- •4.1.6 Разработка циклограммы ритмичного потока
- •Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами и экскаваторами непрерывного действия
- •§ 3. Разработка грунта землеройно-транспортными машинами
- •Организация комплексного процесса по каменной кладке и монтажу сборных конструкций
- •1. Проектирование организации монтажного процесса и выбор метода монтажа
- •Монтаж элементов железобетонных конструкции
- •Монтаж многоэтажных' каркасных зданий
- •Монтаж крупнопанельных зданий
- •Проект технологии бетонных работ.
- •4.1.3.1. Определение способа подачи и укладки бетонной смеси
- •4.1.7.2 Технология опалубочных работ
- •4.1.7.3 Производство бетонных работ
- •5. Контроль качества.
- •Контроль качества каменной кладки
- •Бетонные работы
- •Монтажные работы
- •8. Зимнее бетонирование. Метод с использованием холодных бетонов.
- •Бетоны с противоморозными добавками
- •9. Беспрогревные методы зимнего бетонирования. Метод «термоса».
Монтажные работы
Качество законченного строительством здания или сооружения определяется:
качеством проектного решения, которое - складывается из совокулности множества факторов, объединяемых понятием соответствие уровню •научно-технического прогресса;
эффективностью конструктивных решений, в которых важную роль играют надежность и технологичность конструкций стыков;
качеством и долговечностью применяемых материалов;
точностью изготовления отдельных конструкций;
точностью установки конструкций в проектное/положение;
соблюдением требований проекта;
высококачественным выполнением соединений и стыков между отдельными элементами.
В основу контроля качества монтажа строительных конструкций заложены требования точности выполнения отдельных конструкций, соблюдения действующих норм и правил изготовления, монтажа и приемки, сборных конструкций, зафиксированных в соответствующих разделах Строительных норм и правил.
В условиях строительной площадки на монтаже конструкций организован .производственный контроль качества, который состоит из входного, операционного и приемочного контроля. Данные.производственного контроля фиксируются в журналах работ. Входной контроль предназначен "для определения соответствия качества поступающих на строительную площадку материалов, изделий, конструкций и полуфабрикатов требованиям проекта, соответствующих стандартов, технических усло-. вий, паспортов, и рабочих чертежей. Входной контроль возлагается на службу производственно-технической комплектации и выполняется: на предприятиях-изготовителях отделами технического контроля, на комплектовочных базах — специальным персоналом и строительными лабораториями, на стррительных площадках — производителями работ (мастерами)' и строительными лабораториями. Производители работ проверяют качество изделий, конструкций, материалов путем внешнего осмотра и сопоставления с требованиями' рабочих чертежей, технических .условий и стандартов.
Операционный контроль осуществляется после завершения определенных мвнтажных операций, или стрвительных процес-свв. Он направлен на своевременное выявление дефектов в процессе производства работ, установление причин их возникновения и принятие мер по устранению и дальнейшему предупреждению дефектов. Операционный контроль выполняется производителями работ и мастерами и осуществляется параллельно с самоконтролем, выполняемым непосредственно исполнителями „ работ, и направлен на соблюдение принятых в проекте технологических процессов и операций. К операционному контролю привлекаются строительные лаборатории и геодезическая служба.
Основными документами операционного контроля служат схемы, разрабатываемые в составе проектов производства работ. Схема операционного контроля должна содержать:
эскизы привязки и сопряжений конструкций с указанием допускаемых отклонений в размерах, точности* измерений и основных характеристик качества материалов;
перечень операций или процессов, проверяемых производителем работ и мастером;
перечень операций или процессов, контролируемых с участием строительной лаборатории или геодезической службы;
данные о составе, сроках и способах контроля;
перечень скрытых работ, подлежащих освидетельствованию с составлением акта.
Приемочный контроль выполняется для проверки и оценки качества законченных строительством зданий, сооружений или их частей, а также скрытых работ и отдельных ответственных конструкций.
Операционный и приемочный контроль при производстве монтажных работ тесно связаны с выполнением большого количества измерений' и проверок, Точность установки отдельных конструкций и определение геометрических размеров частей сооружения устанавливают при помощи геодезических инструментов с проверкой соблюдения монтажных допусков, предусмотренных в соответствующих Строительных нормах и правилах.
Повышение производительности труда геодезистов не только влечет за собой увеличение производительности труда на монтаже, но и повышение его точности. Широкое применение лазерных геодезических приборов при производстве монтажных работ в конечном итоге приведет к повышению производительности труда и точности монтажа.
В процессе производственного контроля на монтаже значительное внимание должно уделяться устройству соединений и стыков, при этом контролируют качество сварных соединений, постановки высокопрочных болтов и заклепок, качество и плотность заполнения стыков бетоном. Монтажные стыки сваривают по правилам, указанным в инструкции по сварке стальных конструкций с соблюдением принятого в проекте технологического процесса сварки.
Особенности выполнения данного процесса в зимних условиях.
