3. Выбор и обоснование подвижного состава
Выбор подвижного состава для перевозки угля бурого |
|||||||
Груз 3 класса |
Расстояние перевозки 14 км |
||||||
Подвижной состав |
Номинальная грузоподъемность, т |
Время простоя, ч |
Техническая скорость, км/ч |
Полная масса, т |
Часовая производительность, т/ч |
Рейтинг |
|
Фактическая |
Номинальная |
||||||
MAN F-2000 36 |
23,4 |
0,468 |
35 |
24,14 |
26 |
11,07 |
1 |
МАЗ-555102-220 + МАЗ-857100-020 |
20,8 |
0,416 |
29,75 |
24,73 |
26 |
9,19 |
2 |
КамАЗ-5410 + ЧМЗАП 402.010 |
16 |
0,32 |
31,5 |
24,25 |
26 |
7,94 |
3 |
КамАЗ-65116 |
15 |
0,5 |
35 |
19,05 |
26 |
6,92 |
4 |
Расчет:
1) MAN F-2000 36 - самосвал
Фактическая масса груза:
=23,4*0,6=14,04
т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga = 14,04+10,1=24,14 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (mгр *2*1)/60 = 14,04*2*1/60 = 0,468 ч.
Техническая скорость:
=(35*5+35*6+35*3)/14=35
км/ч.
Часовая производительность:
=(23,4*0,6*0,5*35)/(14+0,468*0,5*35)=11,07
т/ч.
Где
=0,5
2) МАЗ-555102-220 + МАЗ-857100-020 – самосвал с самосвальным прицепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 10,2+10,6=20,8 т.
Фактическая масса груза:
qф = 20,8*0,6 = 12,48 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 12,48+7,85+4,4 = 24,73 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12,48*2)/60 = 0,416 ч.
Техническая скорость:
Скорость снижается на 15% из-за использования прицепа.
Vт = 35*0,85 = 29,75 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (20,8*0,6*0,5*29,75)/(14+0,416*0,5*29,75) = 9,19 т/ч.
3) КамАЗ-5410 + ЧМЗАП 402.010 – тягач с самосвальным полуприцепом
Фактическая масса груза:
qф = 16*0,6 = 9,6 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 9,6+6,65+8 = 24,25 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (9,6*2)/60 = 0,32 ч.
Техническая скорость:
Скорость снижается на 10% из-за использования полуприцепа.
Vт = 35*0,9 = 31,5 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (16*0,6*0,5*31,5)/(14+0,32*0,5*31,5) = 7,94 т/ч.
Выбор подвижного состава для перевозки щепы |
|||||||
Груз 4 класса |
Расстояние перевозки 9 км |
||||||
Подвижной состав |
Номинальная грузоподъемность, т |
Время простоя, ч |
Техническая скорость, км/ч |
Полная масса, т |
Часовая производительность, т/ч |
Рейтинг |
|
фактическая |
номинальная |
||||||
MAN F-2000 36 |
23,4 |
0,351 |
43,89 |
20,63 |
26 |
13,835 |
1 |
TATRA-815-2-S1A + ГКБ-819-01 |
22 |
0,33 |
37,3 |
24,45 |
26 |
12,184 |
2 |
КамАЗ-5410 + ЧМЗАП 401.010 |
20 |
0,24 |
39,5 |
24,25 |
26 |
11,91 |
3 |
КамАЗ-6540 |
16 |
0,53 |
43,89 |
19,2 |
26 |
7,65 |
4 |
Расчет:
1) MAN F-2000 36 – самосвал
Фактическая масса груза:
qф = 23,4*0,45 = 10,53 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga = 10,53+10,1 = 20,63 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (10,53*1*2)/60 = 0,351 ч.
Техническая скорость:
Vт = (55*4+35*5)/9 = 43,89 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (23,4*0,45*0,5*43,89)/(9+0,351*0,5*43,89) = 13,835 т/ч.
2) TATRA-815-2-S1A + ГКБ-819-01 – самосвал с самосвальным прицепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 16,9+5,1=22 т.
Фактическая масса груза:
qф = 22*0,45 = 9,9 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 9,9+11,6+2,95 = 24,45 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (9,9*2)/60 = 0,33 ч.
Техническая скорость:
Скорость снижается на 15% из-за использования прицепа.
Vт = ((55*4+35*5)/9)*0,85 = 37,3 км/ч
Часовая производительность:
Wч = (22*0,45*0,5*37,3)/(9+0,33*0,5*37,3) = 12,184 т/ч.
3) КамАЗ-5410 + ЧМЗАП 402.010 – тягач с самосвальным полуприцепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 20 т.
Фактическая масса груза:
qф = 20*0,45 = 9 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 9+6,65+8,6 = 24,25 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (9*2)/60 = 0,3 ч.
