7. Выбор, расчет производительности и требуемого количества погрузочно-разгрузочных машин

Рекомендуемые погрузо-разгрузочные механизмы
Наименование груза	Подвижной состав	Фактическая грузоподъемность, т	Масса единицы груза, т	Погрузочная (разгрузочная) машина
				Тип	Модель		грузоподъемность, т
Уголь бурый	MAN F-2000 36	14,04	14,04/6 = 2,34	Экскаватор гусеничный	Hyundai R 450LC-7		3,03м3 *0,85 = 2,575 т
				самосвальная разгрузка
Щепа	MAN F-2000 36	10,53	10,53/9 = 1,17	Экскаватор гусеничный	Hyundai R 450LC-7		3,03 м3*0,4 = 1,212 т
				самосвальная разгрузка
Моющие средства	КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01	11,6	11,6/2 = 5,8	Автопогрузчик		FD60	6,00
				Автопогрузчик		FD60	6,00
Сетки металлические	КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01	14,5	14,5/2 = 7,25	Автопогрузчик		FD80	8,00
				Автопогрузчик		FD80	8,00
Сетки металлические (остаток)	КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01	14,5	10 (контейнер)	Автопогрузчик		FD100	10,00
				Автопогрузчик		FD100	10,00
Радиодетали	КамАЗ-5410 + МАЗ-9397	12,36	12,36/2 = 6,18	Автопогрузчик		FD70	7,00
				Автопогрузчик		FD70	7,00

Основные технико - эксплуатационные показатели погрузо-разгрузочных механизмов
Наименование показателя	Тип погрузо-разгрузочной машины
	Экскаватор гусеничный	Автопогрузчик	Автопогрузчик	Автопогрузчик	Автопогрузчик
	Модель
	Hyundai R 450LC-7	FD60	FD 70	FD80	FD100
Грузоподъемность,т	-	6	7	8	10
Собственная масса,т	44,9	-	-	-	-
Объем ковша, м3	3,03	-	-	-	-
Высота подъема, м	-	4	4	4	4
Скорость хода с грузом / без груза, м/с	-	23,0/27,5	22,5/27,5	28,5/33,5	24,5/31,5
Скорость подъема с грузом / без груза, м/с	-	0,44/0,47	0,44/0,47	0,50/0,53	0,34/0,36
Скорость опускания с грузом / без груза, м/с	-	0,55/0,55	0,55/0,55	0,50/0,50	0,45/0,50
Пролет, м	-	-	-	-	-
Скорость  передвижения тележки, м/мин	-	-	-	-	-

Расчет показателей:

1) Экскаватор гусеничный Hyundai R 450LC-7 (на 1-ом маршруте)

- продолжительность одного цикла работы погрузочно-разгрузочной машины:

15 с.

- время, затрачиваемое непосредственно на погрузку (разгрузку) одного автомобиля (автопоезда), определяется как произведение количества единиц груза и времени цикла:

t_пр = 15*6 = 90 c = 0,025 ч

- техническая производительность погрузо-разгрузочного механизма:

= (3600*3,03*0,6*0,85)/15 = 370,87 т/ч.

- эксплуатационную производительность погрузо-разгрузочного механизма:

W_э = = 0,85*1*370,87 = 315,24 т/ч.

- требуемое количество погрузо-разгрузочных механизмов на заданном маршруте:

= 2*0,025/1,154 = 0,043 = 1

2) Экскаватор гусеничный Hyundai R 450LC-7 (на 2-ом маршруте)

15 с.

t_пр = 15*9 = 135 c = 0,0375 ч

= (3600*3,03*0,6*0,4)/15 = 174,53 т/ч.

W_э = = 0,85*1*174,53 = 148,35 т/ч.

= 2*0,0375/0,78 = 0,096 = 1

3) Автопогрузчик FD60 (на 3-м маршруте):

=

= 0,8*(50+60/6,38+60/7,64+4/0,44+4/0,55) = 66,9 с

t_пр = 66,9*2 = 133,8 c = 0,0372 ч.

= 3600*6/66,9 = 322,87 т/ч.

W_э = = 0,85*5,8/6*322,87 = 265,29 т/ч.

= 3*0,0372/2,35 = 0,0475 = 1

4) Автопогрузчик FD80 (на 3-м маршруте):

=

= 0,8*(50+60/7,91+60/9,3+4/0,5+4/0,5) = 64,03 с

t_пр = 64,03*2 = 128,06 c = 0,0356 ч.

= 3600*8/64,03 = 449,79 т/ч.

W_э = = 0,85*7,25/8*449,79 = 346,48 т/ч.

= 3*0,0356/2,35 = 0,0454 = 1

5) Автопогрузчик FD60 (на 4-м маршруте):

=

= 0,8*(50+60/6,38+60/7,64+4/0,44+4/0,55) = 66,9 с

t_пр = 66,9*3 = 200,7 c = 0,0558 ч.

= 3600*6/66,9 = 322,87 т/ч.

W_э = = 0,85*5/6*322,87 = 228,7 т/ч.

= 1*0,0558/1,56 = 0,0358 = 1

6) Автопогрузчик FD100 (на 4-ом маршруте):

=

= 0,8*(50+60/6,8+60/8,75+4/0,34+4/0,45) = 69,06 с

t_пр = 69,06*1 = 69,06 c = 0,0192 ч.

= 3600*10/69,06 = 521,29 т/ч.

W_э = = 0,85*10/14,5*521,29 = 305,58 т/ч.

= 3*0,0558/1,56 = 0,1073 = 1

7) Автопогрузчик FD70 (на 5-м маршруте):

=

= 0,8*(50+60/6,25+60/7,64+4/0,44+4/0,55) = 67,05 с

t_пр = 67,05*2 = 134,1 c = 0,0373 ч.

= 3600*7/67,05 = 375,84 т/ч.

W_э = = 0,85*6,18/7*375,84 = 282,04 т/ч.

= 2*0,0373/1,51 = 0,0494 = 1

Основываясь на произведенных расчетах, мы имеем возможность сравнить полученные значения времени простоя с заданными нормативами и проанализировать возможности сокращения этой величины:

Рекомендации по сокращению времени простоя
Наименование груза	Подвижной состав	Время простоя, ч/ездку			Возможное снижение, %
		Нормативное	Основное	Возможное
Уголь бурый	MAN F-2000 36	0,47	0,26	0,3	36%
Щепа	MAN F-2000 36	0,35	0,21	0,24	31,5%
Моющие средства	КамАЗ-5410+ СЗАП-9370-01	0,87	0,036	0,041	95%
Сетки металлические	КамАЗ-5410+ СЗАП-9370-01	0,87	0,036	0,041	95%
Радиодетали	КамАЗ-5410+ МАЗ-9397	1	0,037	0,043	95,7%

Для навалочных грузов при использовании механизированной погрузки и разгрузки мы сокращаем время простоя на треть (на 31,5% – 36%), для тарно-штучных грузов – практически вдвое (на 95%-95,7%).