Зимнее бетонирование. Метод электротермии.
Данный метод применяется при Мп>8м-1.
Паропрогрев бетона. Для паропрогрева устраивается так называемая паровая рубашка, которая представляет собой наполненную насыщенным паром полость, образуемую опалубкой конструкции и ограждающим ее паронепроницаемым кожухом. Пар подается под давлением; с целью равномерного прогревания вертикальных конструкций паровые рубашки делят на отсеки высотой до , 3—4 м. В горизонтальных конструкциях — балках,. Прогонах и т. п.— отсеки располагаются через 2—3 м по длине. Для плит делают один ввод пара на каждые 5—8 м2, причем пар подается в каждый отсек. -
Электропрогрев бетона осуществляется электродным способом или обогревом нагревательными, электроприборами. Электродный, способ заключается в использовании свойства свежеприготовленной бетонной смеси хорошо проводить электрический ток. При прохождении тока через смесь электрическая энергия превращается в тепловую, за счет которой смесь нагревается. Изменяя расстояние между заложенными в толщу бетонной смеси стальными стержнями (электродами), к которым подводится электрический ток, можно регулировать интенсивность нагревания.
В армированных конструкциях электропрогрев производится при пониженных-напряжениях 50—127 В, Напряжение 127 — 380 В может применяться только в неармированных конструкциях. Для электропрогрева применяют внутренние и "поверхностные электроды. Внутренние стержневые и струнные электроды диаметром 6 т- 10 мм размещают внутри конструкции так, чтобы они не, соприкасались со стальной арматурой конструкции.
Поверхностные электроды бывают нашивные, полосовые, плавающие и греющие панели. Для нашивных используется полосовая сталь шириной 30 — 40 1км толщиной 1 —2 мм; для полосовых электродов — полосовая сталь шириной 40 — 50 мм, толщиной 3 — 4 мм. Нашивные электроды крепят к боковым щитам опалубки с внутренней стороны. При использовании полосовых электродов применяют инвентарные электродные па-, нели, которые подвешивают в виде трех шин к закрытым • коробам, утепленным минеральной ватой. Плавающие электроды^ изготовляют из арматурной стали диаметром 6—12 мм. Их втапливают в бетон на глубину 30—40 мм сразу' после его укладки. Электродный прогрев характеризуется высокой металлоемкостью, неравномерностью электрического поля, возможностью перегрева бетона и др. В настоящее время применяют периферийный электропрогрев с помощью нашивных электродов, который является более эффективным ввиду его меньшей металлоемкости. Этот способ применим для всех конструкций, за исключением стыков толщиной менее 50 мм.
Для более равномерного нагревания бетона в конструкциях применяют способ группового размещения электродов, когда ' в каждую фазу включается не один, а несколько электродов. При бетонировании с электропрогревом рабочие швы следует располагать таким образом, чтобы расстояние от шва до ряда электродов в бетоне не превышало 100 мм. Электроды к про водам низкого напряжения присоединяются с помощью специальных устройств — софитов, представляющих собой доски ~ длиной 3—3,5 м с проложенными по ним на роликах изолиро ванными проводами сечением 16—25 мм2 или шинами из стальных стержней. Прогрев бетона при помощи электродов рекомендуется только для конструкций с модулем поверхности не более 8—29.
Обогрев нагревательными приборами. Тонкостенные железобетонные конструкции (например, плиты толщиной до 10 см) могут обогреваться отражательными электропечами. Отражательные электропечи втапливают в свежий бетон на глубину не более^ 1 см. После обогрева их снимают, а оставшиеся после них углубления заделывают цементным раствором.
При замоноличивании стыков сворных железобетонных конструкций толщиной; не более 250 мм с целью ускорения твердения замоноличивающего бетона при установке закладных деталей и анкерных устройств можно применять прогрев бетона инфракрасными лучами. Сущность метода заключается в передаче бетону тепла в виде лучистой энергии. В качестве источника инфракрасных лучей могут быть использованы работающие от общей электросети металлические нагреватели, керамические панели и др.
Индукционный прогрев рекомендуется при прогреве монолитных железобетонных конструкций, густо насыщенных арматурой, бетонируемых в стальной опалубке с модулем поверхности Ми = 5 •— 20, и стыков сборных элементов. Он основан на использовании тепла, возникающего в арматуре и опалубке от индукционного (вихревого) тока в результате действия электромагнитной индукции (рис. VIII. 41). Прогрев ведут при пониженных напряжениях (36—120 В). Индукционный метод позволяет за 12—28 ч получить бетон с прочностью от 50 до 70% от R2$.
При электропрогреве очень важно соблюдать режим: бетон следует прогревать постепенно, причем надо избегать перегрева бетона в приэлектродных зонах. Достигается это увеличением поверхности электрода, в частности при использовании струнных электродов диаметром 6 мм применяют парные струны. В процессе прогрева железобетонных конструкций между электродами и арматурой должны быть сохранены определенные расстояния (приводятся в соответствующих инструкциях), зависящие от напряжения в начале прогрева.