Техническая скорость:
Скорость снижается на 10% из-за использования полуприцепа.
Vт = ((55*4+35*5)/9)*0,9 = 39,5 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (20*0,45*0,5*39,5)/(9+0,3*0,5*39,5) = 11,91 т/ч.
Выбор подвижного состава для перевозки моющих средств |
|||||||
Груз 2 класса |
Расстояние перевозки 13 км |
||||||
Подвижной состав |
Номинальная грузоподъемность, т |
Время простоя, ч |
Техническая скорость, км/ч |
Полная масса, т |
Часовая производительность, т/ч |
Рейтинг |
|
фактическая |
номинальная |
||||||
МАЗ-630305-220 |
15,3 |
1,2 |
41,154 |
23,29 |
26 |
6,68 |
3 |
МАЗ-53371 + СЗАП-83551 |
17,5 |
1,27 |
34,98 |
24,35 |
26 |
6,95 |
2 |
МАЗ-53371 + СЗАП-83551 |
17,5 |
0,7 |
34,98 |
24,35 |
26 |
9,7 |
1 |
КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 |
14,5 |
1,13 |
37,038 |
22,85 |
26 |
6,33 |
4 |
1) МАЗ-630305-220 – бортовой автомобиль
Фактическая масса груза:
qф = 15,3*0,8 = 12,24 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga = 12,24+15,3 = 23,29 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = ((12+2*12)*2)/60 = 1,2 ч. - 12 мин на первую тонну и по 2 на все последующие
Техническая скорость:
Vт = (35*6+35*3+55*4)/13 = 41,154 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (15,3*0,8*0,5*41,154)/(13+1,2*0,5*41,154) = 6,68 т/ч.
2) МАЗ-53371 + СЗАП-83551 – бортовой автомобиль с бортовым прицепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 8,7+8,8 = 17,5 т.
Фактическая масса груза:
qф = 17,5*0,8 = 14 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 14+3,2+7,15 = 24,35 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = ((12+2*13)*2)/60 = 1,27 ч. - 12 мин на первую тонну и по 2 на все последующие
Техническая скорость:
Скорость снижается на 15% из-за использования прицепа.
Vт = ((35*6+35*3+55*4)/13)*0,85 = 34,98 км/ч
Часовая производительность:
Wч = (17,5*0,8*0,5*34,98)/(13+1,27*0,5*34,98) = 6,95 т/ч.
3) МАЗ-53371 + СЗАП-83551 – бортовой автомобиль с бортовым прицепом, используем 3 контейнера по 5 т.
Номинальная грузоподъемность:
qн = 8,7+8,8 = 17,5 т.
Фактическая масса груза:
qф = 17,5*0,8 = 14 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 14+3,2+7,15 = 24,35 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = 7*3*2/60 = 0,7 ч. – где 7 мин – норма времени простоя а/м
Техническая скорость:
Скорость снижается на 15% из-за использования прицепа.
Vт = ((35*6+35*3+55*4)/13)*0,85 = 34,98 км/ч
Часовая производительность:
Wч = (17,5*0,8*0,5*34,98)/(13+0,7*0,5*34,98) = 9,7 т/ч.
4) КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 - тягач с бортовым полуприцепом с перецепкой полуприцепов
Фактическая масса груза:
qф = 14,5*0,8 = 11,6 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 11,6+6,65+4,6 = 22,85 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*11)*2/60 = 1,13 ч.
Техническая скорость:
Скорость снижается на 10% из-за использования полуприцепа.
Vт = ((35*6+35*3+55*4)/13)*0,9 = 37,038 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (14,5*0,8*0,5*37,038)/(13+1,13*0,5*37,038) = 6,33 т/ч.
Выбор подвижного состава для перевозки сеток металлических |
|||||||
Груз 1 класса |
Расстояние перевозки 12 км |
||||||
Подвижной состав |
Номинальная грузоподъемность, т |
Время простоя, ч |
Техническая скорость, км/ч |
Полная масса, т |
Часовая производительность, т/ч |
Рейтинг |
|
фактическая |
номинальная |
||||||
КрАЗ-250 |
13,3 |
1,27 |
35 |
23,775 |
26 |
6,80 |
4 |
МАЗ-53371+ ГКБ-8328 |
15,1 |
1,4 |
29,75 |
24,85 |
26 |
6,84 |
3 |
КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 |
14,5 |
1,34 |
31,5 |
25,75 |
26 |
6,89 |
2 |
КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 |
14,5 |
0,876 |
31,5 |
25,75 |
26 |
8,90 |
1 |
1) КрАЗ-250 – бортовой автомобиль
Фактическая масса груза:
qф = 13,3*1 = 13,3 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga = 13,3+10,475 = 23,775 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*13)*2/60 = 1,27 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*6)/12) = 35 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (13,3*1*0,5*35)/(12+1,27*0,5*35) = 6,80 т/ч.
