторий подразделяется на речной и морской.
В туризме водные перевозки подразделяются на морские, речные путешествия и круизы 6 категории. И те и другие действуют как по европейской системе (заход в порт+экскурсия, морской и береговой отдых), так и по американской системе (морской и береговой отдых). Российские перевозки бывают:
- туристическими, прогулочными, специальными (по заказу),
- регулярными и чартерными,
- скоростные и экспресс,
- прогулочные экскурсии,
- перевозки самодеятельные,
- кратковременные (1-3 дня) и длительные (25-30 дней),
- специальные (конгрессы и бизнес-учёба),
- плавучий отель.
Речные путешествия по внутренним водам России регулируются Водным кодексом РФ. А международные перевозки регулируются Афинской «О перевозке морем пассажиров и их багажа»(27 апр. 1987г.), Брюссельской «Об унификации некоторых правил при перевозке морем пассажиров и их багажа»(1967г.), Лондонской «Об охране человеческой жизни на море»(1874г.) конвенциями.
Для погрузки и выгрузки служат порты (морские и речные); для пассажиров сооружают морские и речные вокзалы.
Скорость движения на водном транспорте относительно невысока, поэтому в настоящее время он почти не используется для деловых пассажирских перевозок. Зато он очень популярен у туристов и вообще любителей активного отдыха. Используются и большие туристические суда, и разнообразнейшие катера, яхты и лодки.
Особый вид водного транспорта — буер — передвигается под действием силы ветра на коньках по замёрзшей поверхности воды.
Воздушный транспорт — самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта — пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов — шум, производимый ими при взлёте, который значительно портит качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.
Международные перевозки воздушным транспортом осуществляются IATA(международная ассоциация воздушного транспорта) и ICAO(международная организация гражданской авиация). Международные перелёты бывают:
- регулярными,
- эпизодическими,
- чартерными (разовые, регулярные, транзитные),
- специальными.
Класс обслуживания на воздушном транспорте: 1 класс, бизнес, эконом.
Сухопутный транспорт – перевозки осуществляются ж\д и а\м транспортом.
Железнодорожные перевозки бывают дальние, местные и пригородные. Поезда делятся на категории – пригородные, пассажирские, скорые, скоростные. Категории вагонов - плацкартный, сидячий общий, купейный, спальный (СВ), вагоны-рестораны, почтовые.
Автомобильные перевозки осуществляются автобусным и автомобильным транспортом. Автомобильный транспорт бывает личным и прокатным. Автобусный транспорт делится на категории:
- городской, пригородный, междугородний,
- трансферный,
- специальный единичный,
- экскурсионный.