- •Последовательное соединение.
- •Параллельное соединение.
- •Простейшая электрическая цепь. Режим работы цепей и режим работы источника.
- •Методы расчета цепей постоянного тока.
- •1.Цепь содержит 1 эдс и смешанные соединения сопротивлений.
- •2. Цепь содержит несколько эдс и смешанное соединение.
- •Расчет нелинейных цепей.
- •2.Последовательное соединение нелинейного сопротивления (нс1) и нелинейного сопротивления (нс2)
- •3.Смешанное соединение нелинейных сопротивлений:
- •Расчет магнитных цепей.
- •Переменный однофазный ток.
- •Законы Ома в цепях переменного тока.
- •Последовательное соединение r и l.
- •Последовательное соединение r, l, с.
- •Резонанс напряжений.
- •Параллельные соединения в цепях переменного тока.
- •Резонанс токов.
- •Мощность в цепях переменного тока.
- •Повышение коэффициента мощности.
- •Расчет смешанных цепей методом проводимости.
- •Основные понятия о символическом методе.
- •Измерение мощности при переключении обмоток из треугольника в звезду.
- •Измерение активной мощности 3-х фазной цепи.
- •Измерение реактивной мощности.
- •Вращающееся магнитное поле.
- •Трехфазный переменный ток.
- •Соединение обмоток генератора звездой (соединение 0).
- •Мощность трехфазной системы.
- •Устройство и принцип действия однофазного трансформатора.
- •Режимы работы трансформатора.
- •2 Режим нагрузки:
- •Векторная диаграмма нагруженного трансформатора.
- •При составлении схемы замещения для удобства расчета первичное напряжение приводится ко вторичному, т.Е.
- •Соединение обмоток /: а – схема, б – векторная диаграмма.
- •Пуск асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •Пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором включают в цепь (рисунок)
- •Реверсирование асинхронного двигателя.
- •Устройство и принцип действия двигателя постоянного тока.
- •Двигатели постоянного тока с параллельным возбуждением.
- •Пуск двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
- •Регулирование скорости вращения двигателя параллельного возбуждения.
- •Реверсирование двигателя.
- •Двигатели с последовательным возбуждением.
- •Пуск двигателя постоянного тока последовательного возбуждения.
- •Синхронные двигатели, устройство и принцип действия.
- •Влияние тока возбуждения на работу двигателя.
- •Пуск синхронного двигателя.
- •Электрооборудование.
- •Виды трехфазных систем.
- •Выбор сечения проводов в сечениях кабелей.
- •Токи коротких замыканий их виды и расчет.
- •Расчет тока короткого замыкания.
- •Расчет тока короткого замыкания.
- •Низковольтная защитная и коммутационная аппаратура:
- •Высоковольтная защитная и коммутационная аппаратура. Высоковольтные выключатели:
- •Реакторы предназначены для снижения пусковых токов двигателей и токов к.З..
Пуск двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением.
Если двигатель включить в сеть напряжением U, то в начальный момент пуска якорь двигателя в силу инерции остается неподвижным (n==0) и противо-э.д.с. E отсутствует. Поэтому ток Iя в начальный момент пуска, определяемый формулой:
во много раз превышает ток Iя.н двигателя. Чтобы предохранить двигатель от чрезмерно большого пускового тока Iк, опасного для целости обмотки якоря и коллектора, последовательно с якорем включают пусковой реостат rп (рисунок по теме ). Благодаря этому ток якоря в начальный момент пуска
Так как продолжительность пуска невелика, то величину пускового тока можно допустить равной 1,2—2 Iя.н. Начальный пусковой момент двигателя, пропорциональный току якоря Iя.пуск,
при этом будет также превышать номинальный момент двигателя в 1,2—2 раза, т. е. Мпуск. нач.= (1,2—2) Мн (чем больше пусковой момент электродвигателя, тем при прочих равных условиях меньше продолжительность пуска).
По мере разгона двигателя индуктируемая в обмотке якоря противо-э.д.с. возрастает, что влечет за собой уменьшение тока якоря и снижение развиваемого двигателем вращающего момента. Для поддержания вращающего момента на определенном уровне многоступенчатый пусковой реостат постепенно выводится из цепи якоря. При достижении двигателем полной скорости пусковой реостат целиком выключается.
Регулирование скорости вращения двигателя параллельного возбуждения.
.
Mн M
1 способ - изменение сопротивления цепи якоря
Сопротивление в цепи якоря меняется путем подключения
Достоинства: плавность регулировки.
Недостаток:1) скорость меняется только вниз,
2)Введение дополнительного сопротивления приводит к потере мощности.
2 способ – изменение магнитного потока.
Магнитный поток меняют путем введения дополнительного сопротивления в цепь возбуждения.
Ф//
n//
n/
Ф/
Rд Мн М
IН = Iя+Iв Ф//Ф/, n//n/
Недостаток: скорость меняется только вверх. Чрезмерное уменьшение магнитного потока может привести к резкому увеличению скорости – двигатель пойдет в разнос.
3 способ – изменение подаваемого напряжения.
Напряжение меняют путем изменения напряжения, подаваемого генератором. Напряжение меняют дополнительным сопротивлением цепи возбуждения в генераторе.
Iя =Iн +Iв