- •1. Информационные технологии и системы: общие понятия, определения.
- •2. Информационная недостаточность и информационная избыточность.
- •3. Информационное пространство. Информационные ресурсы.
- •4. Информация в системе современной логистики.
- •5. Информационные потоки в логистических системах.
- •6. Особенности информационных логистических систем.
- •7. Информационная логистика. Ее место в общей теории логистики.
- •8. Асимметрия информации: причины возникновения, защита интересов потребителей.
- •9. Системы классификации и кодирования информации. Проблемы классификации и идентификации товаров и услуг.
- •10. Электронный документ. Структура. Стандартные сообщения.
- •11. Технология электронного документооборота. Edi-технологии.
- •12. Стандарт edifact. «Соглашение об обмене».
- •13. Технологии бесконтактной идентификации.
- •14. Штриховое кодирование. Стандарты upc и ean. Штрих-коды ean-8, ean-13, ean-128.
- •15. Штрих-коды форматов: Code 39, Code 128. Структура, свойства, отличительные признаки.
- •16. Применение технологии штрихового кодирования.
- •17. Радиочастотная идентификация. Основные элементы rfid-системы.
- •18. Rfid технологии. Сферы применения.
- •19. Сравнительная характеристика технологий штрихового кодирования и rfid–технологии. Применение rfid–технологии в логистике.
- •20. Международная система автоматической идентификации ean/ucc.
- •21. Cals технологии. Идеология, принципы формирования.
- •26. Геоинформационные системы (гис). Применение для решения логистических задач.
- •27. Электронные карты.
- •28. Технология Интернет.
- •28. Технологии Internet. Составные части сети Интернет.
- •29. Использование сети Интернет в современной логистике.
- •31. Виртуальная логистика. Виртуальные логистические центры.
- •33. Спутниковые технологии. Составляющие спутниковых систем связи (ссс).
- •34. Спутниковые радионавигационные системы (gps, galileo, glonass).
33. Спутниковые технологии. Составляющие спутниковых систем связи (ссс).
Под спутниковыми технологиями понимается создание и эксплуатация спутниковых систем связи (ССС), спутниковых радионавигационных систем (СРНС) и диспетчерских систем коммерческого управления транспортом (ДСКУТ),. Упарвление потоками товаров сопровождается передачей очень больших потоков информации. Эту задачу в общем случае могут обеспечить традиционные наземные системы связи, но, в условиях больших расстояний и малой плотности населения, особое значение приобретают спутниковые системы связи. Современные спутниковые радионавигационные системы позволяют получать объективные данные о положении в пространстве и времени как любых транспортных единиц, включая автомашины, суда, самолеты, поезда, контейнеры, товары, так людей и животных.
Спутниковые системы коммерческого управления транспортом, прежде всего - автомобильным, приобрели особое значение в условиях обострения конкуренции среди грузоперевозчиков, нарастания общих объемов перемещаемых товаров, ужесточения требований к точности соблюдения времени доставки, увеличению неопределенности в пропускной способности транспортных коммуникаций как внутри страны, так и на границах. . Диспетчерские системы коммерческого управления транспортом (ДСКУТ)- это комплекс радиоэлектронного оборудования и программного обеспечения, предназначенный для оперативного контроля и управления удаленными транспортными средствами. Система предназначена для управления транспортными средствами различных служб города, района, области и отдельных транспортных предприятий.
Многие логистические компании оснащают свои транспортные средства GPS-приемниками. Таким образом они могут контролировать перемещение грузов их клиентов по земному шару и предоставлять клиентам такую возможность, например, на вэб-сайте в режиме реального времени.
Спутниковые системы связи (ССС) состоит из двух основных компонентов: космического и наземного. Космический сегмент ССС включает искусственные спутники Земли (ИСЗ), выведенные на определенные орбиты, в наземный сегмент ССС входит центр управления системой связи (ЦУСС), земные станции (ЗС), размещенные в регионах (региональные станции - РС), и абонентские терминалы (АТ) различных модификаций.
34. Спутниковые радионавигационные системы (gps, galileo, glonass).
GPS - cпутниковая система навигации. Позволяет в любом месте Земли (включая приполярные области), почти при любой погоде, а также в космическом пространстве вблизи планеты определить местоположение и скорость объектов. Система разработана, реализована и эксплуатируется Министерством Обороны США. GPS-приёмники встраивают в мобильные телефоны, смартфоны, прочие устройства и программные продукты, позволяющие видеть своё местонахождение на электронной карте, возможность прокладывать маршруты с учётом дорожных знаков, разрешённых поворотов и даже пробок; искать на карте конкретные дома и улицы, достопримечательности, кафе, больницы, автозаправки и прочие объекты инфраструктуры.
Минусы: Ухудшение уровня приема сигнала в глубине квартиры внутри железобетонного здания, в подвале или в тоннеле, под плотной листвой деревьев,из-за очень большой облачности, а также от магнитных бурь, ухудшение точности в приполярных районах Земли ,полная зависимость условий получения сигнала от министерства обороны США
Глоба́льная навигацио́нная спу́тниковая систе́ма (ГЛОНА́СС) — советская и российская спутниковая система навигации, разработана по заказу Министерства Обороны СССР. Основой системы должны являться 24 спутника, движущихся над поверхностью Земли в трёх орбитальных плоскостях .
Строение системы: космический сегмент, в который входит орбитальная группировка искусственных спутников Земли (иными словами, навигационных космических аппаратов); сегмент управления, наземный комплекс управления (НКУ) орбитальной группировкой космических аппаратов; аппаратура пользователей системы
Галилео Европейский проект спутниковой системы навигации, предназначенный для решения навигационных задач для любых подвижных объектов с точностью менее одного метра. Ныне существующие GPS-приемники не смогут принимать и обрабатывать сигналы со спутников Галилео, хотя достигнута договорённость о совместимости и взаимодополнении с системой NAVSTAR GPS третьего поколения. Так как финансирование проекта будет осуществляться в том числе за счёт продажи лицензий производителям приёмников, следует так же ожидать, что цена на последние будет несколько выше сегодняшних. Системы позволяют: рассчитать оптимальный маршрут доставок, сократить затраты на топливо, проследить за правильностью действий водителя , осуществлять охранные функции, имеют возможности для интеграции с внешними устройствами, что позволяет расширить ее функциональность