Во время электропрогрева ведут контроль за температурой бетона. Температура измеряется техническими термометрами, вставляемыми в специальные скважины в бетоне. Скважины устраиваются на глубину 100—150 мм, а в массивных кон-_ струкциях —на глубину до 500 мм, В каждом конструктивном элементе должно быть не менее трех температурных скважин. Температуру бетона измеряют в первые 3 ч прогрева каждый час, в остальное время прогрева—- через 2—3 ч. Прогрев разрешается начинать при температуре бетонной смеси не ниже +8° С и при утеплении всех не защищенных опалубкой поверхностей. Следует иметь в виду, что выдерживание бетона под действием электрического тока после приобретения им 50% проектной прочности не допускается во избежание ухудшения качества бетона и перерасхода электроэнергии. Режимы электропрогрева приведены в инструкции по электропрогреву железобетона.
Интенсивность подъема температуры в теле бетона при искусственном обегреве должна быть принята согласно СНиПу: 15° С в час для каркасных и тонкостенных конструкций небольшой протяженности (длиной до 6 м), а также конструкций, возводимых в скользящей опалубке; 10° С в час —для конструкций с модулем . поверхности 6 и более; 8° С в час — для конструкций с модулем поверхности от 2 до 6.
В ряде случаев в целях ускорения твердения бетона применяют опалубку с вмонтированными в нее 'электронагревателями. Такая опалубка, которую называют греющей, может иметь различные конструкции, размеры и форму в зависимости от конфигурации прогреваемой поверхности. Греющие опалубки делятся на жесткие (металлические, деревянные) и мягкие (резиновые,, пластиковые, из брезентовой или асбестовой ткани и т. ) К. греющим относится и термоактиввая опалубка, где в качестве нагревателя используются древесные опилки, смоченные 5-процентным раствором технический поваренной соли. В толщу этой смеси укладывают пластинчатые электроды или втапливают стержневые электроды, смонтированные на дощатых панелях. Выбор- того, или иного типа греющей опалубки зависит от вида конструкции, бетон которой подвергается термической обработке.
На строительстве Волжского автомобильного, завода в г. Тольятти была применена разработанная ЦНИИОМТГГ конструкция греющей опалубки из унифицированных стальных щитов. Греющий кабель диаметром 4,5 мм укладывают на стальной лист щита опалубки и накрывают асбестовым листом толщиной 0,5 мм. Отдельные секции щита заполняют слоем минеральной ваты толщиной 40—45 мм и после этого щит. «Закрывают тонким листом стали. В комплект стальной опалубка для отдельно стоящего фундамента включен щит с терморегулятором, настроенным на температуру +60° С.
1)Обогрев бет. конст-й инфокрасными лучами – прим-ся в скользящей опалубке или опалубке подъёмно-переставной. Прим-ся теплоэлектронагреватели с керамическими стержнями излучателями. ТЭН – 1,5-3 КВт. Располагают их по стене.
2) Индукционный прогрев конст-й – основан на магнитной состовляющей. В кач-ве сердечника может исп-ся или сама арматура или метал. опалубка и она обвивается токопроводящим кабелем. Если имеется котельная и имеется пар, то конст-и могут прогреваться паром. Недостаток в том что потом нужно отводить конденсат после обогрева.
О палубка изгот-ся из металла
1-бетонная конструкция, 2-опалубка 3–рубашка Пар подаётся с тем-й 90-100(1100С)0С и идёт процедура снижения за тем-й.
3) Прим-е термоактивной опалубки – здесь несколько уменьшается расход пара.
4) Электродный прогрев бетона – в осн. бетон прогревается с помощью электродов: 1)полосовые – наружные, 2)внутренние – штерьевые. Наружные нашиваются на опалубку полосами шириной 20-50см.
Ширина а и в опр-ся расчётом. Наружный обогрев мягко прогревает конструкцию. С помощью нашивных электродов прогревание осущ-ся периферийное (когда конст-я прогревается с одной стороны) и сквозное(с обоих). Периферийное лучше т.к. не вызывает усадочных трещин.
В кач-ве электродов испол-ся арматурная сталь d=8-10см выступает над повер-ю конст-и. Изотермический прогрев и режим остывания Мn – 3 – 6 подъём t 10-150C/час, остывание 10-120С/час. Кроме этих электродов сущ-т: плавующие – втапливаются в бетанируемую конст-ю на глубину 5см и остаются там навсегда. Струйные – подвешиваются ч/з изоляторы к арматуре конст-и.
Самый надежный способ греющий кабель, т.к. не происходит искажение полей и обогрев идет равномерно. Но конструкцию нужно забетонировать так, чтобы не было порыва кабеля. Для мягкого обогрева примен-ся греющ-ся опалубка, но нужны краны для сбора опалубки. Если U=127В, то нельзя проводить опалубку и работы по армированию. Работы ведутся при U=60В при соотв одеянии.