Пуск синхронного двигателя.

В течение длительного времени синхронные двигатели применялись сравнительно мало из-за труд­ности пуска. Это связано с тем, что синхронный двигатель не имеет начального пускового момента. Как указывалось, электромагнит­ный момент, действующий на неподвижный ротор, оказы­вается направленным в течение одного полупериода в одну сторону, а в течение следующего полупериода— в обратную сторону, и ро­тор не в состоянии тронуться с места.

Ротор синхронного двигателя Схема пуска синхронного двигателя.

с дополнительной пусковой

обмоткой.

Использование синхронных двигателей в промышленности стало практически возможным только после создания простой схемы асин­хронного пуска этих двигателей. Роторы современных синхронных двигателей, помимо обмотки возбуждения, имеют пусковую короткозамкнутую обмотку типа «беличьей клетки».Стерж­ни пусковой обмотки расположены в пазах полюсных наконечни­ков и соединены на торцах пластинками.

Пуск двигателя (рисунок) протекает в следующем порядке. Обмотка возбуждения отключается от возбудителя и при помощи переключающего устройства П замыкается на сопротивления реос­тата r_р (переключатель находится в положении 1). После этого об­мотка статора присоединяется к сети трехфазного тока. Возникшее вращающееся магнитное поле будет индуктировать токи в обмотках ротора. Взаимодействие этих токов с вращающимся полем вызывает появление момента, который и производит разгон ротора синхрон­ной машины так, как это имеет место в асинхронном двигателе с короткозамкнутым ротором. Когда ротор достигает установившей­ся скорости n, близкой к синхронной (n0,95 n₀), в обмотку возбуждения подают постоянный ток от возбудителя (переключатель П находится в положении 2), и двигатель входит в синхронизм.

Для уменьшения пускового тока мощных синхронных двигателей пуск часто осуществляют (с помощью автотрансформатора) при пониженном напряжении. Синхронный двигатель сохраняет неизменную скорость при всех допустимых значениях нагрузки. Механическая характери­стика синхронного двигателя представляет собой прямую линию, параллельную оси абсцисс.

Механическая характеристика синхронного двигателя.

Электрооборудование.

Качество электрической энергии и категории потребителей.

Электроснабжение нефтепромыслов должно быть не только бесперебойным, но и качественным. Качество электроэнергии регламентируется ГОСТом и определяется следующими параметрами:

1.Колебание напряжения составляет 5÷10 %.

K_v =%, К_v=5-10 %, где U_Н – номинальное напряжение , U_C – напряжение сети.

U_Н˜=220,380,660 В – низкие

U_Н˜=1,3,6,10,20,35,110,220 кВ - высокие

2.Частота колебаний напряжения < 4% в секунду.

3.Отклонение частоты тока (напряжения)

4.Частота отклонения частоты < 4%. f = f ± 0.1 Гц

По бесперебойности все предприятия делятся на 3 категории:

1.Потребители, перерыв в электроснабжении которых ведет к опасности для жизни людей и связан с большими материальными потерями. В частности это буровые установки для бурения в море, буровые установки для бурения свыше 3 тыс. метров, компрессорные станции. Электроснабжение производится от 2 источников (рабочего и резервного), перерыв в электроснабжении допустим на время автоматического переключения с рабочего источника на резервный.

2. Потребители, перерыв в электроснабжении которых приводит к недовыпуску продукции. В нефтедобыче это буровые установки для бурения скважин глубиной менее 3000 м, электроснабжение таких потребителей производится также от 2-х источников, либо от одного, перерыв в электроснабжении допустим на время переключения с рабочего источника на резервный персоналом.

3.Все остальные потребители в нефтепроме- это мастерские, административные и прочие здания, перерыв допускается на время устранения неполадок, но не более чем на 24 часа, питание производится от одного источника.