2) МАЗ-53371 + ГКБ-8328 – бортовой автомобиль с бортовым прицепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 8,7+6,4 = 15,1 т.
Фактическая масса груза:
qф = 15,1*1 = 15,1 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 15,1+7,15+2,6 = 24,85 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*15)*2/60 = 1,4 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*6)/12)*0,85 = 29,75 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (15,1*1*0,5*29,75)/(12+1,4*0,5*29,75) = 6,84 т/ч.
3) КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 – тягач с бортовым полуприцепом.
Фактическая масса груза:
qф = 14,5*1 = 14,5 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 14,5+6,65+4,6 = 25,75 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*14)*2/60 = 1,34 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*6)/12)*0,9 = 31,5 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (14,5*1*0,5*31,5)/(12+1,34*0,5*31,5) = 6,89 т/ч.
4) КамАЗ-5410 + СЗАП-9370-01 – тягач с бортовым полуприцепом с перецепкой полуприцепов.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (16+10)*2/60 = 0,867 ч.
Часовая производительность:
Wч = (14,5*1*0,5*31,5)/(12+0,867*0,5*31,5) = 8,90 т/ч.
Выбор подвижного состава для перевозки радиодеталей |
|||||||
Груз 3 класса |
Расстояние перевозки 9 км |
||||||
Подвижной состав |
Номинальная грузоподъемность, т |
Время простоя, ч |
Техническая скорость, км/ч |
Полная масса, т |
Часовая производительность, т/ч |
Рейтинг |
|
фактическая |
номинальная |
||||||
МАЗ-630305-220 |
15,3 |
1 |
35 |
20,23 |
26 |
6,06 |
4 |
КамАЗ-5325 + СЗАП-83571 |
21,56 |
1,2 |
29,75 |
24,226 |
26 |
7,167 |
2 |
КамАЗ-5410 + МАЗ-9397 |
20,9 |
1,2 |
31,5 |
25,09 |
26 |
7,079 |
3 |
КамАЗ-5410 + МАЗ-9397 |
20,9 |
1 |
31,5 |
25,09 |
26 |
7,98 |
1 |
1) МАЗ-630305-220 – бортовой автомобиль
Фактическая масса груза:
qф = 15,3*0,6 = 9,18 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga = 9,18+11,05 = 20,23 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*9)*2/60 = 1 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*3)/9) = 35 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (15,3*0,6*0,5*35)/(9+1*0,5*35) = 6,06 т/ч.
2) КамАЗ-5325 + СЗАП-83571– бортовой автомобиль с бортовым прицепом
Номинальная грузоподъемность:
qн = 11,06+10,5 = 21,56 т.
Фактическая масса груза:
qф = 21,56*0,6 = 12,936 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 12,936+7,79+3,5 = 24,226 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*12)*2/60 = 1,2 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*3)/9)*0,85 = 29,75 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (21,56*0,6*0,5*29,75)/(9+1,2*0,5*29,75) = 7,167 т/ч.
3) КамАЗ-5410 + МАЗ-9397 – тягач с бортовым полуприцепом
Фактическая масса груза:
qф = 20,9*0,6 = 12,54 т.
Фактическая полная масса:
Gп = qф + Ga + Gп = 12,54+6,65+5,9 = 25,09 т.
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (12+2*12)*2/60 = 1,2 ч.
Техническая скорость:
Vт = ((35*6+35*3)/9)*0,9 = 31,5 км/ч.
Часовая производительность:
Wч = (20,9*0,6*0,5*31,5)/(9+1,2*0,5*31,5) = 7,079 т/ч.
4) КамАЗ-5410 + МАЗ-9397 – тягач с бортовым полуприцепом с перецепкой полуприцепов
Время простоя под погрузку-разгрузку:
tпр = (18+12)*2/60 = 1 ч.
Часовая производительность:
Wч = (20,9*0,6*0,5*31,5)/(9+1*0,5*31,5) = 7,98 т/ч.
Исходя из полученных рейтингов, делаем выбор подвижного состава для каждого грузопотока:
Рекомендуемый подвижной состав |
|||
Наименование груза |
Модель автомобиля |
Модель прицепа или полуприцепа |
Вид тары, контейнера или средства пакетирования |
Уголь бурый |
MAN F-2000 36 |
|
|
Щепа |
MAN F-2000 36 |
|
|
Моющие средства |
МАЗ-53371 |
СЗАП-83551 |
контейнеры по 5 т |
Сетки металлические |
КамАЗ-5410 |
СЗАП-9370-01 |
|
Радиодетали |
КамАЗ-5410 |
МАЗ-9397 |
|