Винтовая характеристика. Понятие «тяжелого» и «легкого» винта.
Винтовая характеристика – зависимость параметров работы дизеля от частоты вращения при работе на гребной винт.
«Тяжелый» винт – винт, имеющий большой шаг винта. Преимуществом такого винта является то, что он создает большой упор при движении судна, тем самым увеличивая скорость и тяговые свойства судна. Недостатком является то, что применение такого винта создает повышенную нагрузку на двигатель, тем самым сокращая его срок службы.
«Легкий» винт – винт, имеющий малый шаг вина. Преимущество – не создает высоких нагрузок на двигатель. Недостаток – его применение снижает скоростные и тяговые свойства судна.
Приборы для измерения температуры двигателя.
Для контроля температуры в системах двигателя широко применяют ртутные термометры, хотя они не обеспечивают дистанционного контроля и имеют настолько малую прочность, что ломаются даже от вибрации.
Ртутные термометры устанавливают в оправе, состоящей из патрона и защитного кожуха (рис. а).
Получили широкое применение манометрические термометры (рис. б).Они состоят из термопатрона, капиллярной трубки и манометра. Недостаток – значительная погрешность, увеличивающаяся со временем.
Для контроля а температурой отходящих газов используют термоэлектрические термометры. Такой термометр (рис. в) состоит из термопары и гальванометра, шкала которого градуируется в Цельсиях. Чувствительным элементом термопары является спай двух разнородных металлов.
Индикаторная диаграмма четырехтактных дизелей, ее характерные точки, действующие давления и температуры.
Индикаторная диаграмма графически изображает рабочий цикл двигателя и показывает, как в цилиндре изменяется давление при изменении объема.
а'– a (такт I): впуск свежего заряда, впускной клапан открыт. Давление const, объем цилиндра увеличивается, температура уменьшается.
a – с (такт II): сжатие свежего заряда. Клапаны закрыты. Давление увеличивается, объем цилиндра уменьшается, температура увеличивается.
с – z’ горение при постоянном объеме.
z’ – z горение при постоянном давлении.
z – b (такт III): рабочий ход. Сгорание топлива и расширения газов. Объем увеличивается, давление уменьшается, температура уменьшается.
b – a’ (такт IV): выпуск, выпускной клапан открыт. Давление const, объем цилиндра уменьшается, температура уменьшается.