41. Транспортная система России, роль и место в ней железных дорог.

Транспортная система страны представляет собой совокупность различных

видов грузового и пассажирского транспорта, обслуживающего процессы производства, сферы материального обращения и перемещения людей.

Перемещения различных видов товарной продукции между производителями (поставщиками) и потребителями, порождаемые территориальным разделением труда, выполняет транспорт сферы обращения, который называют магистральным транспортом общего пользования. К нему относятся все универсальные виды транспорта: железнодорожный, автомобильный, морской, внутренний водный (речной), авиационный (воздушный), а также специальный транспорт – трубопроводный (нефте- и газопроводы) и высоковольтные линии электропередач (ВЛЭП).

Перевозки пассажиров осуществляют универсальные виды транспорта, а также городской транспорт – автобусы, трамваи, троллейбусы, такси, метрополитен. В пассажирских перевозках значительное место занимает личный транспорт граждан.

Транспорт, обслуживающий непосредственно технологические процессы производства внутри предприятий, называется внутрипроизводственным или промышленным транспортом. В структуре промышленного транспорта используются как универсальные (железнодорожный, автомобильный), так и специальные виды транспорта (гидро- и пневмопроводы, конвейерные линии, канатные дороги, автокары и др.).

К новым развивающимся видам транспорта относятся монорельсовый транспорт и транспорт на магнитной подушке, электромобили, экранолеты, космический, которые могут осуществлять перевозки как пассажиров, так и грузов.

Российская Федерация располагает всеми видами современного транспорта. Транспортная система России играет ключевую роль в социально-экономическом развитии страны. Учитывая огромную территорию страны, площадью более 17 тыс. кв. км, надежное транспортное обслуживание потребителей транспортных услуг с минимально возможными транспортными издержками на транспорт является одним из главных условий успешного функционирования экономики.

Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, включающей в себя железные дороги (85,5 тыс.км), автомобильные дороги с твердым покрытием(896 тыс.км), воздушных линий, магистральных нефте- и продуктопроводов, магистральных газопроводов, речных судоходных путей и множество морских трасс. В ней занято свыше 3,2 млн человек, что составляет 4,6 % работающего населения.

Огромные пространства и суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных видов наземного транспорта — железнодорожный и трубопроводный. На них падает основной объём грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Важной особенностью транспортной системы России является её тесная взаимосвязь с производством.

Современное состояние транспортной системы характеризуется низким техническим уровнем производственной базы большинства предприятий и износом подавляющего большинства транспортных средств, что приводит к снижению безопасности её работы, а также отсутствием инвестиций для преодоления данных проблем.

Место ж/д тр-та в транспортной системе страны.

Ж/д транспорт является основным видом транспорта в стране. И объясняется это тем, что для эффективного его использования в России имеются все условия:

1) Это большая территория, что позволяет осуществлять перевозку на большие расстояния;

2) Используется отечественное сырье, которое перевозится из восточных в западные районы;

3) В России много крупных предприятий, что позволяет перевозить грузы большими партиями;

4) Крупные предприятия, как правило, расположены около ж/д и имеют подъездные пути, что позволяет перевозить грузы без перегрузки;

5) В России неблагоприятно расположен речной транспорт.

Именно поэтому и в будущем ж/д тр-т будет оставаться основным.

На всех видах транспорта работает примерно 7% от общего числа работников в производственной сфере. В том числе, на долю ж/д приходится около 2%.

Сейчас на ж/д работает около 900 000 работников.

Общая стоимость всех производственных фондов на всех видах транспорта составляет примерно 20% от общей стоимости производственных фондов во всех отраслях. На ж/д тр-те доля производственных фондов составляет 10%.

Общая мировая длина ж/д составляет примерно 1,3 млн км. Ж/д России составляют около 7% этой длины. Ж/д тр-т выполняет около 42% грузооборота транспортной системы. А без учета трубопроводного тр-та на его долю приходится примерно 85% тр-ной системы.